体验吉利博越，5个优点3个缺点，给你11万你买它？

在国内紧凑型SUV市场上，吉利博越的市场销量和口碑反响都很不错，是许多家庭的首选家用SUV之一。

不久前，2022款博越正式上市，再加上最近的购置税减半政策，让这款新车颇受消费者关注。对于这款热度颇高的紧凑型SUV，我们也是饶有兴趣，并找了时间到店里体验了一番。

实际体验后，我们发现了这款SUV的5个优点和3个缺点。

那么，2022款博越有哪些地方值得夸奖，哪些地方做得不到位呢？且听我们娓娓道来。

优点一：外观采用家族式风格，时尚且大气

2022款吉利博越采用了吉利家族式设计，前脸处拥有被官方称为最新4.0能量音弦竖格栅、光矩晶钻LED大灯等设计，我们觉得看起来比较时尚且大气，并不浮夸。关于博越的外观，许多车主也表示挺喜欢的。

车侧部分，新车采用了双五辐式19英寸轮圈，搭配前后隆起的轮眉线条以及立体感十足的腰线，有一定肌肉感。

新车车尾部分的线条设计，比较简洁，虽然不算惊艳，但称得上耐看。

优点二：内饰档次感不错，还应用了中国古典设计元素

走进车内，坐在主驾上，我们注意到车内大面积地使用了软性材质包覆，触感较好的同时，也在一定程度上提升了内饰的档次感；后门拉手有镀铬包裹，扶手还有皮革包裹。而且内饰细节处还采用了西湖拱桥、回字纹等中国古典设计元素，比较有特色。

优点三：后排空间比较给力，久坐不疲劳

空间方面，2022款吉利博越的长/宽/高分别为4519/1831/1694mm，轴距为2670mm，放在同级别车型中，属于比较给力的尺寸表现。得益于给力的车身尺寸，我们发现这款SUV的前后排空间都比较宽敞，其中后排有两拳多的腿部空间和两拳多的头部空间，同时中央地台突起很小。

座椅方面，新车配备了“超零压能量座椅”，拥有125°座椅侧翼、35mm的坐垫腿托，并支持6向电动调节，舒适性不错。

优点四：配置比较丰富，性价比较高

配置方面，我们先看看2022款吉利博越的智能网联配置。这款新车搭载了10.25英寸中控大屏，系统流畅度较出色，UI界面设计得比较清爽，还支持语音控制识别功能、OTA升级等等。值得一提的是，新车的语音识别准确率比较高，我们说话带有地方口音，也能被识别，这点值得称赞。

2022款吉利博越的舒适性配置也比较丰富，配备了自动空调、后座出风口以及车内PM2.5过滤装置等配置，一定程度上能提升我们的乘坐舒适性，可以说，这款SUV的性价比确实挺高的。我们对这款SUV的配置和性价比的看法，也与不少车主保持了高度一致性。

优点五：搭载1.8T发动机，最大输出功率184马力

搭载了1.8T涡轮增压发动机的2022款吉利博越，最大输出功率184马力，峰值扭矩为300N·m，这样的性能参数表现，我们觉得挺出彩的。

从实际驾驶体验来看，2022款吉利博越起步轻快，动力基本做到了随叫随到；而且这款SUV的油门响应调校得比较适中，并没有许多国产车那种“发贼”的调校，这样的调控让这款SUV整体很可控，更容易把车开稳。

缺点一：后排缺少中央扶手

虽然2022款吉利博越的后排空间比较宽敞，座椅舒适性不错，但可惜的是，这款SUV的后排竟然未配备中央扶手。说得直白些，如果配上中央扶手，我们觉得这款SUV的乘坐舒适性会更上一层楼。

缺点二：发动机噪音略大

低速状况下驾驶这台车的时候，我们觉得这款SUV的静谧性表现不错，我们坐在车内可以轻松地轻声交谈。但是速度起来后，我们觉得发动机噪音略大，会对驾乘舒适性带来一些影响。

缺点三：转向盘设置得有点重

需要指出的是，2022款吉利博越的加速性能表现强劲，美中不足的是，我们觉得这台车的方向盘有点重了，转向的时候就有点吃力的感觉；尤其是在低速状况下，方向盘会比较重一些。

