再掷50亿元 吉利为出行业务补齐拼图

网约车等出行方式使人们的生活更加方便，但如何为网约车司机提供更多保障，如何推进网约车合规化、电动化，成了出行市场上的新考题。为此，继曹操出行、礼貌出行和耀出行后，吉利在出行板块再次补齐拼图。

近日，海通恒信与重庆幸福千万家科技有限公司签署战略合作协议。据透露，此次战略合作海通恒信将为幸福千万家及其运营商提供不低于50亿元金融支持，幸福千万家已经与吉利汽车签订2022年专供网约车的采购合同。

“在绿色共享出行领域，我们已从流量-司机-运力形成全场景智慧出行综合体，并打造属于海通恒信新能源电车的物联网平台。”海通恒信副总经理路阳表示，海通恒运致力于围绕“车”生态，将绿色金融贯穿金融服务实体经济始终，践行绿色金融的租赁力量。“未来，海通恒运与重庆幸福千万家将互相发挥优势，共同赋能出行行业合规化、电动化、生态化。”

重庆幸福千万家董事长刘金良介绍说，幸福千万家致力于打造开放共生的出行运力服务生态并赋能于出行行业的参与主体，包括网约车司机、运营商以及希望从汽车经销商转型升级的出行服务商和平台。

他表示，该平台将为司机群体从业提供培训、考办证、车辆销售、车辆租赁、车辆维保、金融解决方案、订单赋能、能源补给、餐饮生活等一站式服务，“此外，我们还会为运营商及司机提供独家代理的吉利Evpro专用车型，以及车辆资产全生命周期管理和运营赋能，帮助他们实现降本增益，为出行市场输送合规运力。”

据透露，双方将进一步探索智慧出行合作，开启增量市场，促进网约车出行生态化、合规化发展，共同为运营商及司机提供运营车辆一站式产业链服务，从而提供更多合规运力，保障出行安全。（中青报·中青网记者 许亚杰）

来源：中国青年报客户端

独家：他是吉利集团总裁 是最老的员工之一 人生很顺一直被重用

运营商财经 实习生韩莎莎/文

2020年，吉利汽车成功突破产销过千万辆。在中国，销量过千万的都是合资汽车品牌，所以，吉利这个中国自主汽车品牌显得格外亮眼。当然，这一辉煌战绩背后，有一个人物曾起到至关重要的奠基作用，他就是原吉利汽车执行董事，现任吉利科技集团有限公司总裁的刘金良。

吉利科技集团就是以前的吉利集团。据悉，吉利科技集团定位于“大出行生态领域产业投资商与运营商”，主要聚焦汽车生态领域的新能源、新技术、新模式的产业投资。2018年，吉利集团有限公司更名为吉利科技集团有限公司。

据了解，刘金良毕业于首都经贸大学工业企业管理专业，他是1995年加入吉利控股集团，当时的吉利还是在摩托产销方面打磨，还没有彻底转型汽车。刘金良在接受采访时曾说，“我1995年加入吉利，卖摩托车，然后卖汽车，是前五个老人了”。

他加入吉利控股集团有限公司之前，就曾在多家中国酒店担任管理职位，本专业出身，加上行业实践经验丰富，这让他的个人能力十分突出。

于是在2005年6月起，他就开始担任集团执行董事，并负责浙江吉利汽车有限公司的销售工作。2007年3月，又出任上海华普总经理、合资公司帝华公司筹备组长、吉利上海基地经管会负责人。2007年下半年，刘金良重回集团担任吉利控股集团副总裁、汽车销售有限公司总经理。

可以看出，自从吉利开始转型到汽车制造生产与销售的路径上后，刘金良就一直身兼要职。

而后在2013年，吉利汽车开始涉猎新能源汽车板块，此时的刘金良再次被委以重任，2013年，与吉利合资成立电动汽车公司的康迪车业，宣布任命刘金良为销售和营销副总裁，而就在这次任职前不久，刘金良才刚从吉利集团销售公司总经理变身为集团新能源汽车营销工作副总裁。

当时的吉利想要大力发展新能源汽车销售的市场化道路，并且将这一重任交给了刘金良。

从吉利摩托车销售到吉利汽车销售，他有20多年的汽车制造业、产品市场营销管理和运营经验，也极其擅长新型商业战略定位与运营。

在吉利风风火火几十年，在为公司做出业绩的同时，也成就了刘金良自己，有了之前的积淀，他又找准时机，大胆迈向创新求变之路，打造出了如今的曹操出行。

2015年，刘金良将“以用户为中心”的互联网思维模式与吉利传统汽车制造商资源优势相融合，布局汽车共享经济生态，创建了国内首家新能源汽车共享出行服务平台曹操出行，刘金良现任曹操出行董事长。