缤越这款车怎么样？

吉利缤越是一款基于吉利bma模块化生产的第一辆高动力智慧suv，这一款车也是提供了l2级别的自动驾驶。icc智能领航系统，是可以跟随前车，自动刹停，跟随转弯等功能，在动力上是提供了一款1.5t高性能发动机，最大功率是达到了130kw，最大扭矩也是达到了255n.m，同时匹配的是7速湿式双离合变速箱，百米加速只需要7.9秒，百公里油耗也是需要6.1l的，也是节能省油的。外观设计上也是非常的时尚年轻和运动的，整车长宽高是4330*1800*1609mm，轴距是达到了2600mm。相信通过试乘试驾，您会对于这款车的表现有一个更加直观的概念。而且从目前销量来看，持续火爆，上市便已经注定天生宠爱，望这回答对您有所帮助。

吉利缤越这款车安全性能怎么样？（马上下照了新手求指教）

吉利造车理念一直是以安全中心，钣金强度以及主被动安全等都是不错的，特别是缤越融入了沃尔沃汽车的安全理念，这点是值得信赖的，毕竟人的安全才是最主要的。

试驾吉利缤越：1.5T发动机，回头率超高，10万不到买顶配！

10万内可能是大多数年轻人买第一台车的预算，但说实话这些钱也确实不多，如何把钱花在刀刃上买台“既要又要还要”的车呢？今天就带大家全方位、多角度体验吉利汽车旗下小型SUV缤越，看看它是如何让年轻人痛快掏钱包的。

要想获得年轻人的认同，首先外观的范儿咱得拿捏住。新缤越采用吉利家族“新一代能量风暴”设计语言，融合赛博朋克和机甲元素，带来个性炫酷的外观造型，比较符合年轻化的定位。

新车前脸呈“X”形，带来舒展宽体的视觉效果。其格栅采用上下分体式设计，上方格栅内部为竖条辐熏黑造型，下方开口面积更大更显夸张，有效拉低车头视觉重心，带来冲击感。

新缤越侧面属于标准的小型SUV身材，长宽高为4330/1800/1609mm，轴距为2600mm。其侧面运动感打造方面主要体现在细节之处，双色车身带来悬浮式车顶的视觉效果，车身腰线上扬，配合侧围的能量脉冲装饰，加强了对运动感的表达。此外，实拍车型还配备了18英寸熏黑轮毂，形似战斧，配合红色运动卡钳，让运动更醒目。

新缤越尾部可以说将运动氛围感发挥到极致，车顶大尺寸尾翼兼顾了运动氛围感打造和功能性，下方筒状四出排气以及中置刹车灯，又好像时刻在表达运动激情。

新缤越内饰方面属于这一级别的主流水准，整体布局简洁，并通过棱角分明的设计，让座舱看上去非常有层次感。新车中控屏幕为12.3英寸悬浮式设计，屏幕UI设计简洁，操作起来响应速度快，并且它还支持在线音乐、地图等功能，操作逻辑也非常清晰，容易上手。

往下看，其中控台下方保留一定物理按键，挡把依旧采用了游艇式设计，握起来非常有存在感。此外，实拍车型还采用灰橙撞色设计，座椅亮色线条棱角分明，头枕下方橙色S字刺绣个性十足，使车内充满年轻活力，动感效果拉满。它的座椅带有一定包裹性，驾驶席座椅支持手动6向调节、副驾驶席座椅手动4向调节。

空间布局方面，新缤越虽定位小型SUV，但车内实用性空间一点也不含糊，除了扶手箱、手套箱、门板等常规布局外，还在中控操作台下方设有储物空间，方便用户随手物品的取放。新车后备厢也带来实用的空间表现，同时第二排座椅还支持手动比例放倒，拓展了更大的使用空间。

动力方面，本次试驾的新缤越搭载1.5TD涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速器，最大功率133kW，最大扭矩290N·m。

1.5T发动机在低转速区域带来平稳的动力输出，不存在突兀的感觉，油门的反应速度也不会太敏锐，即使是初次上手也能快速找到驾驭它的感觉。当你加速深踩油门时，虽然不会带给你给多少反馈多少的流畅感，但在加速超车过程中还是给足你信心，对于一款价格适中的小型SUV来说，仍可称之为不错的表现。

