金杯车型年检验车无法读取OBD数据 车企：一直在努力解决
本报记者 周信 童海华 北京报道
近日，有车主投诉，包括金杯海狮X30L、华晨金杯750、北京现代悦纳、吉利自由舰等多个品牌的老款车型均因连接不上OBD信息而没有通过年检验车。是检测场原因还是车型本身原因，针对该问题又该如何解决？
OBD问题集中爆发
“车辆检验合格证到12月份到期，去检车时其余各项都通过，但到查环保的时候，OBD跟检车电脑怎么也连不上。”近日，一位金杯海狮X30L的车主在车质网上投诉写道。
他表示，随后他给4S店打电话，对方说去换一下车辆电脑板就可以通过了，交了1000元的押金，收了50元手工费，结果上线还是不行，然后又去4S店换回来再上检测线，还是不行。“3天时间里，前前后后跑了6趟4S店，OBD就是连接不上。”
《中国经营报》记者注意到，近一个月，类似的事情并非个案，除了上述金杯海狮X30L还有华晨金杯750、中华H230、江淮和悦rs、比亚迪G6/S7在验车时也遇到这种问题。
记者驱车到昌平区某汽车检测场，也听到多名不同品牌车主在走完一些年检程序后疑惑自己车辆“OBD的信息为什么检测不到”。
一位五菱宏光的车主表示：“挺诧异的，怎么就检测不到OBD，以前也没关注这方面，现在还不知道咋弄，去4S店看看吧。”
另一位华晨金杯750车主表示：“2015年买的，刚才验车的人说可能是技术落后导致无法通过OBD年检，检测站的工作人员说的是电脑版需要升级。”
该检测场的一位验车的工作人员向记者表示，最近遇到这种问题的确比较多且集中，但是涉及的车型也很多，很多品牌都有，而且不光是面包车，轿车也有很多。
那么，为何近一个月因OBD原因无法通过年检的问题集中爆发呢？
资料显示，OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。
当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
《汽油车污染物排放限值及测量方法〈双怠速法及简易工况法〉》（GB18285-2018）明确规定注册登记、在用汽车OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起实施。标准8.2.3条规定“2011年7月1日以后生产的轻型汽车，以及2013年7月1日以后生产的重型汽车，若果OBD检查不合格时，判定排放检验结果不合格”。
根据GB18285-2018，在OBD通讯检查若尝试两次都不合格时，首先确认诊断仪是否存在故障；确认OBD诊断仪无故障后，从后台系统查询检测记录，检查该车辆或者同一车型其他车辆有无OBD通讯合格记录；若该车辆或同一个车型其他车辆有过通讯检测合格记录，则判定OBD检查不合格。
通过OBD检查，不仅能够智能系统全面检测汽车各项的检测指标，同时检测销量也提高了，还杜绝了存在严重危险的故障汽车上路。
“就是因为现在是执行新标准，要求更严了，所以会有这种情况。”上述验车员说。
金杯车型更严重？
而截至目前，王先生的车辆问题还没有得到解决，网上依然有大量金杯车主在发帖称遇到该问题。
问题到底该如何解决？记者就金杯车型读取不到OBD信息一事，向华晨雷诺金杯方面联系，对方表示，这个事也挺难，现在很多车企都有这个问题，跟检车线的系统也有一定的关系。
“这的确跟检测场的设备有关，全国所有检测场的设备都统一升级了，” 吉利汽车某4S店售后总监也向记者表示，一个OBD的插头有16根线，以前每个厂家对每根线的排序都不一样了，现在换新标准以后就要求统一的，那些没有统一的就过不了了。
上述汽车检测厂的验车员表示，我们的检测设备升级了，但是一般的车型回去刷个ECU再来都可以通过，倒是也听说过金杯的车很难弄。
济南市生态环境局回应车主时称，车型年检时无法读取OBD信息的原因可能有三：一是OBD诊断仪的通信不满足相应的通信协议。二是维修企业使用的诊断仪可以清除故障码，而检验机构使用的OBD诊断仪不具备清除故障码的功能。三是与车辆生产企业的OBD就绪状态定义也有一定的关系。
济南市生态环境局表示，首先车主应对车辆进行充分行驶，同时确定车辆OBD系统为该车型OBD系统最新版本。另外，为确保车辆运行状态,建议车主上线检测前，尽量减少车辆熄火次数。
但华晨雷诺金杯汽车的问题似乎更严重。在网上的投诉中，华晨金杯T32、金杯金驭、华晨金杯750、金杯海狮X30L等车型悉数中招。
