汽车发动机故障

汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下：1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10v以下，建议更换。如在11v左右，勉强使用；要做好更换准备。12v以上可以使用；2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万km左右，重点检查、清洗节气门；3、检查、测试、更换火花塞；4、确认所加汽油的油品质量；5、检测点火开关；6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。?

汽车常见故障有哪些？

了解和掌握汽车常见故障的形成原因，才能有效地排除和防止故障的形成和产生。故障的成因是多方面的，相当的复杂。但是众多的因素中，仍然存在着一定的规律，概括起来大致可为以下几个方面：（1）自然劣化??汽车在长期使用过程中，配合件间相互摩擦磨损，各类介质腐蚀，高温和交变载荷的作用造成材料疲劳、变和老化。由于这些自然劣化的影响，使某些零件失效，并且机件间相互影响，带来恶性循环，最终导致各种故障产生，自然劣化引起的故障在常见故障中占有较大的比例。（2）设计制造先天不足??设计结构不合理，强度不足，材料选取不符合要求；零件制造有缺陷，精度低，制造工艺不符合规范要求等质量不合格；装配、调整不符合技术规范要求，这些原因将造成汽车质量出厂自身先天性不足，存在故障隐患。由于设计和制造精度低，质量差，满足不了汽车正常运行的要求，那么在使用中必然会较快的出现故障，这也是形成故障的主要原因。（3）维护保养不当??不同型号的汽车，由于结构、材料等方面的不同，生产厂家都具体的规定了相应的维护保养措施和要求。汽车在使用过程中维护保养不认真，不按规定的技术要求执行，就不能保证车辆的技术状况良好，也不能维持和恢复车辆原来的技术性能，势必会加速故障的产生。例如不注意各润滑部位及时的并能满足油品规定要求的润滑保养，将加速成配合件的磨损，严重时将会造成烧瓦、拉缸或出现敲击声的故障。很显然，维护保养?不当故障就会增多。这也是形成常见故障的一个重要原因。（4）使用操作不当??驾驶员长期不正确的习惯操作动作或错误操作，长期超载，超速行驶，长期在恶劣环境和气候条件下行车，经常在颠簸的道路上行驶使机件松动、损坏等，这些会使车辆的寿命大大的缩短，故障不断的发生。（5）突发因素??在行驶和维修保养过程中，一些意外的突发因素，造成线路松断、搭铁，零部件损坏，漏水漏油，导致产生突发性的故障。

车探3·15| 星越L投诉加剧口碑崩坏，“颠覆者”让吉利丢尽颜面

#车探3·15 天天3·15#

没有国产车的崛起 哪有合资车的低头

曾几何时 我们对自主品牌寄予厚望

更为他们旗下的拳头产品摇旗呐喊

亦如号称“颠覆者”的吉利星越L

上市之初备受追捧 销量喜人

但第一批用户的用车反馈出炉以后

产品质量问题投诉 使其口碑急转直下

更是给相信吉利汽车喜爱星越L的用户

带来了失望 留下了伤痕

如今的星越L因投诉加剧口碑崩坏

在本年度3·15维权期间更是成为“众矢之的”

星越L投诉的问题主要集中在车机系统上

现象为卡顿、重启、黑屏，等等

但车机卡顿并非个例 几乎覆盖吉利全系车型

“一个打十个”曾是星越L夸下的海口

现在好似过度营销之后换来了销量腰斩

“提不到车”和“销售承诺不兑现”等问题

更是加剧了终端市场的信任丢失

今日话题

星越L投诉加剧口碑崩坏

被给予厚望的“颠覆者”让吉利丢尽颜面

在下周，我们即将迎来一年一度的3·15国际消费者权益日。值此之际，私家车探汽车自媒体特别推出3·15特辑，除了为大家盘点过去一年中发生的各品牌车企维权事件以外，我们也结合了线上、线下等多种调查形式，以及媒体、车主和车友所反馈的哪些车型的槽点和问题，即将正式推出“2022年‘摆烂奖’消费者失望车型黑榜”。

如果说同质车型过多是吉利汽车战略规划方面的盲目和失策，那么产品质量问题则是企业核心研发能力的缺失。根据车质网1月份车型投诉排行榜数据显示，车型投诉TOP10中，吉利汽车几乎集齐“全家桶”，几何、极氪、领克和吉利本品牌全部上榜，其中不乏领克01、星瑞等热销车型，投诉问题主要围绕：发动机抖动、影像系统故障、导航故障、车机卡顿死机、门窗异响、车身钢材强度夸大宣传等各方面。