7速双离合变速箱操作极其平稳，不论是升挡还是降挡，都显得异常丝滑，如果没有仔细感受，或许只能通过转速表才能察觉到它的动作。

小型SUV尺寸本身赋予了更为灵活的操控性能，转向反应迅速，整车的稳定性较好。新缤越采用了前麦弗逊独立悬架，后扭力梁半独立悬架，在过沟沟坎坎的时候，底盘整体表现较整，并没有感觉到松垮感，保障了驾乘人员乘坐舒适性。

编辑总结

10万左右预算可能是绝大多数年轻人购买人生第一台车的预算，他们可能倾向一台车的颜值，又或许对空间有一定需求，又或是对动力表现有更多期待。吉利新缤越运动风格极大迎合了年轻用户，同时SUV的身材也能带来不错的实用空间。1.5T+7速双离合变速箱组合表现成熟，敏捷的加速响应给足你信心。它或许还有很多不完美的地方，但再回头看看它的价格，也许是10万预算你能买到的全面选择。

能量风暴来袭，四缸动力加持，实拍吉利缤越COOL

【有车以后 新车实拍】作为吉利旗下的10万级小型SUV代表，缤越自从2018年面世以来就有着一年一改款的节奏，同时还获得较好的销量表现，根据2021年的数据来看，它的月均销量就保持在1.2万台以上；而从有车以后APP的用户口碑来看，颜值高、配置多、动力强，都是它的优势所在。

就在近日，缤越系列的全新车型——缤越COOL正式亮相，新车的造型与动力有着较大的改变，接下来我们就通过实拍来了解一番。

▉ 20秒读懂缤越COOL：

1. 定位为小型SUV，轴距2.6米，采用全新的外观、内饰设计；

2. 车内有连体大屏、面部识别、车联网、运动座椅等丰富配置；

3. 采用为5座布局，整体空间表现不俗；

4. 提供1.5T四缸雷神动力，匹配7速双离合变速器；

5. 动力加速强劲，且油耗水平较旧款略有降低。

▉ 外观

吉利缤越COOL采用吉利家族全新的“能量爆发”设计理念，融合了赛博朋克和机甲元素，例如大尺寸蜂窝状的进气格栅、獠牙式的LED日间行车灯设计、碳纤维元素的大尾翼等细节，让整台车看上去更具时尚、动感气息，很合当下不少年轻人的胃口。

缤越COOL还新增的变色龙车漆，能够在不同的光线下呈现的光泽，开上路绝对足够靓仔，也省去了部分变色龙车漆爱好者的改装费用。

新车的车身侧面与旧款差别不大，只是在细节处增添“新意”，例如A柱下端增加了镀铬饰条，C柱上多出了机甲元素的饰板。同时它还采用了全新的18寸轮圈设计，有银灰、全黑两种选择，内部还有十分亮眼的红色卡钳。

缤越COOL还用上了全新的车尾设计，整体风格与车头互相呼应。其中除了大尾翼之外，贯穿式的尾灯设计也是亮点所在，它带有流水式点亮效果，似乎有着一股类似80年代电影《霹雳游侠》的未来科幻风，很有趣。

▉ 内饰

除了外观有较大变动之外，缤越COOL也采用了全新的“能量觉醒”内饰设计，有灰黑、红黑两款撞色风格，配合大尺寸的连体屏幕、哑光饰条、缝线以及多色氛围灯承托，整个内饰无论是视觉，还是触觉上，都具有不错的科技感与档次感，足够潮。

实拍的高配版车型，中控台上的仪表盘为10.25英寸液晶屏幕显示，画面清晰、直观，还可切换屏幕显示导航、车辆状态、多媒体、油耗等内容。同时也可通过“三指飞屏互动”，将中控屏幕的导航拉到仪表盘上，日常使用起来非常方便。

与仪表盘连接在一起的是12.3英寸触屏，这块屏幕操作流畅度是不错的，同时内置了可OTA升级的智能车联网系统，支持在线导航、在线娱乐、手机互联、APP远程控制、语音控制（多媒体、导航、电话、天窗、空调操作）等实用功能。还带有FACE ID面部识别功能，可录入六组数据，达成座椅记忆、智能化定制等功能。

