吉利星越l8at落地价？
轿跑SUV
沃尔沃血统
吉利联合打造
以行星命名
吉利星越近期的热度可以说不能再高了，不过热议的车型并不一定能够热销，决定销量的不是命名或血统而是价格，没有合理的售价其他都不在重要。
首先说明第一个问题，吉利FY11以行星命名是纯商业化行为，这一行为已经被某些机构否定所以星越如与行星同名也需要有不同的解释，或者最终上市改掉名称，这台车与浩瀚星海没有必然的联系。
轿跑型SUV的设计不能否认、沃尔沃血统也是事实，吉利重金收购沃尔沃轿车公司并且通过旗下的研究院在稳步的逆向技术，最终目的也只是复刻沃尔沃或直接拿到沃尔沃的技术使用，那么决定FY11能否大卖则要看用了沃尔沃的什么技术。
从领克、博瑞Ge到入门级缤越实际技术体现均为沃尔沃drive E T系列发动机，高价的01使用低功率T4 2.0T、其他一众车型使用的为T3 之类三缸1.5T，可以说动力级别并不算最高级也并为高过同价位同级竞品，即使是领克01。
而FY11直接越过领克01的等级把发动机用到了T5高功率2.0T，峰值功率达到了180kw、有234Ps的马力，峰值扭矩达到350N·m可以在1500-4800转持续输出，变速箱也会升级8AT手自一体。
这套动力传动组合实际与沃尔沃S60和90相同，百公里加速最快会在6.5秒左右可谓性能强劲，8AT变速箱无疑来自爱信至少不算差；这一的核心部件配合两方联合打造的CMA平台，车身尺寸4605*1878*1643、轴距2700mm，量产车无疑会是台钢炮，是否应该热销呢？
如果价格合理的话一定会热销，吉利本就善于打造爆款车型，但吉利对产品的定位越来越脱离国产车应有的态度，这点从嘉际的高价也看的出；所以FY11热销的可能性仍旧不大，价格预计会超出大部分意向消费者的预计：
同样动力传动总成的沃尔沃S60L T5个性指导及30.99、34.09万，车型定位为中型SUV。
轿跑型SUV制造成本并不会低于一台中型轿车，动力传动相同的前提下FY11的主力车型应该在20~25万之间，很难再低了。
轿跑型SUV本就是冷门车，没有绝对亲民的价格不会像平开门MPV一样被广泛认可，加上可能性很大的高价FY11几乎不会热销，吉利需要被泼一盆冷水了，在油电转换的节点国产车似乎并不需要一个承载式车身的跨界高价燃油动力SUV。
上文为原创内容，代表个人观点、仅供参考。
吉利星越正式上市13.58万起消费者会认可吗？
销量超宝马X6应该没有问题，但是大卖估计悬，像这种轿跑SUV不论什么品牌销量都不好，毕竟空间小不是中庸车型，现在越是中庸反而好卖，越是标新立异越是一般
