预算10万，买吉利帝豪S还是五菱星辰，看销量差距就知道了
在紧凑型SUV市场中，哈弗H6、长安CS75 PLUS等热销自主SUV，虽然它们的起售价比本田CR-V、丰田RAV4荣放等合资车型便宜不少，但10万元左右的起步价，还算稍微有一点门槛，而且我觉得手握10万元预算的群体，也不太会只关注热销丐版车型。也正因如此，像哈弗M6、长安欧尚X5等顶配售价为10万元左右的自主SUV也有机会在紧凑型SUV市场崭露头角，跻身紧凑型SUV前列。其实，除了哈弗M6、长安欧尚X5之外，五菱星辰与吉利帝豪S也符合手握10万元购车预算群体的需求。
不同于拥有一定用户基础的哈弗M6、欧尚X5，星辰与帝豪S均是去年才上市的车型，且星辰入市时间还比帝豪S迟好几个月。不过，二者虽然入市时间比较晚，但帝豪S入市后不久，就取得6千多辆的月销量，星辰入市后不久，则取得过万辆的月销量，似乎都已经达成紧凑型SUV市场销量前列。它们之所以上市不久就能取得这样的成绩，我想一方面这两款车都是大厂出品，另一方面是自身产品力的加持，例如价格，在售款帝豪S定价为8.49-10.89万元，星辰定价为6.98-9.98万元，它们均符合手握10万元购车预算群体的需求。
吉利帝豪S
但随着时间的推移，星辰与帝豪S的差距也逐渐显露，可以看到，星辰从去年10月到今年2月份为止，月销量均稳定在万辆以上，而在去年12月份，还取得近2万辆的巅峰销量，使得星辰五个月就卖了7万辆。帝豪S的巅峰销量也不过是6千多辆，且月销量走势起伏波动蛮大，比如在今年1月份，帝豪S取得6千辆销量，但2月份销量就回落至2千辆，不仅如此，从去年10月到今年2月份，帝豪S的累计销量还不足2万辆，相比较之下，便能发现帝豪S确实处于卖不动的行列了。那么，究竟是什么原因导致这样的情况出现呢？
吉利帝豪S
吉利帝豪S
从外观的角度来看，身为吉利旗下跨界SUV的帝豪S，颜值还是比较符合年轻人的审美。像前脸部分，融入了“科技吉利4.0”家族式设计元素，扁平盾形格栅内部的中网，采用直瀑式设计，并进行熏黑处理。
车身侧面可以看到悬浮式车顶，车窗的弧度与车身的线条，又在一定程度上，提高了车身的流动性。车尾配备了两端凸起的扰流板，狭长样式的大灯与黑色装饰条融为一体，起到拉宽车尾视觉宽度的作用，在大尺寸的底板处还配备了双边单出的排气口，提高了整车的运动气息。
五菱星辰
星辰前脸搭载的格栅与大灯融为一体，咬合式设计的中网也进行熏黑处理，两端还能看到从大灯内部延伸出的灯带，可带来不错的点亮效果。车身侧面的线条大多为平直设计，双色车身则带来不弱的时尚气息，小旋风造型的多辐式轮毂，则颇具质感。车尾配备了黑色扰流板，三角造型的尾灯与黑色装饰条融为一体，且在下方也能看到黑色护板，但星辰的排气口采用的是隐藏式设计，相比较帝豪S的车尾来看，运动气息似乎略有缺乏。另外，帝豪S年轻、夸张属性比较明显，星辰整体气场就比较大气，因此，颜值其实是各有优缺点。
五菱星辰
从尺寸角度来看，帝豪S拥有4430/1833/1573mm三围，还有2700mm轴距，星辰拥有4594/1820/1740mm三围，2750mm轴距，它在车长、车高和轴距部分，均有不小的优势。不仅如此，帝豪S与星辰均提供5座布局，但帝豪S的后排中间地板微微隆起，星辰则提供纯平地板，也就是说，当身高相同的乘客，同时落坐帝豪S与星辰的后排时，可以在星辰车内感受到比帝豪S略微宽敞的头部空间，还有舒适性略强的乘坐体验。
吉利帝豪S
五菱星辰
从动力的角度来看，帝豪S标配了1.4T发动机，匹配手动挡或模拟8速CVT变速箱，最大功率141马力；而星辰则标配1.5T发动机，同样匹配手动挡或者8速CVT变速箱，最大功率147马力。
相比较之下，便能发现星辰的动力性能略胜帝豪S一筹。说实话，这样小幅度差距，在实际用车时，很难有明显区别，因此，帝豪S性能没有拖后腿。不过，星辰还额外提供了可软硬调节的悬架，而帝豪S并没有搭载，使得二者同时通过同一路段的非铺装路面时，星辰的内在乘坐舒适性，又会比帝豪S略胜一筹。
