吉利帝豪和帝豪GL有什么区别？

帝豪GL在动力总成和外观都是帝豪的升级版。吉利帝豪品牌介绍：吉利帝豪(简称帝豪)是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪EMGRAND，象征“卓越、稳健、尊崇 ”，是吉利汽车在吉利母品牌之下构建的一个子品牌。吉利控股集团副总裁刘金良介绍说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，其标识设计高贵、庄雅透露着浓郁的国际化特质，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。帝豪品牌凭借崭新的姿态呈现于大众眼前。

吉利博越和宝骏530哪个好

博越好，宝骏主打便宜大空间

市场并不缺MPV，为何就吉利嘉际能一鸣惊人？

?第一外形给力

大部分MPV的设计不是面包车爆改就是SUV拉皮。所以要么就是傻大粗能装会拉的造型，要么就是高猛钢的狂野感受，但是嘉际的设计很巧妙的从旅行车进化而来，就像混血儿童一样反而取各自精华在面包林中杀出一条血路，我们看图说话。

配图都是沃尔沃V90旅行车的拉皮版和嘉际的对比图，是不是很神似？拉皮的意思就是把原始照片在PS内修改了车身高度和嘉际相匹配，总所周知，桥车的旅行版比普通版能装更多的东西，但是在操控性上损失的不多，比如保时捷Panamera Sport Trismo，奔驰AMG E63 S Estate，宝马Alpina B5 Biturbo，奥迪RS6 Avant，捷豹XFR-S Sportbrake，都是扮猪吃老虎类型的车，但是由于外形太过“猪”，无法用来体现车主的身价，所以在国内不太受待见。嘉际的设计很讨巧的从旅行车的设计出发，保留桥车的那种动感优雅的曲线，同时又结合SUV的离地间隙和车高，保证乘客的舒适度和通过性，再结合MPV6~7座的实用性，可谓是能屈能伸。如果有试驾过嘉际的朋友们更能够直观的感受到嘉际对于整个操控，地盘，悬挂的调教，完全就是轿车化的调教更符合家用车的使用规律，因为一般家用车不像公司用车，经常满员，大部分的场景还是以个人开车，或者夫妻，或者一家三口，偶尔带上老人进行出游，所以整个车的设计更偏向于驾驶者的感受，和副驾乘坐感受让人感觉到这是一辆家用车，而不是公司司机老张开的商用车。

第二动力充沛

嘉际混动版的发动机是1.5T三缸，号称和沃尔沃共同研发的技术加持，喝92号油，配备的是7速湿式双离合变速箱，电机方面配备的是60KW功率130NM的永磁电机，电机和变速箱做在一起用齿轮联动，这套混动技术一部分是来自于丰田THS混动系统的核心技术，这样的好处是减少能量损耗，综合扭矩385NM，混动sport模式下百公里加速7秒多，整体动力输出和BBA 2.0T发动机差不多，配备11度电容量的锂电池，可以用6.6KW的交流充电枪充电，0-100%充电时间1个小时30分钟，纯电续航56公里。目前用这套发动机变速箱的博瑞GE对于三缸和双离合存在的问题在网上投诉也不多，动力绝对够用，可以用表对比一下。

第三经济实惠

??? 汽车属于大宗商品，在现在整个经济形势下，大多数车主都是非常看重经济性的，嘉际的混动版本实际在使用中百公里油耗4个左右，如果平时上下班用车距离近，甚至直接可以用电就能打来回，再加上送牌照，要知道在大城市一张牌照就是一辆车的价格。还有本身车价格在不需要自动驾驶那套系统的情况下，价格也就16万多点，但是配置和动力比拼30-40万左右的豪华车，平时小保养也就500多块钱的样子，综合下来性价比还是很高。

吉利星字辈与博字辈对比？

我觉得买车首先是看自己的需求，这是很重要的一点，选好适合自己的车是主要的，而嘉际有三种座椅三种动力可供选择，扩大了很多人的选择范畴，满足不同的需求，在这方面是值得肯定的，再其次是车的配置，嘉际是有燃油和插电混动两种，燃油版搭载三缸1.5T发动机，混动车型搭载三缸1.5T发动机电动机及三元锂电池组构成的插电混合动力系统，这配置是不错的了，再其次是车的外形，嘉际算是颜值很高的一款车了，四条光弧式LED日间行车灯，车身霸气，视觉效果很好，其中湖蓝色的色调给人温柔的感觉，而当下，MPV有十分明显的特征，MPV的空间比较大，拥有的功能性很大，是家庭使用的首选，我相信在众多MPV车型中，加上刚才介绍嘉际的特点和优势，这就是它能一鸣惊人的原因吧