全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福：走得再远，初心不改

2018-03-04 22:29 | 浙江新闻客户端 | 记者 刘乐平

全国人大代表、浙江吉利控股集团董事长李书福 记者 王坚颖摄

这是浙江吉利控股集团董事长李书福第16次赴京参会。过去15年里，作为全国政协委员的李书福曾提出过数十份提案，内容涉及知识产权、无障碍公交系统、大气质量立法等多个方面。

今年，李书福首次当选全国人大代表。在浙江代表团驻地，李书福代表与本报记者畅谈吉利20年造车路、吉利收购戴姆勒股权的战略考量等话题。

记者：我们注意到，前些年，您作为全国政协委员，呼吁为自动驾驶立法、发展甲醇汽车。今年是您首次当选全国人大代表，又将关注哪些内容？

李书福：因为我来自汽车行业，我关注的还是中国汽车工业的发展，怎么造出高品质的精品车，我们国家的汽车产业如何在国际上更有竞争力。此外，我还有一份建议，是关于规范净化网约车环境的。

记者：我在网上看到一个视频，2001年您和联想的柳传志等企业家一道参加央视《对话》栏目访谈，当时吉利刚刚拿到汽车“准生证”，对您造车的梦想，当时大多数人不以为然。您却坚定地表示，吉利要造自己的汽车，中国一定要有自己的汽车产业。现在回想起来，是什么感受？

李书福：我记得那次对话。满打满算，吉利造车20年了。这20年，吉利确实见证了汽车行业的风云变幻，也见证了中国汽车产业政策的变迁。20年前，中国的汽车工业基本是国营企业和合资企业的天下；20年后，民营车企已经登上了世界舞台的中央。

但是，吉利还没有成功，我们的困难和挑战很多，也包括来自于非汽车行业公司的挑战。的确，整个汽车产业正面临大变革，我们没有选择，唯有埋头打基础、练内功，迎接挑战、克服困难、解决问题，不断地朝前发展。

整体上看，中国汽车工业还谈不上强。但是我相信，在国家不断开放的背景下，依托中国庞大的汽车市场和资本力量，中国自主汽车品牌还将迎来更大的成长空间。

记者：您创业之初，几乎没有人相信李书福能造出汽车，都说您是“汽车疯子”，这么多年，您带着吉利是怎么挺过来的？

李书福：实事求是地讲，吉利过去几十年走过的路，确实是非常非常艰难的，经历了非常多的坎坷曲折。我要由衷地说一句，吉利的成长离不开各级党委、政府的支持，这不是空话。如果没有国家允许民企进入造车领域，我们什么也做不了。我清楚地记得，2011年11月，我们成为中国首家获得轿车生产资格的民营企业。

今天，吉利汽车已经在全球范围内拥有六个汽车品牌，产业已经遍布全球，但我们不会忘记吉利出发的地方——台州临海。当年，我们正是在这里先办技师技工学校，培养产业工人，再培养自己的工程师、设计师，为造车打基础。总之，吉利能在浙江“长”出来，一个是政策好，还有浙江的发展环境好，我内心非常感激。比如，浙江推行的“最多跑一次”改革，企业特别受益。

记者：那些百年的汽车企业，如丰田、大众、戴姆勒，都纷纷修改了自己的使命。他们不再仅仅是“汽车制造商”，而是“出行服务提供商”。在这样一种行业大变局中，吉利如何自处？

李书福：现在的汽车市场，确实正迎来大变革。变化永远存在，我喜欢挑战。每一个前瞻性的汽车技术，我都感兴趣，比如自动驾驶、飞行汽车。我们收购了美国飞行汽车公司，就是要让汽车在天上飞这个梦想变为现实。我们也在布局新领域，这两年，沃尔沃和优步共同开发无人驾驶汽车，我们还和谷歌联手开发无人驾驶技术。

我希望吉利以后能造出这样的汽车：它能自己驾驶，自己维修，自己加油，自己充电；它可以成为我们的秘书和保安；它可以非常智能化，不会给人带来麻烦，不会伤害人，也不会污染环境……这是我心目中的汽车。

记者：最近，吉利集团收购戴姆勒股权的消息公布后，外界对此解读很多。您是怎么考虑的？

李书福：我们所做的一切都是服务于吉利汽车工业的发展，往大里说，也是为了整个中国汽车工业的发展。刚才说到，21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇，也面临来自于非汽车行业公司的挑战，各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式，与伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点。对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考。

当然，任何的单边想法都是不会成功的，我们的投资必须要有利于戴姆勒的发展，只有双赢的合作才有可能赢得未来。具体而言，我们会共同讨论数字技术、线上服务、新能源科技以及共享出行等方面的合作。

“风潮所向”吉利博瑞GE科技先享体验活动大理站圆满结束

7月28日，“风潮所向—吉利博瑞GE科技先享体验”活动在大理落下了帷幕。来自大理各行业的体验者们通过一系列的静态品鉴与动态的试乘试驾环节，充分体验了吉利这款科技智混新旗舰在智美、智混、智驾、智享等方面远超同级的越级实力，也开启了更高效、更节能、更智能的出行风潮。

为了让到场嘉宾全方位感知到博瑞GE所带来的全新用车体验，本次体验营特意设置了来自大理嘉源吉利4S店的金牌讲师现场向体验者们展示了博瑞GE在双屏互动、语音交互等方面智能互联的生态系统；更在动态体验环节：自动泊车体验区，让大家纷纷体验了博瑞GE的APA全自动泊车功能，只需按下泊车键，可让博瑞 GE实现水平泊车，垂直泊车和水平泊出功能，这也是中国品牌车型首次配备全自动泊车系统，让客户更近距离的感受博瑞GE的优异性能表现。

吉利汽车销售公司西南事业营销部L网云南大区经理荊海表示：“作为吉利全面迈入新能源汽车时代的首款旗舰车型，博瑞GE实现了设计、品质、能耗和成本的完美平衡，更凭借豪华、节能、科技等越级核心价值，让豪华车上才匹配的技术在博瑞GE上触手可及，引领新能源消费进入‘享受时代’，树立全球混动B级车的全新标杆。以博瑞GE为开端，未来吉利旗下的每个平台、每个系列都将全面实现电气化，3年内将有30多款新能源和节能车型推向市场，奋力推进20200战略目标提前实现。”

每一位车主的信任，点亮了我们的城市，我们将秉承“造每个人的精品车”的品牌使命，始终怀着一颗敬畏和感恩的心，始终聆听消费者的心声，用实际行动进一步诠释“关爱在细微处”的服务理念，努力为车主提供更安心、更贴心的高质服务，做车主一生的伙伴。

活动现场更迎来了大理首台博瑞GE车主的交车仪式，准车主更与我们分享了与吉利汽车之间的不解之缘。

作为市场首款全系搭载混动系统的B级车，博瑞GE共推出MHEV轻度混合动力和PHEV插电混合动力2种动力共8款车型。其中MHEV车型也是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车，百公里综合油耗仅5.8L，节油率高达15%，百公里加速仅8.9S。

PHEV车型则配备了11.3kwh超高容量三元锂电池，纯电续航里程最长达到60km，百公里加权油耗仅1.6L，百公里加速仅7.4S，最快仅需1.5小时即可完成充电。同时，博瑞GE PHEV还拥有智能绿色出行模式，可根据导航地图反馈的实时路况，自动切换驾驶能量模式。

快乐人生，吉利相伴！博瑞GE还将陆续开展全感官、全维度的沉浸式体验活动，让更多的消费者都能够切身体验到博瑞GE所开创的智能出行生活！

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