“2016年买的华晨金杯T32这款车，从今年11月国家开始实行OBD审车，由于这款车的技术落后导致无法通过OBD年检，现在厂家也不给一个答复，致电厂家400电话答复就是等待。”一位车主表示。
华晨雷诺金杯方面至今还没有公布相关的原因及解决方案。华晨雷诺金杯公关部一位负责人向记者表示，公司对此非常重视，“我们高层亲自盯呢，一直在努力解决”。截至发稿前，其再次表示现在还没有具体的解决办法。
相反，上述吉利4S店售后总监表说他们店的老款自由舰、北京现代悦动等车型也遇到这种情况，但是在调整了OBD排线的顺序后，也都读取到了OBD数据，通过了检验，“自由舰我们弄了一次就过了，奇瑞弄了三次才过。”
不过，发稿前，记者再次致电北京通州的某华晨雷诺金杯4S店一位售后人员，对方表示可以弄好，也有弄好的，“过来升级电脑就行”。
记者还观察到，OBD的问题似乎也让代办验车的黄牛迎来了更大商机，一位黄牛向记者表示：“现在好多车都这样，北京验车比较严格，只能去外地如天津一带，1000元左右包过。”
也有另外一种包修保过的黄牛代验车服务。在记者与五菱车主交谈时，一位自称能代验车的人走过来说：“你们这个简单，刷一下ECU就行了，我就是做这个的。”当问及价格时，他表示，“便宜，三四百块钱，大小车都一样，保证过年检，不过不收费，到时候我跟你一起来验车，过了你再给钱。”他用手指着一个方向说他的店就在附近，可以现在把车开过去弄。
（编辑：童海华 校对：张国刚）
金杯车型年检验车无法读取OBD数据 车企：一直在努力解决
2011年7月1日以后生产的轻型汽车年检时需检测OBD信息，而一般遇到检测不到OBD信息的情况，升级ECU即可，但金杯车型的问题更严重，目前还没有具体的解决办法。
文 | 周信 童海华
近日，有车主投诉，包括金杯海狮X30L、华晨金杯750、北京现代悦纳、吉利自由舰等多个品牌的老款车型均因连接不上OBD信息而没有通过年检验车。是检测场原因还是车型本身原因，针对该问题又该如何解决？
OBD问题集中爆发
“车辆检验合格证到12月份到期，去检车时其余各项都通过，但到查环保的时候，OBD跟检车电脑怎么也连不上。”近日，一位金杯海狮X30L的车主在车质网上投诉写道。
他表示，随后他给4S店打电话，对方说去换一下车辆电脑板就可以通过了，交了1000元的押金，收了50元手工费，结果上线还是不行，然后又去4S店换回来再上检测线，还是不行。“3天时间里，前前后后跑了6趟4S店，OBD就是连接不上。”
《中国经营报》记者注意到，近一个月，类似的事情并非个案，除了上述金杯海狮X30L还有华晨金杯750、中华H230、江淮和悦rs、比亚迪G6/S7在验车时也遇到这种问题。
记者驱车到昌平区某汽车检测场，也听到多名不同品牌车主在走完一些年检程序后疑惑自己车辆“OBD的信息为什么检测不到”。
一位五菱宏光的车主表示：“挺诧异的，怎么就检测不到OBD，以前也没关注这方面，现在还不知道咋弄，去4S店看看吧。”
另一位华晨金杯750车主表示：“2015年买的，刚才验车的人说可能是技术落后导致无法通过OBD年检，检测站的工作人员说的是电脑版需要升级。”
该检测场的一位验车的工作人员向记者表示，最近遇到这种问题的确比较多且集中，但是涉及的车型也很多，很多品牌都有，而且不光是面包车，轿车也有很多。
那么，为何近一个月因OBD原因无法通过年检的问题集中爆发呢？
资料显示，OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写，中文翻译为"车载诊断系统"。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态，一旦发现有可能引起排放超标的情况，会马上发出警示。
当系统出现故障时，故障灯(MIL)或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时OBD系统会将故障信息存入存储器，通过标准的诊断仪器和诊断接口可以以故障码的形式读取相关信息。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。
《汽油车污染物排放限值及测量方法〈双怠速法及简易工况法〉》（GB18285-2018）明确规定注册登记、在用汽车OBD检查自2019年5月1日起仅检查并报告，自2019年11月1日起实施。标准8.2.3条规定“2011年7月1日以后生产的轻型汽车，以及2013年7月1日以后生产的重型汽车，若果OBD检查不合格时，判定排放检验结果不合格”。