安全配置与驾驶辅助系统方面，实拍的缤越COOL还支持ACC自适应巡航、自动紧急制动、盲点监测、车道保持辅助、360度全景影像、自动泊车等丰富功能。

▉ 座椅&空间

实拍车型配备了触感颇为高级的麂皮材质座椅，内部填充物的支撑度与舒适度都是不错的。配备有驾驶座椅多向电动调节+记忆、前排座椅加热等功能。

第二排为3座设定，带有中央扶手与杯架，就简单的静态体验来看，整个第二排的空间与舒适性表现算是不错的，处于同价位的中上层，头顶上还有大尺寸全景天窗，车内的采光度不错，没有压抑感。

车内储物空间有不少，足够考虑到用户的日常使用需求，同时电源接口前后排均有配备，而前排还有手机无线充电模块。

实拍车型的后备厢门支持电动开闭，同时后备厢容积也足够大，第二排座椅可支持手动比例放倒，进一步拓展后备厢空间。

▉ 动力&底盘

缤越COOL搭载了吉利全新研发的雷神系列BHE15-EFZ型1.5T四缸涡轮增压汽油发动机，匹配7速双离合变速器，最大净功率为128千瓦，其他动力数据有待公布。而这款动力组合在年初上市的轿车车型——缤瑞COOL上也有使用。

油耗方面，根据工信部公布的信息显示，缤越COOL的百公里综合油耗为6.2升，市区油耗为6.78升，相比起旧款车型要低一点点，而且还是在更加严苛的WLTC工况下测试出来的。

底盘方面，缤越COOL依旧采用前麦弗逊式独立悬挂+后扭力梁式非独立悬挂的组合，全系均为前置前驱形式。

▉ 点评

就静态实拍的体验来看，缤越COOL所具备的产品力确实是不俗，除了具备最新的潮流设计元素之外，丰富的科技化配置与性能更优的1.5T四缸动力，也将会是它的亮点所在，假如你有10-12万元左右的购车预算，我觉得闭上眼买它就是了。根据官方信息显示，缤越COOL即将在近期上市，届时将会有具体价格与配置公布，喜欢它的朋友，可持续关注。

实拍车型：吉利缤越 2022款 缤越COOL 1.5TD DCT Battle（变色龙 & 坚韧灰）

车型动力：1.5T发动机 / 7速双离合变速器

这款颜值高性能好的SUV价格只是8万级？ 吉利新缤越试驾体验

吉利缤越自2018年上市后，在全球范围内的销量数字已突破了73万辆，不但受到国内消费者的认可，在海外市场也取得了不俗的销售成绩。吉利缤越也没有满足于过去的成绩，推出了新缤越，追加了性能更强的1.5td发动机，理论上将更好地发挥缤越的底盘潜力。纵观8万元左右的小型SUV，追求操控和运动性的车型本来就不多，吉利新缤越在拥有新的动力系统后，会有怎么样的表现呢？

驾驶：1.5td发动机表现亮眼

我们这次试驾的是吉利新缤越钻石版车型，搭载1.5td高功率发动机，最大功率133kW（181马力），峰值扭矩290N·m，峰值扭矩能在2000-3500rpm持续输出，传动系统则选择搭配7速湿式双离合变速箱。动力数据在同价位车型中算得上亮眼，官方0-100km/h加速时间7.6s，WLTC工况下的百公里油耗也仅为6.35L/100km，对比过去的1.4T发动机提升非常明显，并且提供多种不同的驾驶模式。在处于较常使用的智能模式下，初段动力已有不错的反应，起步阶段能感受到丰盈的低转扭矩，并且动力的释放均匀且线性，几乎不需要适应就能轻松驾驶。

智能模式在大部分日常驾驶的路况下，需要加速时变速箱会把转速控制在2000-2500rpm这个范围内，让发动机处于最佳的扭矩输出状态，并且换挡平顺性不错，不会出现明显的顿挫感。变速箱的反应也足够迅速，在踩下油门踏板后，变速箱能在较短时间内完成挡位切换，持续对油门施压，发动机转速则会毫不犹豫地攀升，体感加速表现与动力参数相符。全液晶仪表盘还会显示当前处于的挡位，更好地判断车辆的动态，手动模式的执行程度也比较高，基本能保持在需要的挡位上。