吉利帝豪S
五菱星辰
总结：为啥跨界的1.4T吉利帝豪S卖不动，而1.5T的五菱星辰5个月卖7万台呢？我觉得原因之一便是二者价格的差距，毕竟帝豪S入门车型的售价，已经接近星辰次顶配车型的售价；原因之二则是尺寸空间差距，星辰的空间更大一些，帝豪S的尺寸空间略有不足；原因之三就是动力、底盘部分，帝豪S全系1.4T，星辰全系1.5T，还匹配可变悬架，诚意确实不低。当然，帝豪S的产品力也不差，不然月销量也不能稳定在四位数，只是相比较星辰的产品实力来说，帝豪S还是略有逊色，你们说对吧。
谁在你心中是最美 吉利GE11VS广汽新能源Aion S
在现如今这个“看脸”的社会，颜值变得十分重要。随着经济的发展消费能力的提高，人们不再只专注于产品的性价比和实用性，外观的好看，也成为消费者买单的重要条件。汽车作为重工业的产品，同样也再顺应着消费者的需求，不断设计出更为出色的外观。此次，笔者给大家带来两款还未上市就被吸引了眼球的高颜值车型——吉利GE11（内部代号）和广汽新能源Aion S。
之所以选择这两款车型进行推荐对比，基于三点原因：首先，这两款车型都是正想研发的纯电动紧凑型轿车，并非常见的油改电车型；其次，这两款车型在此前的消息显示，都将在2019年第一季度上市；而最后一点也是十分重要的一点是，两款车型外观颜值都很高，并且都引起了较高的关注度。但由于这两款车型还未上市，许多参数信息和细节并未透露，此次我们就根据现有的信息进行对比，来看一下这两款车型都有什么特点，哪款会让你更值得期待。
这两款车型的外观造型的确在国产电动汽车中达到一个新的高度，车头全部采用了新的设计语言，让整车的气质提升了许多。但吉利曾制作了一些GE11和Model 3的外观对比图，这样一来，虽然 GE11的外观颜值不低，却因为许多细节与Model 3类似而显得缺乏了些新意。Aion S也有参考一些国外品牌车型的设计，比如酷似沃尔沃的“雷神之锤”大灯，并且两侧雾灯区域仿佛也延续了GE3的一些风格。
这两款车型虽然同为紧凑型轿车，但无论车身尺寸还是轴距，广汽新能源Aion S都略胜一筹，内部空间表现将更加值得期待。
图中吉利GE11显示的机舱盖上有凸起的U型棱线设计，可将行驶过程中的气流导向车身两侧，降低车身风阻、提升续航里程，同时也可提高机舱盖刚度。而Aion S的“太阳能生态自循环座舱”搭载了车顶电池板，可实现车辆充电和驾舱通风等功能。
GE11的0.2375风阻表现确实都比较优秀，特斯拉Model 3的风阻才控制到0.23。
吉利GE11和广汽新能源Aion S一个共同点，就是都在与特斯拉进行对比，并且将Model 3作为对标车型。难道时有点颜值就开始飘了？其实这也很正常，国内只要新出一款电动汽车，基本都要和特斯拉比一比。不过出除了外观（GE11目前主要对外公布了外观信息），Aion S还在与特斯了比智能配置和续航，后续将会提到。
由于这两款车型都未正式公布过内饰图，内饰图是使用了谍照图片，从内饰的设计上看，虽然都和特斯拉采用了基本无机械按键的简约设计，但又都具有自己的特点，并没有一味的模仿特斯拉的大屏幕造型。从现有的图片来看，吉利GE11的内饰更具有未来科技感，并与其外观风格保持的一致。而Aion S的内饰风格更偏传统内敛，与有些霸气的外观有所反差。
配置方面，Aion S官方称，搭载了L2级自动驾驶辅助系统，将根据车型不同提供TJA交通涌动辅助、ICA集成巡航辅助、APA自动泊车辅助等。而GE11目前还未公布其配置，预计该车自动驾驶辅助系统的级别也将在L2级，原因是L2级辅助驾驶系统是目前新推出车型中的主要配置。
