这篇文章给大家聊聊关于本田新思域，以及本田新思域对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。

本田思域1.5T怎么样？有没有车主分享下用车感受？

1.5T的本田思域这款车之所以成功，一个很大的原因是定位成功。比如我本人当初买车时，就想买一辆15万左右A+级别的车。对比了一番同级别的车型，只有一款大众速腾属于竞品。但是速腾外观中规中矩偏老气一些。所以义无反顾的选择了本田思域。

我当时入手价格15.5万，开了三年，卖了11万。保值率并不是很高。如果再次让我选择15A级别的A+级轿车，大概率我还是会选择本田思域。但是本田思域并没有那么神，依然有很多缺点。下面我来说说几个优缺点。

优点1、外观时尚，受年轻人喜爱。

十代思域的外观绝对是非常成功的，溜背造型，有些跑车的范，江湖号称“百万神车”。刚上市那会，回头率很高。停车时，经常遇到路人问这是什么车，多少钱入手的。当然了，随着购买力的增长，现在已经成为街车了。

要是外观的缺点，个人感觉回旋式尾灯最丑，颇有一番乡村洗剪吹的风格。但是总体来说，外观还是比其他车型好看的。

优点2、发动机动力强劲，还很省油。

本田号称是买发动机送车。搭载的1.5T地球梦发动机动力很强劲，只要踩油门，感觉动力源源不断。但是却出现机油增多的原因。这款发动机最厉害的地方还是超级省油。高速基本上5个油以下。这是我最满意的地方。

下面还是重点说说缺点吧，总结一句话“神车不神”，厂家还是以赚钱为目的的，一分钱一分货，十几万的车根本没法和二三十万级别的车型比。更别说百万级别的了。下面说说缺点。

缺点1、车漆薄，一剐蹭就露底漆。

稍微小小的一点剐蹭就容易漏出底漆。而且外观显得单薄，不耐撞的感觉，缺少厚重感。像我是比较随意的，即使有剐蹭也不去补漆处理。

缺点2、雨刮器异响很大

新车刚买回去没多久，雨刮器就异响很大。4S售后说这个问题无解，就这样。我也只能呵呵作罢了。

缺点3、噪音大

汽车隔音偏差。关窗开窗噪音差了好几个级别，转速高发动机声音大，尾箱隔音也是非常一般，我开车不算慢，起步给油经常听到后备箱里东西移动的声音，这两后期可以靠自己加隔音棉解决，不贵。方向回馈属于游戏机级别，几乎没有，从推头开到响胎方向轻重没有变化，第一次响胎我是懵逼的，现在开习惯了总算熟悉了它过弯极限。

缺点3、外观内饰做工用料太差

十几万的车就是十几万的车，思域单看起来还是很不错的，但是凡事就怕比。当时我买车时，展厅里面思域旁边听了一辆思铂睿。思铂睿的那个销量大家都说清楚的，销量差的很。但是和思域放在一个屋檐下比较，很明显的看出思域单薄，用料车。当时我差点就买思铂睿了。

本田1.5t参数？

价格没变，升级国六，添加外观套件，整体而言还比较良心。

燃系外观继承美版sedan sport trim，中置方口排气，红色仪表盘，轮毂受预算限制选了17寸熏黑完全可以理解。

继续卖1.5T手动挡是满满的诚意，手动没外观套件完全没问题，一个套件差价6000，外观想怎么改都够。嚷嚷手动好的朋友们赶紧买hhh 你们想让厂商以后推出更多的手动挡车型，就请用你手中的钱投出这一票。这款6MT和海外的Si, TypeR是同一款6MT，手感很棒，而且short throw shifter之类的改件都可以直接用，超有意思。纠结手动和CVT的朋友千万别买CVT啊，换挡拨片+CVT跟运动八竿子打不着边啊，我要买就肯定是1.5T手动。

一定要吐槽的就是全球范围内新款都增加了的音量旋钮依然没有出现在合资版本上，这点绝对大写的差评。16款的触控音量键难用且危险都被外媒喷出翔了，国内车主几乎没人喷它，搞的喷了就没面子似的。你看现在19款合资版本继续专门欺负咱没商量吧，看架势是要把全世界库存的老款屏幕都在咱这儿倾销出去。

断B柱没得洗，对安全十分看中的朋友枪毙思域; 机油门也没得洗，冬天零下20度是常态的地方的朋友，请枪毙思域。

再说说思域的竞品。

菲斯塔1.6T+DCT，发动机很优秀，配手动完美(伊兰特sport，飞思turbo等)，但是配的这款干式DCT在美帝经常有过热投诉案例，仪表盘液晶屏直接报警，堵车严重的城市地区不建议购买。中控仪表浓浓国产气息值得批评。更新:菲斯塔果然被爆过热问题，完全猜中。碰撞成绩差巨，因为安全原因枪毙思域的也把菲斯塔枪毙了吧。

领克03，内饰档次高，NVH据说很好(没开过)。三缸机+DCT，领克代替沃尔沃试水动力总成的产品。190匹四缸+AT，产品力优于顶配CVT思域。内饰优秀配置高，只要领克品牌还在就享受终身质保，很诱惑，感觉厂家会赔死。有一很看不起领克: 纯版是ppt车型不生产。根本没有手动挡平台，卖不起就别印在ppt上忽悠人。照这态度，讲不定终身质保也是个大忽悠。更新:车评说190匹四缸标定特别差，都没开发完就拿出来卖了。请一定亲自试驾对比3缸4缸，区别不大果断3缸，和智商税say no。

福克斯，目前三缸机我只接受福特的三缸机，8AT稳定性吊打DCT，运动性高于CVT。底配手动价格非常好，stline悬挂轮胎非常好评，配置高定价实惠，无奈目前没有国六版本，有国六版本优惠1w我会选它优于思域。更新:国六版本来了 优惠也到1w5了。

卡罗拉(雷凌)，如果你会考虑买开起来没啥激情但是任劳任怨的卡罗拉，那就买卡罗拉。毕竟是开不坏的丰田，不用担心合资减配钢板厚度，更不会有机油增多的烦恼。

马自达3。新马3很可能会是一款叫好不叫座的车型。动力不变，内饰更新，售价也会相应上扬，不急着买车可以稍微等下。我喜欢马自达，希望他们坚挺下去。

高尔夫。面临换代边缘的高尔夫有巨大折扣。大众双离合已经逐渐优化，不再是短板了。新款年底发布，20年中上旬上市。

综合试驾领克03思域顶配福克斯蜂巢和stline之后，感觉思域加速是快一些，但操控跟福克斯蜂巢版差不多，跟stline相比差距明显。三缸顾虑也已消除。综合考虑安全性，配置和优惠幅度之后，放弃mt思域准备提两厢Stline。

已提STline。

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