不过只有处于运动模式时，才是缤越的最佳“打开方式”，仪表盘的UI与颜色也变得热血。变速箱则会保持在6挡以下，油门反应也更为灵敏。缤越在运动模式下，动力得到全数释放，发动机会一直处于涡轮介入的状态，动力响应提升了一个台阶，并且只要路况允许，将会一直冲到红线，油门的细微变化也将反映到车身的姿态上。新款缤越还配备了弹射起步功能，只需要简单操作就能激活，在安全的情况下也能体验高性能车带来的乐趣。

优秀的动力也充分发挥出缤越底盘的潜力，缤越的悬架调校整体偏向运动化，悬架对于车身的支撑相当到位，没有因为SUV的高离地间隙产生不安定的感觉。此外一个让人意外的地方，是缤越的后悬架调校要明显比前悬架硬朗，这让尾部拥有了更活跃的动态表现，进入弯道后利用油门来控制尾部动态还是比较有趣的。方向盘的手感建立也符合预期，指向性相对精准，同时刹车脚感也很扎实，实际减速效果也相当不错。缤越的噪音控制也非常优秀，所配备的佳通轮胎注重舒适与静音，在以120km/h的法定限速行驶时，只有A柱有一些风噪，静音水平可以算得上惊喜。

外观内饰回顾：延续年轻化设计

吉利新缤越使用“新一代能量风暴”的设计语言，融合了时下流行的机甲元素，整体以车标为原点，呈现出“X”型的视觉效果。直瀑式中网使用了高亮熏黑的设计，与碳黑色的面板共同营造出更强的对比效果，搭配带红色副色调点缀的运动套件，相比起过去的运动感有较大的增强。侧面同样应用了带红色点缀的黑色哑光的侧裙，钻石版还拥有熏黑的多幅式18英寸轮毂，在搭配红色的运动卡钳后提供了不俗的视觉效果。

大灯使用了双LED灯带的设计，两组“L”型的日间行车灯点亮后，辨识度还是足够高的，并且也呼应了“X”的主体设计，不过内部则为卤素光源。

新款缤越尾部设计更具钢炮风采，厚实的尾部拥有众多注重性能的设计，分层尾翼与双边共四出式排气造型，大幅度提升了尾部的运动气息。

值得注意的是，别看四出式排气很是凶悍，实际上只是营造视觉效果的“心情件”，真正的排气系统则隐藏在车底。

内饰在保留了过去设计的同时，又增加了更多年轻与运动的元素，对称的中控台呼应了外观的机甲风格，12.3英寸的悬浮式中控屏幕位于正中，钻石版车型还拥有7英寸全液晶仪表盘，提高内饰科技感的同时，在显示效果上得到了一定的提升。

缤越采用电子换挡杆，阻尼感相当不错，操作逻辑也是吉利的惯用模式，比较注重安全性。作为顶配车型，钻石版的缤越配置非常丰富，配备了AUTOHOLD、电子驻车、自动大灯这些驾驶相关的实用配置。

缤越也拥有一流的内饰质感，一些细节上也体现出设计的功力所在，如与扶手融为一体的门把手，以及明暗对比的内饰配色，也都体现出了不错的设计功力。

试驾车还配备了带橙色缝线以及专属标识的运动座椅，表面使用皮质与织物混搭的材质，除了看上去运动感强烈外，对于乘员侧面的支撑也有所提高。

车机的表现也可以给到好评，UI依旧是熟悉的样子，内部功能也比较齐全，触控的反应速度也挑不出毛病。此外我们试驾的钻石版还配备了360°全景影像，其清晰度和反应在同级别车型中属于上流梯队，甚至好于不少高级别的车型。

总结

吉利新缤越在延续了过去好看、好开等优点，并加入了更多符合时下年轻人的喜爱的元素，实际驾驶表现也体现出新缤越对于运动性的坚持，在使用了新的1.5td发动机后（部分车型），更有“小钢炮”的感觉。作为一款顶配售价也不到10万元的小型SUV，吉利新缤越的在运动性方面的表现可以说是超出预期了。对比同价位的车型，能在动力系统上与它叫板的车型本已不多，能提供相应驾驶乐趣的车型就更少了。三款车型中，我们更推荐选择两款搭载1.5td发动机的车型，尤其是我们试驾的这款顶配钻石版，在颜值和配置方面表现更好，非常适合作为年轻人的第一辆车。