根据GB18285-2018，在OBD通讯检查若尝试两次都不合格时，首先确认诊断仪是否存在故障；确认OBD诊断仪无故障后，从后台系统查询检测记录，检查该车辆或者同一车型其他车辆有无OBD通讯合格记录；若该车辆或同一个车型其他车辆有过通讯检测合格记录，则判定OBD检查不合格。
通过OBD检查，不仅能够智能系统全面检测汽车各项的检测指标，同时检测销量也提高了，还杜绝了存在严重危险的故障汽车上路。
“就是因为现在是执行新标准，要求更严了，所以会有这种情况。”上述验车员说。
金杯车型更严重？
而截至目前，王先生的车辆问题还没有得到解决，网上依然有大量金杯车主在发帖称遇到该问题。
问题到底该如何解决？记者就金杯车型读取不到OBD信息一事，向华晨雷诺金杯方面联系，对方表示，这个事也挺难，现在很多车企都有这个问题，跟检车线的系统也有一定的关系。
“这的确跟检测场的设备有关，全国所有检测场的设备都统一升级了，” 吉利汽车某4S店售后总监也向记者表示，一个OBD的插头有16根线，以前每个厂家对每根线的排序都不一样了，现在换新标准以后就要求统一的，那些没有统一的就过不了了。
上述汽车检测厂的验车员表示，我们的检测设备升级了，但是一般的车型回去刷个ECU再来都可以通过，倒是也听说过金杯的车很难弄。
济南市生态环境局回应车主时称，车型年检时无法读取OBD信息的原因可能有三：一是OBD诊断仪的通信不满足相应的通信协议。二是维修企业使用的诊断仪可以清除故障码，而检验机构使用的OBD诊断仪不具备清除故障码的功能。三是与车辆生产企业的OBD就绪状态定义也有一定的关系。
济南市生态环境局表示，首先车主应对车辆进行充分行驶，同时确定车辆OBD系统为该车型OBD系统最新版本。另外，为确保车辆运行状态,建议车主上线检测前，尽量减少车辆熄火次数。
但华晨雷诺金杯汽车的问题似乎更严重。在网上的投诉中，华晨金杯T32、金杯金驭、华晨金杯750、金杯海狮X30L等车型悉数中招。
“2016年买的华晨金杯T32这款车，从今年11月国家开始实行OBD审车，由于这款车的技术落后导致无法通过OBD年检，现在厂家也不给一个答复，致电厂家400电话答复就是等待。”一位车主表示。
华晨雷诺金杯方面至今还没有公布相关的原因及解决方案。华晨雷诺金杯公关部一位负责人向记者表示，公司对此非常重视，“我们高层亲自盯呢，一直在努力解决”。截至发稿前，其再次表示现在还没有具体的解决办法。
相反，上述吉利4S店售后总监表说他们店的老款自由舰、北京现代悦动等车型也遇到这种情况，但是在调整了OBD排线的顺序后，也都读取到了OBD数据，通过了检验，“自由舰我们弄了一次就过了，奇瑞弄了三次才过。”
不过，发稿前，记者再次致电北京通州的某华晨雷诺金杯4S店一位售后人员，对方表示可以弄好，也有弄好的，“过来升级电脑就行”。
记者还观察到，OBD的问题似乎也让代办验车的黄牛迎来了更大商机，一位黄牛向记者表示：“现在好多车都这样，北京验车比较严格，只能去外地如天津一带，1000元左右包过。”
也有另外一种包修保过的黄牛代验车服务。在记者与五菱车主交谈时，一位自称能代验车的人走过来说：“你们这个简单，刷一下ECU就行了，我就是做这个的。”当问及价格时，他表示，“便宜，三四百块钱，大小车都一样，保证过年检，不过不收费，到时候我跟你一起来验车，过了你再给钱。”他用手指着一个方向说他的店就在附近，可以现在把车开过去弄。
16年吉利帝豪obd接口线掉了2根怎么插，插在哪个位置高手教一下
插口位置
前段时间去上牌照发现odb识别不出来，上不了牌照，于是去了维修店，师傅挑了2根，插了一下东西，就可以过户了，不知道是什么东东。
背面线被拔了2根
刚开始怎么都识别不出来，插了那个东西后可以了。完成后去还东西，结果师傅不在，于是我就把东西拔了放他那里，（2根线忘了）回来后发现线忘记插了，线头还漏在外面有点担心，师傅说只有过户或上牌需要这个，年审不影响不知道是不是真的太担心了，有没有哪位懂电路的师傅帮我看一下，这2根线该怎么插，插在哪个位置[作揖]谢谢
不知道什么东西
师傅就是插得这个东西，不知道起到什么作用，插一下就可以上牌了，工作人员平板电脑上也识别到了。
怎么办
由于疫情期间不能乱走，也去不了这位老板店里，太远了也封路了，想去都去不了[流泪]也不知道这样对车辆有没有影响，希望哪位大神能帮忙解决一下谢谢
