奢侈全套！龙年特别版Vespa 946

??临近新年Vespa推出了龙年特别版946，限量1888部。新款的中国龙涂装不仅符合国人口味，就连限量的数字都是国人最爱的吉利数。

龙年特别版Vespa 946，售价目前还不得而知。但猜测今年的龙年特别版价格，应该不会太便宜。此车最大的优势就是颜值以及背后的附加值，这个优势大到可以让车友完全忽视155的排量。不足就是高昂的售价，但其实这个劣势不能怪车，只能怪自己搬砖还是不够努力。

车身右侧发现一串数字，12 00 88 76，经笔者多方打探得知，这些数字是向之前的龙年致敬，分别是1976、1988、2000、2012。

除了车本身之外，为了匹配龙年特别版Vespa 946，推出了相应的服饰Dragon Varsity Jacket，前胸后背都加入了龙纹刺绣，和整车相得益彰，就连头盔上都有中国龙印花。

目前得知服饰、头盔以及尾箱等配件，并不是随车附送的。但个人觉得就算是不送，买龙年特别版的车主大多也会自掏腰包。毕竟敢花十几万买155踏板的豪客，再多花点配个奢侈全套也不是难事。

按照Vespa这套玩法，后续生肖特别版肯定也跑不了。不过后续的一些生肖车型可能会给设计师出些难题。在咱们特有的十二生肖中，像虎、龙、马，这些属相自带酷炫光环，设计起来难度不是很大，后续的猪年和狗年就需要设计师对中国传统文化有着较深的了解，不然很容易吃亏。

近年来国人的国际地位不可同日而语，就连咱们的传统春节都成为了联合国的公共假期，届时全球会有近五分之一的人口共同欢度春节，期间的商业价值不可估量，这样来看国际大牌摩企对国内市场越发重视也就不足为奇了。

最后说回Vespa的生肖特别版，车是真帅，价格也是真高，但就是不愁卖。这和品牌本身的价值是分不开的，并且拥有一台自己属相的爱车其纪念价值也很高，再有就是如果能集齐十二生肖版Vespa 946，能不能召唤神龙我不知道，但一定可以人前显贵！

问题来了，如果您有一台生肖特别版Vespa 946，您舍得骑吗？

国产版“维斯帕”，吉利“高端”125踏板，单摇臂正新胎，9800元

说起国产品牌吉利，人们更多地是想到汽车而不是摩托车，事实上从90年代开始吉利就已经开始生产摩托车型了，并且尤其是比较擅长踏板车型，甚至是有着“踏板车王国”的称呼，今天要介绍的这款车就是吉利非常经典的复古踏板车型，这款车就是吉铭 维斯帕 JM125T，作为吉利旗下的最新复古踏板车型这车有着国产版“维斯帕”，下面就来看看这车的详细情况。国产版“维斯帕”，吉利“高端”125踏板，单摇臂正新胎，9800元。

乍一看很多人都会以为这是踏板贵族“维斯帕”，毕竟JM125T是以维斯帕最高端的946系列为原型生产，这车在车身外观设计上最大程度还原了原版车型的经典设计。车头的圆形大灯采用分体式设计并搭配卤素光源，座椅采用单排设，挡风板以及发动机的护罩设计的都比较的宽大。车身外壳有着明显的金属材质，造型以及设计都十分的精致。

除此之外至于其他配置方面，这车也算是相当有诚意，仪表盘为液晶式的LCE屏幕，车轮部分，除了搭配五幅压铸轮圈，这车还有来自正新的复古轮胎。至于悬挂方面这车还有杠杆式前叉并且前后采用的都是单悬挂，看得出这车在配置方面都是比较高端的配置。

至于动力方面，JM125T搭载的是125cc的单缸发动机，并且采用电喷供油，百公里的油耗为2.3L。就动力参数来説，这车最大功率5.3kw/7500r，另外还有80km/h的最高时速，整体式以及表现也算是相当不错了。

一直以来虽然国产车都有着模仿山寨的争议，不过这款借鉴维斯帕的JM125T在国内还是比较少见的，毕竟这车除了外观，配置高端性能也很出色，最后需要说明的是这车的售价为9800元。吉利版“维斯帕”，前单摇臂125踏板，国四引擎正新胎，9800元

6万预算买一辆自动挡车，有没好的推荐，女士开，上下班2公里，买菜一类的？

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这个不行只能等换款了……