吉利一撞封神，与其说吉利很吉利，不如说吉利很安全
吉利一撞封神，与其说吉利很吉利，不如说吉利很安全
说到吉利，你的第一反应是什么？是那个经济实惠、家喻户晓的自主品牌吗？其实，现在的吉利不仅是拥有星越L、星瑞等热销车型的自主品牌燃油车一哥，在新能源汽车领域也是凭借自研的三电技术和雷神超级电混技术成为了比肩比亚迪的存在，可以说现在的混动不是买比亚迪就是买吉利。吉利早已不是停留在“经济型汽车”标签上的车企，吉利汽车凭借着中高端品牌，诸如中国星系列、银河系列等，正在以全新的姿态，进军新能源智能化造车领域，甚至在汽车安全性能上展现出了如同“坦克”般的实力。
近两年，吉利已连续发射两轮人造卫星，超越华为，搭建起了中国首个对抗美国马斯克的星链计划，在卫星制造领域取得了举世瞩目的成就，成为了中国民营企业进军太空的佼佼者。
但是，吉利的成绩并不止于此。它还将目光转向了汽车安全领域，通过持续投入和研发，成功打造出了ECMA架构和SEA架构这两大新能源标杆架构。
ECMA架构是吉利自主研发的一套高度模块化的电子电气架构。它就像车辆的神经系统，能够实时感知和传递车辆的各种状态信息。无论是车速、转向角度、刹车力度，还是车辆周围的行人、车辆和障碍物，ECMA架构都能精准地捕捉和判断。这样，无论是在复杂的城市交通还是在高速公路上行驶，车辆都能保持稳定性和安全性，为驾驶者提供全方位的保护。
而SEA架构则是吉利在新能源汽车领域的一次大胆尝试，架构采用全新的电机和电控技术，不仅安全，还为车辆提供了强大的动力和出色的续航能力。同时，SEA架构在车身结构上也进行了精心设计。通过超高强度钢材和先进的制造工艺，吉利打造出了一个既坚固又轻盈的车身。这样的车身不仅能够有效吸收碰撞能量，保护乘员的安全，还能提高车辆的操控性和舒适性。
可别以为这些技术只是纸上谈兵，吉利可是用实战碰撞来检验了安全性能的。比如那个驾驶吉利银河L7环游中国的车主在高速公路上的严重碰撞事故，当时夜黑车疾，碰撞瞬间产生的冲击力足以让日系直接吃席。然而，令人难以置信的是，银河L7的车身在如此猛烈的撞击下仍然保持了相对完整，车内乘员空间得到了有效保护。车主在事故后仅受了些许手腕擦伤，甚至还能在事后下车拍摄视频分享自己的经历。这足以证明吉利汽车在安全性方面的实力。
还有年初领克08翻落60米悬崖的案例，更是让人惊叹不已。在这样极端的事故中，领克08凭借出色的车身安全性，成功保护了车内乘员的生命安全。这再次证明了吉利在汽车安全领域的深厚实力和卓越成就。
吉利的发展历程告诉我们，一个成功的企业不仅要在产品上不断创新和升级，更要在关乎消费者切身利益的安全性能上持续投入和研发。一味降价而降低成本，甚至压缩安全成本的产品终将被淘汰。
如今的吉利正在以全新的姿态和实力向世界展示着中国汽车品牌的崛起和强大。这样的吉利确实值得我们为之点赞！
车身安全是亮点，配高阶智驾，吉利新博越L表现如何？
近年来在汽车市场中SUV车型因不错的通过性和实用的空间深受消费者喜爱，也因为国产品牌在造车工艺和技术上的不断提升，人们在选车时也都会考虑到国产SUV车型。今天你就给大家带来一款刚推出新款车型的吉利新博越L，新车出自CMA架构平台打造而来，据悉这个平台也推出了沃尔沃XC40等豪华车型。我们今天以2024款 2.0TD DCT智驾版为例，看下这款车是否值得选择？
外观方面新车的进气格栅设计巨大且扁平，内部设计了“V”字排列的镀铬模块，整体呈现出不错的精致感。贯穿式粒子射线灯组也拉宽了前脸的视觉宽度，数字律动LED大灯有效照射距离可达168米，远近光均达到行业领先的2级照度，具有不错的科技感。
新车的尺寸方面，长宽高分别为4670/1900/1705mm，轴距为2777mm，定位于紧凑型SUV。车尾采用了溜背设计，加上从前往后逐渐上扬的中间腰线，让这款车有着不错的运动姿态。车身轮眉和侧裙采用了黑色防剐蹭材质装饰包裹，具有一定的防剐蹭效果。我们体验的这款车还配备了245/45 R20规格的轮胎，较大的轮毂放在整个车身侧面显得很有力量感。
新车的后窗雨刮器在上方，为隐藏式设计，这种设计比较美观，并且由于上方有扰流板的遮挡冬天下雪时能够防止雨刮器上冻。贯穿式尾灯紧贴在后挡风玻璃的下沿，两侧还设计了竖状灯组，夜晚点亮后具有极强的辨识度。底部保险杠采用了大面积的黑色防剐蹭材质和磨砂护板包裹，体现出不错的层次感。
内饰方面坐进车内，可以发现新车的座舱采用了环抱式设计。空调出风口为贯穿式设计，拉宽了车内的视觉宽度。10.25英寸全液晶仪表盘和13.2英寸纵置中控大屏的配备，提升了车内的科技感。车机系统为银河OS车载智能系统，搭配高通骁龙8155车载智能芯片，车机的反应速度和流畅性很不错。除此以外，25.6英寸增强现实抬头显示系统(AR-HUD)的配备，也提升了驾驶时的实用性。
配置方面被动安全方面，新车的车身为封闭式“笼”式框架结构设计，A柱、B柱、门槛梁、车顶和车底等核心部位使用了大量的超高强度钢和热成型钢，车顶的抗压抵抗力可以为5.03倍的车身重量。除此之外，新车还标配了6安全气囊。
主动安全方面，配备了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提醒，主动式DMS疲劳检测，道路交通标识识别，信号灯识别等。
智驾方面，新车配备了NOA高阶智驾辅助系统。车身配备了包括800万像素高清摄像头等24个高性能感知硬件，标配高精度地图。可实现L2级辅助驾驶，全速自适应巡航，自动变道辅助，匝道自动驶出（入），自动泊车，高速路段的导航辅助驾驶。
动力与动态表现我们体验的这款车搭载了2.0T 涡轮增压发动机，传动系统与之匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为160kW（218Ps），最大扭矩为325N·m，最高车速可达215公里/小时，NEDC百公里综合油耗为6.7L。底盘方面，这款车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
实际驾驶来看，2.0T 涡轮增压发动机的动力对于这款紧凑型SUV来说“绰绰有余”。深踩油门，有着非常不错的推背感，并且变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫。底盘的滤振表现不错，并且激烈驾驶时的侧向支撑性也做的比较到位。
写在最后从我们体验新博越L的2024款 2.0TD DCT智驾版来看，这款车有着动感的外观设计，内部科技配置齐全，再加上不错的安全配置和智驾系统，是一款十多万元价位里表现不错的家用SUV。如果你对这款车感兴趣，可以线下试驾体验，相信你会根据自己的实际感受来做出正确的选择。