结束语

作为一款经典的自主品牌SUV，2022款吉利博越的整体产品表现让我们比较满意；至10万级SUV市场上恪尽职守的它，像一位“老大哥”一样让消费者信赖。

坦白来说，如果手里有11万预算，这款SUV还是值得考虑的。

选车3+2：推荐1.8T中高配 吉利博越优缺点分析

[资讯-牛车网]

现如今国内SUV市场持续火爆，在自主品牌SUV中，哈弗H6一直是占据榜首，无可撼动，在其后就是传祺GS4以及吉利博越。激励博越这款车从小改款的18款到来之后，前几个月一直都是月均20000+的数据，虽说和H6比还是有些差距，但考虑到H6很大一部分的政府采购，实际销量和博越相比倒也不会有太大的差距。新的博越上市后配置车型范围很大，但仔细看其实还是很容易就能找到性价比较高的配置的，首先动力配置有三种，2.0自吸，1.8T低功率和1.8T高功率。个人认为选择吉利的旗舰SUV自然不必选择手动，所以2.0和1.8T低功全部PASS。就剩1.8T高功率了，里面的智慧型4G互联版相对来说是性价比最高的。

优点：

1.空间表现适合家用

作为十五万元左右的自主品牌SUV车，对于一些百公里加速时间啊，操控性啊，高科技什么的还是不要有太多追求和要求的，因为毕竟价格摆在这儿了，博越就是一款家用又务实的车，只要保证日常使用的方方面面都能照顾到就OK了。

吉利博越身形尺寸长宽高各是4515*1831*1694mm，轴距2670mm。身为紧凑型SUV，这样的个头已经不算小了，内部空间十分宽敞。

后排头部空间虽然有受到全景天窗的侵占，但好在天窗没有太靠后，靠在靠背上的话头部会自然到了天窗后方，所以真正的影响还是不大的。腿部空间对得起它的尺寸，前排和后排都不会有丝毫的局促感。

2.底盘行驶质感舒适

作为SUV车型，由于较大的车重和较高的重心，博越的操控性是无法与轿车相提并论的，几乎所有的城市SUV都是要更多向舒适倾斜的，博越也不例外，前麦弗逊式独立悬架加后多连杆式独立悬挂已经是大多数家用车的标配。

这套组合之所以能够被大范围使用，主要因为多连杆独立后悬架能够在保证舒适性的同时还兼顾一些运动性，可以算是平衡之作。除此以外博越的悬挂调校也偏软，这也就能在打造舒适乘坐体验中更加出彩。虽说变向时的侧向支撑力稍有欠缺，但归根结底对它的价位和定位来说，非常不错了。

3.GKUI吉客智能生态系统

其实自主品牌在打造车载智能系统的步伐已经非常快速了，在上代博越中搭载的初代智能系统当时就吸粉无数，这一代可谓是长江后浪推前浪。

首先最直接的改进就是激活系统不再繁琐，以前的系统激活总是要先喊一句：“你好，博越！”就像是“hey siri”一样，总要先说暗号，才会听你说后面的话。而到了最新一代的系统就不再需要这样了，想找附近的餐馆只需要说“我饿了”，系统就会自动搜索附近餐厅一一推荐给你。

除此以外还能支持微信互联，实时发送位置到汽车，还可以使用支付宝直接支付停车费，虽然目前国内多数停车场还没能完全普及支付宝支付，但从目前来看，这种停车场在大城市中的普及度还是很高的，基本大一些的停车场都能支持。

最后要说的是这套厉害的系统并不是全系标配的，而是只有在至尊版也就是顶配和次顶配上才支持，真想拥有它，只能多花点钱了。

缺点：

1.品牌溢价能力终究有限

在我入行以前，我的一位汽修老朋友跟我说过，他说：“以车来说，是进口就比合资强，是合资就比国产强”他说这话其实是有些片面，但是还是有些说服力的，质量抛在第二位不说，光说品牌价值的话确实是这样的情况。

这也是国人的“面子效应”影响。一线豪华品牌BBA那说起来就是比凯迪拉克、沃尔沃听着有面子，同样的道理放在博越身上也一样，如果是我花15万买了一台吉利，我敢保证绝对会有人跟我说：有这钱干嘛不多花两万买途观？怎么不买缤智？怎么不买翼虎？听起来确实挺扎心的，但这就是事实，在人们心里，品牌，是个非常值钱的玩意儿，这也是为什么美女上了3系也不上辉腾的原因。

