售价万元的国产大“哈雷”，钱江凯威极光200静态测评

在我们试车拍片的间隙，已经不止一次被问及，“这是哈雷吧？”

通常这种情况，我们都会……

今年，由吉利集团控股的钱江摩托推出了基于巡航车概念的凯威“光”系列，其中包括三款主打车型。除已经测评过的荣光K-Light 202之外，另外还有两款风格更偏向美式巡航的车型，分别是200排量的“极光”和250排量的“拾光”。

本次测评的主角就是极光200，它采用了与荣光K-Light 202同型动力平台，但它们的造型风格完全不同，各有所长。

极光200具有非常传统的美式风格造型：水滴型油箱辅以珠光喷漆、宽大的前后挡泥板、多处镀铬装饰件、复古型轮辋及轮胎、皮革镶钉边包、高位把手、盾型复古风挡、舒适脚踏和靠垫等等；加之相对硕大的体型，确实具有比较唬人的外观。

从外形来看，极光200并不是钱江摩托旗下全新开发的车款，之前市场上也曾有过销售。不过，新车落地之后，还是带给我们比较明显的“新鲜感”。

极光200采用低座高、长轴距设计，加之相对宽大的把手，以及宽大舒适的脚踏板，可以预见它会很舒服。四平八稳地骑行，感受微风并享受“威风”，也算是1万出头的价位所能带来的增值服务吧。

显而易见的是，极光200不是一款性能车，鉴于引擎有限的动力输出，以及车重和车架的设定等，它并不适合去野；不过，换个角度，复古范儿十足的设定，又能给你带来很多别的东西。你要考虑的，无非是纯粹驾驶感和惬意骑行仪式感之间的取舍罢了。

至于动态测评，各种骑行体验，我们小分队正在进行中，留待下文详聊。

@细节展示

极光200的复古元素确实很多，比如这款双筒仪表。近来液晶屏甚至是TFT彩屏看得比较多，简约的双指针仪表反而很难见到，现在看上去倒越发可爱了。

别急，油量表在这儿呢。它和油箱盖被集成在油箱上部，是否实用暂且放一边，但这味道还是管够的。

水滴型油箱必须是美式巡航的标配，漆面工艺在国产车中算是不错了。

油箱两侧贴有”SuperLight“字样的镀铬浮标，你可以理解为“亮瞎”……

盾形风挡、简约的圆灯、转向灯、复古双音喇叭，组合在一起不觉得落伍，反倒有些味道。

大灯效果演示

后视镜采用定制款式造型，适度地宣誓了一下个性。

左右把手开关与荣光202上的一样，均为哈雷风格设定。

宽大的前后挡泥板也是美式巡航最喜欢采用的式样，与整车配合比较协调。

尾灯及转向灯效果演示：

极简的尾灯设计，以及牌照架的位置，放在一起相当有调调。

皮革镶钉边包，扩充载物功能都是次要的，它的主要任务就是点缀，让整车更显味道。此外，它们由原厂不锈钢护架进行支撑，因此更容易成型且稳定。

一体成型的软座垫比较宽大，能够满足长时间舒适驾驶的需要。

对于后座乘客，这个靠背还是蛮贴心的，也带来了不错的安全感。

“金刚头”的车钥匙，终于不像荣光202那么简陋了。

宽大的脚踏板，位置设定也比较适宜，能够进一步带来舒适感。

为不影响整车造型风格，后脚踏采用隐形折叠式设计。

极光200采用的是传统正立叉，套筒经过喷黑处理，与黑色轮辋相得益彰。

前叉直径实测为37mm。

后减震为双弹簧减震，其行程尚可。

轮辋采用复古的12辐造型，同样是喷黑处理。

前制动为标准钻孔盘配合双活塞卡钳，中规中矩的配置。

后制动采用鼓式结构，这样也就没有荣光202上配备的CBS联合制动系统，有点遗憾。

方形钢管后平叉，做工看上去比较精细。

前后轮胎采用大齿纹cordial（诚远）真空胎，前轮规格为90/90-16，后轮为130/90-15。这套轮胎胎壁较宽，复古的视觉效果很明显。

极光200和荣光202采用同款发动机和5挡变速箱，但动力反馈在两款车上还是区别较大的。荣光的表现比较火爆，而极光的输出则显得绵柔一些。不过，极光的换挡机构设定不错，比荣光更容易切换挡位。

这款油冷散热的OHV引擎排量为197cc，最大功率9.5kW，最大扭矩13.5N.m，对于推送这款整备质量161kg的巡航车来说，只能算得上够用。

小型油冷散热器，对顶杆机容易出现的热衰减具有一定的改善作用。

磨砂黑处理的双排气管，样式不算特别好看，是个可以进行改装的地方。

@静态小结

极光200是一款外形够威的车型，尽管没有什么特别的创意，但比较忠实于美巡味道的设定，也算是一种“政治正确”的选择吧。

相较于早前的钱江车款，国四版极光200确实有了比较大的进步，最明显就是喷涂工艺和某些部件的质感上，这是值得肯定的。

从风格定位上讲，极光200可能不太适合追潮流的年轻人，但它所具备的那种味道，确能打动那些有生活阅历，又希望凸显一下个性的中年人士；当然，万元出头的价位，正好能切中他们的“痛点”。

极光200动起来能怎样？会不会“中看不中用”？敬请期待下篇动态测评，我们会告诉你更多……

吉利新博越L龙腾伤心 增配价更低，11.57万元起

潮新闻客户端

5月19日，吉利新博越L正式上市，官方指导价11.57万~14.97万元，入门指导价下探10000元，再享抢鲜膨胀礼1000元订金至高抵10000元、置换补贴12000元等六大购车权益，增配价更低，实现国民主流SUV普及。新车新增2.0TD智驾版，标配NOA高阶智驾领航辅助系统，只需不到15万元就能享受30万级的高阶智驾装备，解锁更科技的智能体验。新增1.5TD龙腾版，配备“可开启巨幕全景天窗、540°全景影像、主驾电动座椅、高通8155芯片、12.3英寸中控竖屏、手机APP远程控制系统”等高感知配置，全面满足高品价比的用户需求。

