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壳牌银装吉利专用机油

帝豪GS首保小结,有些项目不能少

大城市就是不一样,上海这边的4S店还是第一次来,保养居然那么多车,还要排队那么长,无奈,这边售后给我登记号之后,只好休息室等待。和他们打了声招呼,轮到我的车时通知一下。

给我登记的小伙子挺好,终于轮到我的车开始,果断还来叫我。我的GS是1.8L的顶配,等着上架放机油。拍了这张就被他们制止了,不允许拍照的,好吧,那我就偷偷的,表面装作在玩游戏,还是挺想知道这边售后服务的怎么样。

轻轻的蒙住你的双眼,准备上架,给你换换“血”,做做检查。

开始放机油了,不是很懂,反正看着放出来的机油黑黑的,问了问他们,说是正常的应该黄金色的,看来保养还是很重要的。

机油放完,给我检查轮胎和底盘螺丝,两个人一起操作,效率很快,我也想早点弄好可以回家。

等他们检查结束,我自己也看了一下,17寸轮毂,毕竟才5千公里,纹路还是比较清晰的,缝隙里的小石头也都帮我清理了。

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源源不断的新鲜“血液”输送中,不管买什么车子,养车是必须的。首保店里标准的就是用的壳牌的机油。

首保是免费,以后二保就不是了。所以了解了下,一般吉利的车都用这三种机油,除了壳牌,还有吉利专用的银装和金装,一个半合成,一个全合成,金装的也就两百多,其实下次还是可以考虑一下的。

自己这辆GS底盘第一次见,零件都挺新的,平时开车自己也还是要多注意,对于我来说,换车可不是很容易的事。

保养时候把座椅、方向盘和档把都套起来,服务质量还是不错的。

发动机,电瓶之类的也都一一在做检查,还是很负责任的,你们的负责是对我们最大的回报。

最后机油尺还在反复的检查,整个保养过程虽然时间不长,但是每一步都感觉挺负责任的,都是很仔细的。

所有保养项目都检查完了,专门来了个人验收检查,这就是服务,到位了。

记录一下,首保4902公里,下次就要1万公里左右再来了。

保养的详细清单,主要还是常规的机油机滤的保养,底盘螺丝的检查和轮胎的检查,还有刹车片,电瓶等等之类的。在这过程中,非常感谢这位哥们,我问了他一些问题,都给我一一作了解答,很耐心。5000公里开下来,其实发现一个小问题,在高速上,有时候车少,手就不扶着方向盘,但是稍微有一点点跑偏,这哥们和我说其实正常的,几百米(忘记了具体)以内,跑偏在1米范围内都是正常的,不可能一沉不变,想想也是,而且平时开车还是双手扶着也更安全。另外还给我讲了一些用车技巧的注意点后面还加了我微信,说如果我用车还有问题可以问他。

完美的一下午,保养终于搞定,在洗个车,干干净净的回家了。

虽然是首保,但是整个过程中保养的哥们还是让我感受被尊重了,特别是我这种车子不在这家店买的,还很愿意和我交流,而且很负责的做完保养。

三大机油品牌各有什么特点

壳牌

对于壳牌机油大家都喜欢用包装桶的颜色来区分,比如:壳牌超凡喜力系列大家一般都会叫它“灰壳”、壳牌喜力HX7系列叫“蓝壳”,HX5大家一般会叫“黄壳”,HX3称为“红壳”,等等。壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶ji全合成润滑油,壳牌喜力HX8是入门级全合成润滑油,壳牌HX7是壳牌的半合成机油, 壳牌喜力HX5 、HX3矿物质润滑油。

优点:

壳牌机油的优点是能清除引擎上的沉积物,能够有效的保护发动机,使驾驶更加顺畅,可以有效的控制油品发挥、降低噪音,油品黏度更加持久稳定,但是,其zui大的优点是有着很强大的清洁作用。

美孚

美孚润滑油由美孚工业润滑油与美孚车用润滑油组成,也是比较老牌的机油生产商。

美孚机油可以分为三个大的系列:

美孚1号系列:金装美孚1号和银装美孚1号。它们都是全合成机油。

美孚速霸系列:美孚速霸2000,它是美孚推出的唯1一款半合成机油;美孚速霸1000,它是SN级的矿物质机油,也是所有矿物质机油中等级zui高的。

美孚力霸系列:美孚力霸特级和美孚力霸,它们都是矿物质机油。

优点:

美孚机油zui大优点在于它的长效性和运动性能表现比较好,其次就是它的耐高温性表现也不错。经常跑长途可以考虑使用美孚。

嘉实多

嘉实多是BP(英国石油公司)旗下的一个子品牌。主要有嘉实多极护、嘉实多磁护、嘉实多嘉护系列。

嘉实多极护是嘉实多ding级的全合成机油;

嘉实多磁护是嘉实多入门的全合成机油,能降低频繁自启停对发动机的磨损;

嘉实多嘉护金嘉护是全合成机油,银嘉护和嘉力是矿物质机油。

优点:

嘉实多机油的特点在于发动机冷启动的保护比较好,北方地区或者车龄比较大,可以考虑使用嘉实多。

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