2.油耗表现一般

博越搭载1.8T高功率发动机拖动1.7吨重的身体已经有些小马拉大车，184匹马力，185Nm数据并不亮眼，这也就造成了博越的油耗表现并不能让人满意。工信部百公里综合油耗7.8L。实际表现基本在10升左右。说实话，这样的油耗表现真的挺露怯的。

当然，这是国产车的通病，我之前开过众泰的X7，基本都是在12升油耗左右，并且油箱又不大，所以我见加油站大姐的频率要比别人高很多，挺无奈的。虽然现在的国产车技术进步很快，但我们绝对不能盲目满足，要知道，在车子最重要的三大件上，国产车与国外多年沉淀下来的技术基础比起来，差距仍然是巨大的。同样的动力大众途观就能做到9升以下（别说德国车烧机油，概率很小，就算烧，买瓶机油经常添加也没有汽油费钱！）综上所述，作为一台定位紧凑型SUV的博越，偏高的油耗也是限制销量的一大原因。

总结：在如今SUV火爆，自主品牌井喷发展的大环境下，可能选择一台务实，经济的家用SUV已经是很多刚拿本的驾驶员面临的选择，在琳琅满目的市场中选择一台合适、正确的车还是挺不容易的。真想图省心又务实的话，我相信吉利博越会是个不错的选择。

价格便宜一点，空间还大一点的自动挡SUV，带你看吉利博越

价格便宜一点，空间还大一点的自动挡SUV，带你看吉利博越

很多家庭用户在买车的时候，更加注重性价比，尤其是10万元左右的SUV，很多人会把目标锁定在紧凑型SUV上。今天要给大家介绍的吉利博越在紧凑型车款中表现出色，成为了很多人的备选。这款车能够在一大堆竞品中脱颖而出，究竟是有什么魅力呢？我们一起来看看吧。

博越 2021款 百万款 1.8TD 双离合两驱豪华型前脸整体显得十分成熟，较大的五边形格栅和镀铬饰物再配合中规中矩的大灯，前脸视觉效果很抢眼。

从侧面看，该车车顶行李架使它更具实用性和美观性，悬浮式车顶增添了侧面的时尚气息，该车车身长宽高为4519/1831/1694mm，轴距2670mm，配备的是佳通轮胎，前后轮胎规格均为225/60 R18。

车尾方面，博越风格看上去比较敦实，视觉上呈现出一种力量感，风格看起来十分硬气，配合简洁的熏黑尾灯，显得非常饱满。

来到车内，博越 2021款 百万款 1.8TD 双离合两驱豪华型内饰以黑色为主，配合银色饰物，细节做的还是很到位的，让人过目不忘。该车还标配了车联网、上坡辅助、后驻车雷达等多项配置，给车主带来了不少便利 。

博越平底三辐式方向盘采用了真皮材质，握感不错，还标配了方向盘4向手动调节。此外，该车配备了7英寸全液晶仪表盘，设计很有特点。

博越 2021款 百万款 1.8TD 双离合两驱豪华型采用了仿皮座椅，座椅包裹性到位，整体乘坐感受柔软舒适，同时该车配备主驾驶座电动调节。

该车标配电动天窗，小哥实拍的车辆选装了全景天窗，巨大的采光面积能给车内带来更好的空间感，这也是中国消费者很喜欢的配置。

博越 2021款 百万款 1.8TD 双离合两驱豪华型后排空间充裕，地板中央虽然存在鼓包，但好在凸起程度不大，对中间乘客还算友好。同时，该车配备出风口。

博越 2021款 百万款 1.8TD 双离合两驱豪华型后备厢空间中规中矩，开口大且内部较为规整。除非需要装一些较大的物件，正常情况下，空间还是够用的。

博越 2021款 百万款 1.8TD 双离合两驱豪华型配备了1.8T L4发动机，发动机最大功率184马力，峰值扭矩300牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速200km/h。

博越 2021款 百万款 1.8TD 双离合两驱豪华型前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

话不多说，小哥这就为大家总结一下这款车。吉利博越在外观设计上有着自己独特的风格，犀利流畅的线条勾勒出大气的外形，是年轻人会喜欢的款式。而在内饰、空间、配置等方面，这款车也展现了自己出色的实力，综合实力还算不错。总的来说，吉利博越这款车值得一看。