针对消费者投诉的问题，我们如实观照被给予厚望的“颠覆者”星越L，更是因为车机系统的投诉让吉利汽车颜面尽失。虽然星越L仅上市半年，但行车安全辅助系统缺失、倒车影像故障、刹车片磨损异常声音却不少，还有经销商引导办理贷款未告知贴息，无故增加购车费用等狂妄的行为。上市一周就自燃、自动泊车系统缺陷导致事故、购车一年修车20次的星越质量问题也为星越L蒙灰。

众所周知，如今的汽车不同往日，机械的物理按键和旋钮已经被琳琅满目的大屏和高度集成的智能车机互联系统所取代，所以一台汽车的车机系统是否好用直接影响了客户的用车体验。但是就在这彰显造车核心技术的方面成为了星越L的败笔，当我们打开各大汽车投诉平台时，我们看到关于星越L的投诉问题的关键点——车机卡顿。用户对吉利汽车的信任感被透支，直接反馈到了销量上，在经历上市之初月销万辆的两个月短暂风光后，星越L迎来了噩梦般的“销量滑铁卢”，2021年10月月销仅4000多台，虽然厂家对销量“腰斩”的解释为芯片短缺，但用户内心的伤痕已很难被修复。

根据车质网发布的百名车主评新车，2021款吉利星越L的相关调查报告中显示：车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。经调查发现，车主对于吉利星越L“其他”方面的问题抱怨最多，占比达82.1%，这其中多为“电瓶故障”和“影音系统故障”问题。此外，也有部分车主反馈星越L还存在 “发动机故障灯亮”以及“爆胎”等问题。

接下来我们以车质网发布的关于吉利星越L的最新投诉为例，看看星越L在日常的用车场景当中究竟遇到了哪些车机系统故障的问题。据车主反馈：购买不到一个月内出现前雷达误报警，后续一直是偶尔出现此问题，（未安装牌照架，雷达干净没有脏污，前部也没有出过撞击事故）首保时去店内反馈问题，升级车机版本无法解决，拆除前保险杠更换前雷达探头也无法解决，特别影响使用，只要停车就一直长鸣报警！而另一位星越L车主也遭遇到了被“360度倒车影像无法正常使用”的问题所困扰。

再回到车机系统问题是吉利汽车的“通病”的投诉话题上来，近期，参与本年度汽车3·15东北汽车自媒体联合报道的王巍汽车工作室也刊发了相关报道：“车主闫先生购买的是吉利缤越1.4T车型，在日常用车的过程当中车主遇到的‘车机故障是智能语音系统总自己说话’。为此车主已经和4S店方面协商了半年，期间4S店怕车主车辆过保，已经为车主更换了新的中控主机，可问题还是没有解决，智能语音还是会无缘无故自己说话。”

我们再来看看吉利汽车的新能源车型，作为后浪车型的几何EX3功夫牛车型高居车质网1月份车型投诉排行榜第三位，主要的投诉问题都集中在变相收费、恶意加价、约定时间无法交车等“与宣传不符”问题上，这是最让用户担忧和失望之处，如果在车辆交付阶段就不守诚信状况百出，试问几何汽车的终端服务还值得消费者期待和信赖吗？长此以往，岂不是让刚刚起跑的几何汽车就随之跌倒！

另一款上榜的吉利汽车新能源车型是极氪001，位居车质网1月份车型投诉排行榜第五位，用户主要的投诉问题集中在：销售承诺不兑现，车载互联故障等问题，具体来看就是对车机BUG不断、死机卡顿、充电故障、车身漆面粗糙、360成像效果糟糕、车门无法正常关闭等方面，其实在2021年，极氪汽车就风波四起，极氪001 WE价格上调、宣传的标配变为选装、800V充电变成400V、私自混用国产低扭矩电机、续航严重虚标等问题不断。

车探说：央视3·15的维权利剑将于下周与我们见面，由东北汽车自媒体“梦之队”联合推出的“2022年‘摆烂奖’消费者失望车型黑榜”也会如期揭晓。车探认为，只要真正把客户的利益放在首位，在产品质量与服务水平上下足功夫的车企，即可问心无愧！否则只能在中国的汽车市场上逐渐边缘，直至黯然离场。

（未 完 待 续）

注：文章部分图片来源于网络，如侵权请联系删除！

没能挽回星越颓势 吉利星越L还是“千疮百孔”？

近日，在某第三方汽车品质评价平台上，《汽车专业网》编辑注意到有多位车主投诉2021款吉利星越L自动泊车和5G网络与厂家宣传不符。据车主们所说，官方宣传时提到的1公里自动泊车和5G网络在实车使用中都不存在。与此同时，还有车主称，除了自动泊车和5G以外，2021款吉利星越L还存在APP上的手机钥匙蓝牙连接不上，定速巡航无法识别雪糕桶，灯语减配，内置摄像头没有对应的app，车机系统升级，抬头显示消失不见等问题。

