平时上下班代步，哈佛F7和吉利缤越哪款更好？

福特从沃尔沃抽身，甩给吉利的只是一个壳子，在福田经营沃尔沃期间，沃尔沃的底盘基本上都是共用福特的。所以吉利收购的沃尔沃与福田收购宝沃区别不大，如果说有区别，就是沃尔沃不仅有商标，还有车壳和上世纪90年代初期已经停掉的几款底盘。现在吉利不仅要以超越福田的力度来包装沃尔沃，好用让凌克蹭足沃尔沃。随着沃尔沃的逐步国产，销量越大离泡沫吹破越近，凌克其实什么都蹭不到，被打回原形只是时间问题。

缤越是什么品牌?

作为吉利的高端品牌，领克的关注度一直很高，推出的第一款车型也充满了诚意，价格有吸引力，当然，这也是为了品牌能够生存下来。领克01设计风格不止是漂亮，更是特立独行。由沃尔沃主导、吉利汽车联合开发的CMA架构是一大亮点，但是我一向觉得吉利的车驾驶质感一般，我相信有一部分人会为领克01买单，另一部分人会考虑传统的合资品牌SUV，最后一部分人会非常谨慎，等着观察领克的口碑，毕竟国内维权比登天还难。

细数几个中国品牌，论设计，吉利和传祺排在前列，但是开起来弱了点；长城一直比较“土”；比亚迪挖走了奥迪的设计师，出品的宋MAX确实让人脸前一亮；长安旗下不乏一些实力派车型，操控好、品质好，要是把颜值做上去，长安真的就无敌了！