100米吉利吉尼斯纪录是多少？

吉利一向是以实力说话的 销量摆在那里 消费者不傻

吉利汽车质量怎么样？吉利车主能否发表一下看法？

汽车市场竞争大 孰真孰假鬼知道 我知道性价比和质量才是王道 吉利销量常青不是没有原因的

吉利缤越呢

都好

戒指带法的含义

代人佩戴戒指是很随性的,也不讲究戴法,最主要是好看和有个性 有些人觉得自己手长得漂亮,或是比较喜欢戒指类饰物的,会佩戴不只一个戒指

史上最惨环中国行车主来了！他用抖音记录了吉利银河L7全国首撞

最近两天，估计大家应该都关注到了史上最惨环中国行车主的相关新闻，真是没有想到，当他下定决心裸辞，开启一场说走就走的旅行时，竟然在三天之后遇到了这样一场交通意外。意外发生之后，立马在网上引起了很大的轰动，有不少网友都纷纷参与评论，与此同时，事故车辆吉利银河L7也走入了大众视线。

据了解，在此次意外事故中，碰撞的两辆车分别是吉利银河L7和箱体式大货车，意外发生地点位于抚松县国道，行驶在高速公路上，可想而知当时两辆车的速度有多快。从新闻所报道的内容来看，当时吉利银河L7弯道70码时速与大货车小角度对向碰撞。

如果大家平时注意留意碰撞意外事故的相关新闻应该就清楚，在这样的碰撞条件下，车身主纵梁基本上不会参与变形及受力，碰撞工况相对严苛，所以车辆几乎全损，但是人并没有大碍，只是被迫终止这了场旅行。

在这之后，网络上关于车辆安全和出行安全的话题讨论度越来越高，还好吉利银河L7采用的是超宽7系铝合金曰子型防撞梁界面，能够增大覆盖面积，增加抗弯强度，所以意外发生的时候，才可以起到第一道屏障的作用。而碰撞意外发生之后，乘员舱依然可以保持完整，这主要是因为吉利银河L7一体式硼钢门环发挥了重要作用，它拥有更强的抗拉强度，大大提升了抗变形能力，所以才能够有效保证前门环区域的结构完整，进而保障了司机的生命安全。

看过这场意外事故之后，很多人都觉得有些后怕。虽然在此之前我们曾经看过某些车型所开展的碰撞测试，但是在真实场景中出现这种情况的时候，还是觉得有些无法接受，不过换个角度来说，这次真实事件也确实展现出了吉利银河L7的安全事例，这也算是变相给大家提供了一个了解吉利银河L7的机会。最后还是要提醒一下所有开车出行的车主，一定要谨慎驾车，安全第一。

订单刷新记录 840台吉利汽车从长沙新港发运出口

长沙新港5月18日至21日完成840台吉利汽车出口发运。

红网时刻新闻5月23日讯（通讯员 陈南松 金添毅）5月21日18:53，随着最后一辆崭新的吉利汽车开上滚装船，湖南长沙新港有限责任公司（以下简称长沙新港）5月18日至21日完成840台吉利汽车出口发运，创建港以来承接的出口车单批最高纪录。

该批车辆为吉利的重要外贸订单，从长沙新港滚装码头出发，通过江海联运经长江出口至中东地区。在接到客户计划后，长沙新港高度重视，科学部署，明确各环节工作要求，与滚装承运方港达物流优化航次计划，确保每一辆车的集港、装船、运输都有条不紊，全力保障作业任务圆满完成。

长沙新港滚装码头作为省会长沙首个专业汽车滚装码头，2019年6月运营以来吞吐量累计已突破10万大关。

目前，长沙新港滚装通道已辐射四川、江苏、广东、福建、山东、湖北等省，打通了湘江与北美洲、南美洲、非洲的滚装航线，积极为工程机械、乘用汽车等湖南重要产业提供货物运输服务，为产业链供应链稳定畅通提供有力保障，推动区域枢纽、物流、产业融合发展，成为长沙构建更高效率开放通道的“桥头堡”。