除了车本身方面的问题，还有车主表示，官方承诺的大客户补贴取消、增购2000元变成1000元、等车补贴不到位等销售服务方面的问题。

这样看来，2021款吉利星越L的确“千疮百孔”。此前，《汽车专业网》编辑曾报道过吉利星越L的前辈——2019款和2020款吉利星越。这两款车因系统越升级越差，早年深陷“欺诈门”。彼时，有多位车主投诉吉利星越系统升级后出现卡顿延迟甚至黑屏的现象。事实上，关于吉利星越的车机系统最早要追溯到2019年5月10日上市之日，当时，吉利副总裁宋军曾提及吉利星越将率先搭载最新一代GKUI19车机系统，然而在吉利星越正式上市后，车主们发现星越使用的车机版本为GKUI1.2.0，并非官方宣传的最新GKUI19车机系统。

车主们在实际使用的过程中发现星越所搭载的GKUI1.2.0车机系统卡顿、死机、黑屏频发。在查询资料后发现，官方宣传搭载的最新GKUI19车机系统与实际搭载的GKUI1.2.0车机系统使用的硬件完全不同，GKUI1.2.0车机系统十分老旧，其中，最重要的芯片Cortex-A9竟然是10年前的产品。

2019款和2020款吉利星越车机系统的“货不对版”，似乎可以为如今人们接受虚假宣传2021款吉利星越L的5G-AVP1KM无人泊车系统做好心理建设。而早年的车机系统在升级后存在卡顿黑屏现象甚至比以前更严重了，这也导致了吉利星越曾多个月在投诉榜上名列前茅。至于2021款吉利星越L，不知道官方后续处理结果会是怎样，《汽车专业网》编辑将继续关注。

值得一提的是，2021款吉利星越L也存在和前辈们一样的车机系统卡顿方面的问题，而车机卡顿并非只存在该款车型上，几乎覆盖吉利全系车型，例如嘉际、星瑞、博越等。

根据某第三方汽车品质投诉平台发布的百名车主评新车，2021款吉利星越L的相关调查报告中显示：车身附件及电器出现非人为故障的占比最高，这一点也体现在“这款车最严重的质量问题或缺陷”调查结果中。

经调查发现，车主对于吉利星越L“其他”方面的问题抱怨最多，占比达82.1%，这其中多为“电瓶故障”和“影音系统故障”问题。此外，也有部分车主反馈星越L还存在“发动机故障灯亮”以及“爆胎”等问题。

作为吉利全新打造的重磅车型，“一个打十个”曾是星越L夸下的海口，而过度营销之后却换来了销量腰斩。在经历上市之初月销万辆的两个月短暂风光后，星越L迎来了噩梦般的“销量滑铁卢”，2021年10月月销仅4000多台，虽然厂家对销量“腰斩”的解释为芯片短缺，但用户内心的伤痕已很难被修复。

吉利星越L的推出可以被看做是对投诉不断的吉利星越车型的挽回，然而进化版的星越L似乎并没有很好地完成这一使命。

《用车小助手》：星越中控屏黑屏怎么回事？

最近有网友问到星越中控屏黑屏怎么回事？ 我来给车主解答下。星越搭载的是12.3吋智能车联网中控屏幕，正常来说，只要车辆启动，那么中控屏幕便会自动启动。出现中控屏黑屏，那么可能有以下三种原因。

第一种原因：屏幕死机问题

如果是星越中控屏幕死机，那么可以重启车辆让中控屏幕进行重新启动。

第二种原因：屏幕模块故障

星越的中控屏幕模块等于是中控屏幕的电脑，当中控屏幕模块故障，那么中控屏幕就会出现黑屏的现象。屏幕模块故障没有单独的模块，模块和中控屏幕是一体的。

解决办法：更换中控屏幕

确认是中控屏幕模块问题以后，那么需要更换整体的中控屏幕。星越的原装中控屏幕可以享受厂家四年或者十五万公里质保期，质保期内可以免费索赔。

第三种原因：屏幕连接线问题

中控屏幕也是靠车内电源进行供电使用的，当中控屏幕连接线有问题，那么中控屏幕依旧是无法使用。

解决办法：重新插拔中控屏幕连接线

把中控台的中控拆下来以后，可以看到有中控屏幕的连接线，可以把连接线拔出让中控屏幕分离，然后重新插接，如果一切可以正常使用，那么就没事了。

以上就是星越中控屏黑屏三种解决办法，供网友参考！