大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于本田汽车用什么机油好点，本田汽车用什么机油好点这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
本田机油如何选择？今天个人浅谈机油如何使用，如果你有更...
020的半合成机油，绿桶是东本专用，深绿是广本专用。这种机油适用于5000-6000公里更换。它适用于1.8排量和2.0排量的八代思域、雅阁和CRV，以及2.0和2.4新款发动机，新车跑10000-8万公里也可以使用。不过，这种粘度级别的机油在润滑度和噪音方面可能略逊一筹。最好的选择一般是英基的020，它的粘度、润滑度和噪音都比较小。
·一般建议使用这种油，因为它适用于家庭式驾驶，不适合暴力驾驶。它采用530基础油，价格实惠，适合5000-6000公里更换。它的润滑效果平顺，不适合暴力驾驶。
·530还有东北的k金桶，这是02年的，也是全能合成，这是超级年度的红铜，比02年还稀，对冰冷的启动有帮助。02年的低温启动效果更好。
·020在东北地区的最佳选择是不要太厚，一年更换两次机油。在冬季，适合使用020机油，因为它可以在零下30度启动。在冬天，02年是最佳选择。由于本田车系凉车启动困难，因此最好不要使用540机油。530和540都适合在2.4排量车型上使用，但是在公里数较长时，最好使用540。
如果车型比较老或者发动机间隙较大，使用540会更合适。最新的自动变速箱油是atf，广本的atf是黑色的，东北的是白色的。两种颜色的油都是由同一家公司生产的，没有其他品牌的油可以代替。因此，白色和黑色的油是一样的。如果你不确定该选择哪种机油或不知道如何选择机油，可以在评论区留言，我会为你提供帮助。
本田有多强？保养敢用0w-7.5的红桶！
原来不少飞度车主保养都开始换红桶机油了，这对我来说简直就是一万点暴击伤害，毕竟我的那台日系车换机油还停留在0w-20时代，一台10万以内的本田小车都敢换0w-7.5如此稀薄的机油，在我的印象中我能接受最稀的机油就是0w-20机油，再往下的机油不了解，因为我怕我的那台日系车受不了。
偶然间跟一个本田车主聊天，他跟我说飞度准备保养了，这次买了红桶机油想要试试效果，此前并不了解本田红桶机油是什么玩意，他告诉我这是本田推荐的“超能机油”，这种机油粘度如水一般，可以减小发动机运行阻力，让动力输出更为直接。
你我都知道，越稀的机油成膜效果将会越差，这在发动机运行过程中油膜很容易“被剪断”，使得发动机内部结构直接摩擦，增加摩擦机会降低发动机寿命，机油的作用是什么？一方面是降温，另一方面是润滑，油膜提前被剪断就起不到润滑效果。
所以更多的车企最多只敢尝试0w-20的机油，不少企业则推荐更加粘稠的30机油。但本田不这样，目前装机的机油都已经达到了0w-20，推荐机油中甚至还敢推荐0w-7.5的机油，更稀的机油虽然可以提升发动机效能，常理来说必定会降低寿命。
本田不知道吗？为啥还敢这么玩？
生产精度有多高，发动机机油就可以有多稀释，理想情况下发动机内部各个工作部件没有摩擦力，加特制的防冻液都没问题，没有摩擦力就不会对发动机结构件造成损伤，但理论总归是理论摩擦不可能消失。
每台发动机内部都有不可避免的摩擦，但这个摩擦系数每个车企控制的标准不一样，加工工艺高、设计巧妙的发动机内部摩擦系数无疑可以更低，这也使得一些发动机天生可以用更稀的机油，而有的发动机加入更稀的机油会烧机油。
以活塞与气缸壁间隙为例，本田这个数据可以做的更小，不少车企做不来这么高的精密性，所以也就无法向本田一样敢用如此稀的机油。
当然加工工艺只是一方面，设计也比较重要，以凸轮轴为例，作为发动机内部对强度、精度、弧面度要求最高的部件，更高工艺以及更高设计表现的凸轮轴更能适应更稀的机油，理想状态下镜面摩擦甚至不需要机油，实际生产之后本田的相关凸轮轴的确要比竞品更精细，用更稀的机油也就无所谓。
当然更稀的机油意味着更短的保养周期，而且对发动机本来也不是一件好事儿，尤其是高转速之下更稀的机油无法更好的保护发动机，所以本田针对这种情况还推出了0w-16机油，对性能做出让步，也为可靠性做出妥协。
敢用这种机油的企业，一定是对自己实力有信心的企业，一方面对自己的加工制造有信心，另一方面对自己的设计能力敢肯定，此前媒体拆解本田VTEC相关发动机，10万公里几乎无磨损，足以看出来其高精度之下的稳定性有多强。
当然不仅仅是本田汽车发动机，印象中天虹本田的发动机即便怎么造也不会让人操心，后改装市场只要看到一台废弃的天虹本田，拆下发动机再次组装又是一台神车，本田的发动机你不得不服。
当然本田红桶机油真的不是每一台车可以挑战的，丰田尚且可以挑战本田红桶，别克、大众、PSA以及国产车，还是不要挑战本田红桶0w-7.5了，真的对发动机不好。
本田车到底用什么粘度的机油，怎样搞清楚？
本田车型通常推荐使用低粘度的机油，这是由其发动机设计特点决定的。本田发动机，特别是新款的1.5T地球梦涡轮增压发动机，采用了高精密度内部构件，配合i-VTEC与智能动力管理系统，具有极高的热效率。因此，为了提高燃油经济性并减少发动机内部阻力，本田推荐使用粘度较低的机油。
许多本田的车主，换机油时都比较蒙圈，因为广汽本田原厂发动机，建议使用0W20的粘度，但有些车的机油盖上写有c2的标识，市场上c2的产品少之又少，c2几乎都是030的机油，其实并不是什么高科技，主要原因就是有些本田是有燃油稀释的，如果燃油稀释的车，建议增加粘度，至于初心是什么，我们不做评论了，但如果全场020机油，开车挺舒适，就没有必要使用030的机油，如果使用030的机油，势必会使车子发闷，油耗增高，所以选择哪个粘度的机油，根据自己的车况和驾驶习惯来决定。
具体来说，本田CRV从2017年开始搭载的1.5T发动机，推荐使用的是本田专用的合成机油SN级，粘度为0W20。这种机油在冷启动时具有较好的流动性，即使在零下35度的环境下也能保持良好的润滑性能。同时，0W20机油能够满足发动机内部对润滑的要求，且因其粘度较低，不会对发动机的燃油经济性产生负面影响。
本田的其他车型，如凌派，虽然没有专用机油型号，但通常也可以使用SM或SN级的机油，粘度上则可以选择0W20、0W30或5W30。这些机油能够提供必要的润滑保护，并适应不同季节和地区的气候条件。
具体来说，为了确保本田车辆发动机的最佳性能和寿命，建议遵循制造商的机油推荐，使用符合车型要求的低粘度合成机油。在不确定具体型号时，可以查阅车辆的使用手册或咨询授权的本田服务中心，以获取针对特定车型的确切机油建议。
关于本田汽车用什么机油好点的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