造型、舒适、智能升级，打造“三好”驾乘体验

吉利博越系列自2016年问世起，便以“智能”为核心竞争力，致力于成为更智能、更安全的城市SUV。而此次全新推出的新博越L，不仅继承了前代车型在智能与安全方面的高品质，更在造型、舒适性及智能科技三大核心领域进行了全面升级，拥有CMA架构、540°全景影像、可开启巨幕全景天窗、高通8155芯片、13.2英寸2K级中控屏、银河OS 2.0系统、手机APP远程控制、LED自动大灯、LED数字箭矢贯穿尾灯、主驾电动座椅、光影墨镜遮阳板、航天级7系铝合金防撞梁等60＋项标配，为消费者带来了更为出色、更具“三好”特性的越级驾乘体验。

外观和内饰焕新，吉利新博越L更好看。新博越L新增烟雨灰、天青蓝车身色，内饰颜色焕新，1.5TD版标配碧波海湾蓝，2.0TD版标配月光银沙白。车身色和内饰的焕新，为生活带来了一抹清新的色彩，不仅提升了车辆的视觉美感，也将提升用户的驾乘体验。此外，新博越L全系升级标配光影墨镜遮阳板，新颖个性，提升了内饰豪华感。

新增泊车辅助功能，吉利新博越L更好开。新增的APA全自动泊车辅助和RPA遥控泊车辅助功能，让泊车变得更加简单与智能。无论是水平、垂直还是斜列车位，一键操作即可全自动泊车；在车外使用手机APP遥控车辆泊入泊出，轻松应对狭小复杂环境。这些功能的加入，不仅提升了新博越L的智能科技水平，更让驾驶者感受到更加的便捷与安心。

升级轻松岛副驾，座舱新增“服务大厅”功能，新博越L更智能。升级后的副驾配备按摩、电动腿托、加热、通风等实用功能，为用户提供越级舒适体验。同时，座舱新增的“服务大厅”功能，实时监测车辆状态，及时提醒维护，确保行车安全。新增的新功能不仅提升了座舱的高级感，也让驾驶与乘坐体验更加智能、便捷，让新博越L成为智能出行的首选。

AEB 5车连刹挑战完成，“天价”挑战守护“无价”安全

"安全"是吉利造车的基因，别人的安全极限，是吉利的安全底线。博越诞生8年来，始终以“安全”为本，“智能”为基，持续提升核心竞争力，为用户打造了媲美30万级的智能安全体验。博越系列正是基于其在智能化领域的越级实力以及持续进化的能力，赢得了近180万用户的认可。目前，新博越L在智能安全领域再次实现了全面的进阶。

智能安全不容“碰瓷”。吉利新博越L的全面升级不仅在品质和智能上实现了显著跃升，更通过AEB 5车连刹挑战展示了其在智能安全领域的越级实力。这不仅是一场对智能安全技术的终极考验，也是一场史上最昂贵的智能安全挑战。

挑战现场，5辆新博越L依次同向出发，面对前方由巨型瓷器花瓶墙和假人构成的模拟障碍，提速至时速50km/h后，保持匀速行驶，当第一辆车识别到花瓶墙前的假人并触发AEB紧急制动时，后续车辆也迅速感知到前方车辆的刹车信号，纷纷触发AEB主动刹车，实现了连续安全刹停。这场挑战不仅验证了新博越L在AEB刹停方面的精准性，更凸显了博越L在智能安全领域的领先地位。

吉利新博越L的AEB功能经过大量的模拟测试以及算法优化，在成熟度、稳定性、精准度上达到了行业领先水平。具备刹得住、刹得稳、刹得准三大核心优势。其AEB功能距离前车200m范围开始识别并在判断存在碰撞风险后立即触发AEB系统刹车，识别准确率高达99.99%，保证车辆每次均能在60cm安全距离外稳定刹停。AEB功能作为主动安全里面最重要的“保命配置“，在新博越L车型上做到了全系标配。

主被动安全进阶，构建全方位安全保障体系

吉利新博越L AEB功能展示了紧急时刻的安全守护能力，而其全场景主动安全、驾控安全及被动安全配置共同构建了一个全方位的安全保障体系。新博越L基于CMA世界级架构，拥有全球顶级的安全基因，确保中、欧、美全球五星安全标准。

在主动安全方面，新博越L搭载了包含NOA高阶智驾辅助系统、EMA紧急转向辅助、ELKA紧急车道保持辅助等功能在内的26项全场景主动安全辅助功能，成为同级别智能安全引领者。全感官驾控安全则通过中欧联合底盘调校和前麦弗逊式带横向稳定杆独立悬架，后多连杆式带横向稳定杆独立悬架、20英寸固特异鹰驰F1高性能SUV轮胎等配置，实现更稳定的操控和更短的制动距离。

此外，新博越L还拥有出色的被动安全性能，如高车身扭转刚度和车顶抗压能力等，确保乘客的安全。新博越L在智能安全领域的全面升级，为用户带来更加安心、舒适的驾乘体验。

吉利博越系列自成立以来，始终坚持越级引领，以智能进阶、安全进阶作为产品核心竞争力，树立起“新一代智能SUV”的产品形象。吉利新博越L的推出，以“更好看，更好开，更智能”的“三好”价值再进阶，越级当先，持续引领，进一步巩固智能SUV的领先地位，满足用户不断增长的用车需求。

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