3 步走，解决 涡轮增压漏油 问题

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涡轮增压器漏油问题是目前市面上出现概率最高的一项故障之一，但漏油的原因有很多种，需要分类鉴定，才能做到对症下药，把漏油问题彻底解决。

增压器出现漏油问题，需要检查增压器的状态及发动机相关其他部位是否存在异常情况，直接更换增压器并不一定能解决根本问题。

01 漏油部位

主要表现在增压器压气机进出气口、进气管连接口、中冷器前端等部位，详见以下照片：

02 漏油鉴定流程

1、增压器假性漏油与松旷漏油的判定标准

首先目测检查增压器转轴间隙是否正常，然后用手触摸叶轮端，感触转轴是否存在较大的晃动：

如果间隙基本正常（将转轴向一侧压紧，若未擦压气机壳体，使用塞尺测量径向最小间隙及最大间隙，在约0.3MM-0.7MM范围之内属于正常），可初步判断为假性漏油

如果转轴晃动厉害，而且压气机叶轮已经与压壳壁擦碰，说明增压器已经损坏，需要更换增压器新机，同时需排查增压器损坏的真实原因。

03 对增压器假性漏油问题进行展开分析

增压器密封原理

a、机械密封结构正常。

b、气封作用正常，即中间体内部压力不高于两端气压，机油无法从低压腔流向高压腔。

增压器假性漏油产生的原因

a、回油不畅导致增压器两端同时漏油。

b、空气滤芯堵塞、进气管节流或怠速过久导致压端负压过大而漏油。

c、油气分离器失效，造成机油从进气管漏油的假象。

具体排查方案

a、检查进气系统，空滤是否堵塞、增压器压气机端进气软管是否弯曲节流，以上问题会导致增压器进气前端负压过大，把增压器轴承体内机油吸入到增压器压气机端，出现漏油的现象。更换空滤、更换进气软管，排除造成进气端负压过大的因素，即可解决增压器漏油问题。

b、检查油气分离器，部分发动机会配备油气分离器，以分离曲轴箱内排出来的油气，发动机呼吸器一般会由汽缸盖顶部通出来，中间接上油气分离器，然后再接到增压器压气机端进气管，如果油气分离器未按时保养或更换而失效，会造成增压器漏油的假象。

c、检查曲轴箱机油油位及曲轴箱压力是否过高，检查增压器中间体回油管是否存在异常（回油管径是否小于增压器回油孔、垫片是否过小、是否有杂物堵塞、回油管是否有有弯曲节流等），以上因素均会引起增压器回油不通畅而漏油。排除以上不良因素即可解决漏油问题。

重要提示：

更换新增压器时，回油孔垫片上切不可涂硅胶，会堵塞回油孔，造成回油不畅而出现增压器漏油的现象。

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《用车小助手》：哈弗H9涡轮增压器漏油应该怎么办？

最近有网友问到哈弗H9涡轮增压器漏油应该怎么办？ 我来给车主解答下。哈弗H9目前全系标配了2.0T涡轮增压发动机，当出现涡轮增压器漏油可能有以下两种原因。

第一种原因：进油管问题

如果哈弗H9的发动机进油管螺栓没有拧紧，会造成涡轮增压器漏油，因为进油管有缝隙，在进油的过程中，油就会渗出来。

解决办法：只需要用工具拧紧发动机进油管螺栓即可。

第二种原因：进油管破裂问题

进油管是塑料件，长时间用车可能会导致进油管出现破裂的情况，当进油管出现破裂，就会造成漏油。

解决办法：更换进油管

哈弗H9进油管享受厂家三年或者十万公里质保，质保期内可以免费索赔。超过质保期，以菏泽哈弗4s店为例：更换进油管工时费+备件费一共需要320元左右。不同地区可能存在差异。

第三种原因：涡轮增压器问题

涡轮增压器是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量，当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。涡轮增压器内部是有密封垫的，长时间用车可能会造成密封垫老化，从而出现涡轮增压器漏油的现象。

解决办法：更换涡轮增压器

哈弗H9涡轮增压器享受厂家三年或者十万公里质保，质保期内可以免费索赔。超过质保期，以菏泽哈弗4s店为例：更换涡轮增压器工时费+备件费一共需要6500元左右。不同地区可能存在差异。

以上就是哈弗H9涡轮增压器漏油的两种解决办法，供网友参考！

玉柴460马力涡轮增压器从压气端漏机油

这是一台玉柴460盖瑞特的涡轮增压器。这辆车的故障是压气端漏油、渗油，少量机油渗漏。车主将其带到我们这里进行检查和保养。

首先，我们需要拆下涡轮增压器的压气端，发现其内部存在大量油泥，这是由于空气滤芯器脏污、进气量不足导致气压和油压失衡所致。

接着，我们需要对其内部进行检查，发现转子油封位置结满了积碳。

接下来，我们需要对其进行全面清洗。清洗时，我们必须确保转子干净无污垢，以达到最佳使用效果。

清洗完成后，我们开始进行装配。按照拆卸时的扭矩要求，将其重新安装，并确保其安装扭矩为27牛·米。最后，我们需要安装涡轮增压器的压壳。

至此，这台涡轮增压器的维修基本完成。