关于这两款车的动力方面，吉利GE11基于帝豪EV相同的FE电动汽车平台打造，根据申报信息中有所显示，该车采用锂离子动力电池，搭载一台最大功率为130kW的驱动电机，其最高车速达到150km/h，电池组由宁德时代提供，综合续航为410km。Aion S是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP开发的战略车型，其驱动电机最大功率可达150kW，最高车速都可达156km/h。官方公布称，新车NEDC工况续航里程超过500km，60km/h等速续航里程超过600km。从动力方面来看，Aion S要明显比GE11具有优势。但Aion S与Model 3官方公布的590km的中国标准续航就又显得不足了。
总结：
两款基于正向研发的纯电动轿车虽然风格不太相同，但外观设计都令人眼前一亮。单从外观上来说，如何选择就是萝卜青菜各有所爱了，就比如笔者本人就更倾心吉利GE11的外观内饰设计。但以实际使用角度来考虑，目前得到的信息中，Aion S的配置和续航要更有优势。对于GE11的0.2375的风阻系数，一般喜欢赛车的人会比较关注，至于这样的系数能带来多少经济性，好像没有消费者去过多的关注。不过影响选购一款车的因素又多种，两款车型都还没上市，价格情况属于未知数，并且，GE11的许多信息官方还未透露，如果你并没有对哪款车第一眼就钟情，那么就继续关注之后的信息来决定你的选择吧。
滴滴电车咋挑啊？吉利曹操60PK广汽埃安S、秦PLUS EV
哎呦妈呀，兄弟姐妹们，你们知道现在最火的行业是啥吗？没错，就是咱们的网约车！这几年，这个行业可是越来越红火了，好多人都想来分一杯羹。但是，对于刚入行的小白司机来说，到底是租车好还是买车好呢？这可真是个头疼的问题啊。
先说说租车吧，虽然说租车的钱跟分期买车差不多，但是你得想想，租车的话，你就得每个月给人家交租金，还要交押金，这可是一笔不小的开销哦。而且，租车公司也不是那么好说话的，万一你把车弄坏了，那可就麻烦大了。所以啊，我觉得还是买车靠谱点。
说到买车，我看吉利曹操60、秦PLUS EV和埃安S这几款车挺不错的。不过，到底哪个更适合你呢？别急，听我慢慢给你分析。
首先，吉利曹操60这款车，它有个特别的地方，就是直接卖车，没有中间商赚差价，这样就能保证全国各地的价格都是一样的。而且，如果你买了Pro版的车，还可以享受到一站式的服务，包括第一年的运营保险、交强险还有承运人责任险等等，这些都能帮你省下不少钱。另外，他们还有个金融快线计划，零首付就能买到车，这对咱们司机来说，简直就是天上掉馅饼啊！
再说动力性能，曹操60这款车也是相当给力的。它的最大功率有120千瓦，最大扭矩有240牛·米，比秦PLUS EV和埃安S的100千瓦和135千瓦，以及225牛·米和180牛·米要厉害多了。对于咱们网约车司机来说，动力越强，开车就越舒服，工作效率也就越高嘛。
然后是续航能力，秦PLUS EV和埃安S这两款车都有很多种版本可以选，但是高续航版本的价格肯定会贵一些。而曹操60这款车，它在续航和成本之间找到了一个很好的平衡。它的续航里程有415公里，足够咱们一整天的运营了，而且在各种测试条件下，它的续航达成率也都很优秀。也就是说，在实际使用中，曹操60这款车能让咱们的出车时间更长，赚到的钱也就越多啦。
最后，咱们再来看看外观和设计。曹操60这款车的设计也是非常用心的。它采用了专门为网约车市场打造的大空间低能耗SUV车身形状，这样就能给司机提供更大的视野和更舒适的驾驶感受。座椅设计也考虑到了长时间开车的需要，通风、电动四向调节腰托等功能，让司机在开车的时候也能感觉很舒服。
总的来说，虽然秦PLUS EV和埃安S这两款车在市场上也很受欢迎，但是吉利曹操60在购车成本、动力性能、续航、舒适度和驾驶体验等方面都做得非常出色，更适合咱们网约车司机选择。所以啊，如果你也想通过网约车平台实现灵活就业，那曹操60绝对是你不能错过的一款网约车车型哦！