风云记-吉利收购沃尔沃全纪录（Part 1）

这是一本教人为商的书。

2010年3月28日，吉利控股集团与福特汽车签订最终收购协议，收购沃尔沃轿车公司100%股权以及相关资产（包括知识产权）。从2002年开始准备到最终协议签订，持续了8年的时间，并开启了世界汽车产业的兼并和重组。我从这本书里提取的内容主要有以下部分：1）8年的商业收购行为中，所作的准备、积累、学习和成长，以及面临关键决策的思维根本。 2） 从商即做人，目的是打动对方，我们该如何来做。3）坚持目标，不忘初心，勇于行动，命运也许是可以被创造的。

1） 做实业没有捷径，该走错的路，犯的错，都会走一遍。否则根基不稳。

1994年，做摩托车的李书福打算进军下一个“大行业”，造汽车。为了搞明白汽车是怎么生产的，李书福跑遍了所有的汽车厂家，经历了无数的打击的冷漠，拆了自己的奔驰汽车，结果自制的“吉利一号”难以变成工业产品。 李书福认识到汽车生产没有捷径可走，必须按照成熟的工艺、平台、技术、零配件来设计生产，才能保证汽车质量。而后，花费大量资金，在“一汽”研究所的专家支持下，才解决了汽车设计、生产的技术问题。

“我自己也在经营一家公司，主要是电力行业，从事设备设计、研发、生产、销售。由于业主单位多是国企，公司的经营过程中所经历的相关问题层出不穷。但我感谢这段经历，因为在小的时候犯错，可以用不大的代价来解决。”

2）人生是一场修行，偶尔享受着盛宴。努力的积累才能去换回好的结果。

李书福经常说，世界上最宝贵的是能力。“什么东西都可以贬值，也可以被窃，只有‘能力’是小偷偷不走的，强盗也抢不去的。它是真正的财富。” 为练好吉利团队，李书福着实懂了一番脑筋，用他的口头禅就是“智慧开道，真情护航”。

“我对于天赋异禀、年少有为这样的词，有着天生的畏惧感。声明一下哈，我并不是天赋异禀，以配不上年少有为。我总觉得要把人生看做一场修行，未来才能越走越宽。多经历的事情，去体验、感悟、受伤，成熟来的才会更快速一些，结果才能更踏实一些。我们看到的都是别人的新闻，却看不到为人背后的努力。

智慧开道，真情护航。很诚恳的行为准则，智慧开道，我个人的理解是要带着团队打胜仗，对内减少不必要的环节和流程。真情护航，代表着对人、对事，像对朋友一样，让大家有归属感，参与感，做企业和做人往往不太一样，做人偶尔会为了自己的想法争强好胜。但做企业，一定是大家好才是真的好。为了团队的成功，牺牲自己，是能够当领导的一个必要条件。”

2004年时，塔塔集团也来和吉林探讨合作的可能性。塔塔是个印度品牌，在中国的竞争力不强。李书福建议塔塔收购一个英国品牌，后面的故事大家就知道了。福特将捷豹、路虎卖给了塔塔集团。

“智慧开道、真情护航。对内，牺牲自己，成就团队。对外，法人就代表着公司的格局和视野，以大善和公德心要求自己，也有利于提升公司的品牌和知名度”

3）成功多会给予准备充分、保持敏感、相信未来的人。

2009年，由于受金融危机的影响，澳大利亚DSI自动变速器公司倒闭，我们很快做出决定将其买下，因为这正是我们整个战略中缺少的东西。现在，我们在人才培训、企业管理、生产基地布局、产品研发能力、零部件体系建设等方面都得到提高，海外并购也有很多经验、教训和磨练，准备了这么久，时机成熟了，我们就提出要并购沃尔沃。

“吉利在着手收购沃尔沃之前，比较大的跨国收购是合资英国锰铜以及全资收购DSI。吉林的收购过程中所得到的经验将会是收购沃尔沃最大的财富之一。我不太相信一蹴而就的成功，即使在现在互联网造富如此迅猛的时代，任何的大事能做成功，前面一定有无数的积累是不被大众看到的。保持对未来的格局和信息，不断的准备和修行。成功多会给予准备充分、保持敏感、相信未来的人。”

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