吉利正式发布“银河 Flyme Auto”智能座舱系统

来源：环球网

近日，吉利汽车正式发布了联合星纪魅族共同打造的“银河 Flyme Auto”智能座舱系统。同时，吉利还联合 Flyme Sound Inside 发布了行业首个 AI 智能音响系统——“Flyme Sound无界之声”。银河Flyme Auto与Flyme Sound将在吉利银河全新产品上应用搭载，并根据不同车型需求作针对性开发定制。

自研国内首颗7nm座舱芯片，银河Flyme Auto打造全新数字智能座舱

银河Flyme Auto是吉利汽车与星纪魅族深度融合打造的智能座舱系统，承接了魅族20多年的手机系统研发的技术积累与用户体验理解，全面聚焦用户座舱场景智能交互需求，围绕多终端、全场景、沉浸式融合体验开发，为用户打造全新的数字智能座舱。

对智能座舱来说，硬件尤其是车载芯片的性能决定了智能交互的基础。吉利自研并量产了国内首颗7nm车规级座舱芯片“龍鷹一号”，其内置了8核CPU、14核GPU，AI算力是高通骁龙8155的2倍，支持2.5K高清视频播放，同时具备更高阶的AI应用持续拓展实力。

银河Flyme Auto智能座舱系统拥有场景空间、多形态桌面、Dock菜单等丰富的Alive Design，支持手势交互、Smart Bar、智能语音等全维智能交互方式，可通过Flyme Link等方式实现车机、手机跨终端无感互联，进而解锁应用流转、应用接力、手机小窗投屏、平行视窗、硬件共享等功能。内置的QQ音乐、全民K歌、网易云音乐、爱奇艺、应用商城及8种预设场景模式，可满足用户在不同场景下的用车需求。

行业首个全景声AI智能音响系统，Flyme Sound让豪华听觉体验触手可及

音频是智能座舱里最核心的功能之一，音响的品质直接决定了用户的智能体验。为了让豪华听觉体验触手可及，吉利累计投入了超亿元的研发经费，组建了上百人的专业团队，成立了行业领先的声音大师工作室进行声学实验、测音、金耳朵调音等声学研究，联合 Flyme Sound Inside推出了行业首个AI智能音响系统——Flyme Sound无界之声。

Flyme Sound在硬件参数、软件算法、内容生态、座舱环境与开发体系五大维度，均进行了突破创新，让用户无论身处在车内哪个座位，无论是听音乐、看电影，甚至是导航的音效，都能感受到沉浸、贴耳般的身临其境。

在硬件参数上，Flyme Sound采用了行业首创的9.1.6立体环绕声布局，增加了6个天空声道，采用了20ch外置功放，至高可容纳27个扬声器，不仅额定功率可达2000W，确保声音不失真，而且低频下潜最低可达到人能听到的最低频率20Hz。

在软件算法上，吉利自研调音团队联合WANOS、瑞声、哈曼卡顿等合作伙伴，对音响进行了多轮客观和主观调校，可虚拟出录音棚、音乐厅、歌剧院、演唱会、电影院、K歌房等多种场景，真实还原场景和声音效果。依托先进的AI算法，Flyme Sound还可根据车内空间、乘坐人数、播放内容等自动优化声场分布、智能匹配音效、自动切换虚拟场馆等，确保每个位置都是最佳听音位，每个声音内容都具最佳听感，每个人都可以根据自己的听觉偏好，定制独一无二的音效体验，真正做到千人千面。

得益于全域NVH调教技术、前沿主动降噪技术以及256色动态氛围灯，吉利为用户营造了太空舱级静谧的座舱环境。再加上Flyme Sound不仅引入了WANOS全景声app，而且自研了银河声音空间app，聚合了音乐、有声书、电影、电视剧、综艺内容等众多品类的全景声内容资源，为用户提供了更多元、全方位的全景声体验。

随着银河Flyme Auto智能座舱系统与Flyme Sound音响系统的发布，“智能吉利2025”战略成果正一一兑现，吉利已经成为全球首个拥有汽车、芯片、卫星、飞行器、手机、AI大模型等全智能科技生态布局的汽车企业，将持续为全球用户带来极致创新的出行生活体验。

吉利豪越车机如何注册？

百度造车实锤，特斯拉真正的竞争对手诞生，就看李彦宏和李书福能否联手将马斯克拉下世界首富的宝座。

百度造车，不是新能源，而是智能汽车

2021年1月11日，百度作为全球领先的人工智能平台型公司，宣布正式组建一家智能汽车公司，以整车制造商的身份进军汽车行业。吉利控股集团将成为新公司的战略合作伙伴。

根据百度官宣做了一下阅读理解：

1、未来百度与吉利联手推出的汽车的核心竞争力来自于人工智能，也就是说它们造的是智能汽车。

2、从燃油车到电动车，只是动力来源的变化，并不是颠覆，而从普通汽车进化到智能汽车，就像电话进化到智能手机一样，这才是颠覆。

3、参照电话向智能手机的进化一样，智能汽车的核心竞争力来自于算力、AI平台、深度学习、操作系统和应用系统，其最终能否颠覆汽车产业，考验的是上述软性系统与传统汽车硬件的结合，让汽车这个大家伙更加智能。

特斯拉、百度谁将成为当年的苹果？

近十年时间里，百度专注于AI人工智能研发，并且着力建设AI人工智能平台，这使得百度AI人工智能平台底下聚集了成千上万的人工智能应用开发者，这是百度在AI时代能够迅速崛起的底气。在百度AI人工智能研发过程中，其中最引人注目的自然是无人驾驶技术的研发，在经过一系列的路面实验之后，百度无人驾驶技术已经基本上达到了上路运营的能力和条件。

我们来看看百度的核心能力——百度人工智能、Apollo自动驾驶、小度车载、百度地图等核心技术。勿须多言，如果百度智能汽车上市，能够达到L4级自动驾驶标准，再加上百度上述四大秘密武器的加持，至少行驶在中国的道路上，百度汽车将成为最具竞争力的智能汽车。相较于特斯拉等其他新能源汽车来说，百度是智能汽车，而其他汽车是传统汽车。

吉利星越l的智能系统名字？

1月11日，中国最大的民营汽车制造商——浙江吉利控股集团与中国互联网科技巨头百度，共同宣布将组建智能电动汽车公司。

吉利控股集团表示，此次合作将基于吉利最新研发的SEA浩瀚智能进化体验架构展开，该架构历时四年研发，共持续投资超过180亿元。

在业内看来，新能源汽车已经成为世界汽车行业发展的新机遇，科技巨头纷纷入局造车，看中的正是电动汽车未来市场的无限可能。但是目前智能汽车和传统汽车并无太强烈体验区别，其售销两旺更大原因在于部分城市限牌摇号政策和新能源汽车补贴等因素的推动。如何让技术驱动汽车行业的科技创新，并建立起领先于传统汽车的优势，才是百度以及其他造车新势力面临的最大难点和挑战。

在职业投资人程宇看来，无论是谁去造车，归根结底比拼的是制造业的技术和工程研发能力。在这一点上，既没有任何捷径可走，也没有任何跨越式发展的可能。如果跨界造车者仅凭一时热情或者投机炒作，想着以赚快钱的方式去做制造业，一定会失败的。