8月19日，2020款博瑞GE正式上市，售价13.68万元
这款车型搭载了1.8T涡轮增压发动机，最大功率为135KW,峰值扭矩为300N.m。传动系统匹配7速双离合变速箱。就动力来说，在同价位里面，该车的表现还算是不错，日常使用肯定没有太多问题。
对于博瑞来说，在这个价位里面，它的优势非常明显。首先就是巨大的空间表现会让我们在平时用车过程中有更好的体验。其次，大气的外观造型，不错的动力表现都是加分项。
博瑞GE上市已经有段时间了，它值得买吗？
曾被称为“最美国产B级车”的博瑞销量本身就很一般，在一众合资品牌中可以说举步维艰，主要是品牌实力不够，而继任者博瑞GE的推出并没有带来什么改观，平均每月仅一千台的销售成绩。
18款的博瑞GE无论是轻混还是插混都搭载的是1.5T三缸发动机，并且匹配了7档双离合变速箱，真的是“天作之合”，三缸机的抖动与双离合的顿挫都劝退了很多消费者。
吉利一看情况不对，在新款车型中新增了1.8T汽油版车型想要挽回颓势，而且匹配了爱信的6速手自一体变速箱，动力表现不如1.5T+48V轻混版，油耗也要高一些，同时14.68万元的价格也有点小贵，红旗H5入门级也差不多这个价格，但是人家有情怀加成，吉利就稍微差了点。
说实话博瑞GE的颜值和内饰还是很不错的，动感年轻的前脸造型，2870mm的超长轴距，精致时尚的座舱设计，还有丰富实用的配置都还是挺吸引人的。
最后，现在合资车型的价格不断的下探，迈腾、迈锐宝XL等入门级差不多优惠完价格在15万元左右，品牌对消费者的吸引会更强一些，所以博瑞GE想要翻身，还是很困难的。
白话车事件：售价13.68万元起，吉利新旗舰博瑞GE正式上市
事件概览：吉利新旗舰博瑞GE正式上市
2018年5月28日，吉利新能源战略发布会暨博瑞GE上市仪式在宁波杭州湾新区举行。在发布会上，吉利汽车发布了新能源动力系统“智擎”，涵盖纯电技术、混动技术、替代燃料以及氢燃料电池等四大技术路径。
首款搭载智擎·混动的科技智混旗舰车型——博瑞GE正式上市。新车共推出MHEV轻度混合动力与PHEV插电混合动力2种动力共8款车型，
售价：两种动力8款车型13.68万元至19.98万元
新车共推出MHEV轻度混合动力和PHEV插电混合动力2种动力共8款车型。其中，博瑞GE MHEV车型市场指导价为13.68万元—17.98万元。
针对博瑞GE PHEV车型，在地补未实施的城市，由厂家先行贴补，综合补贴后全国统一市场指导价为16.68万元—19.98万元。
同时，吉利汽车还宣布：对博瑞GE PHEV车型电机、电控提供8年或15万公里超长质保，首任车主尊享动力电池的电芯终身质保。此外，今年7月28日前成功订购博瑞GE的客户，均可享最高5000元金融贴息政策，成功订购博瑞GE PHEV车型的客户，将免费赠送充电桩。
车型简述：1.5TD+7DCT轻度混合、插电混合两款动力总成
博瑞GE全系车型均采用了吉利智擎混动技术，该系统以吉利和沃尔沃联合研发的1.5TD+7DCT黄金动力为基础，提供了分别搭载轻度混合动力的MHEV和搭载插电混合动力的PHEV两个版本车型。
外观设计：时光竞速美学,打造全新博瑞GE
全新博瑞GE由彼得·霍布里领衔打造，采用了融合革新的时光竞速美学理念，从流水、拱桥、星空、折扇等意象中汲取设计灵感。
外观方面，博瑞GE前格栅呈整体内凹的鲨鱼嘴造型，宇宙之眼前大灯、流光转向灯、航迹线式日间行车灯，使前脸看上去更加有神。
内饰方面，博瑞GE一体化中控全面屏打破了传统分区、分层设计手法。尺寸均为12.3英寸的液晶仪表盘与中控屏，可实现导航地图、音乐播放等信息的双屏交互功能。
星舰飞梭高音单元将星空与西湖拱桥融为一体，高贵典雅兼具未来科技。
博瑞GE拥有经济、舒适、运动三种驾驶模式，配合时空隧道氛围灯，可分别显示水晶蓝，琥珀金，火焰红三种主题颜色。
产品亮点1：首款量产的搭载48V轻混系统的B级车
博瑞GE MHEV是国内首款量产的搭载48V轻混系统的B级车。其中1.5TD发动机最大功率132KW，最大扭矩265N·m，燃效效率高达38%，搭配吉利自主研发的48V MHEV轻混系统，整车扭矩最高达300N·m，最大功率142KW。
同时动力响应更快、更强劲，发动机1000转即可爆发226N·m最大扭矩，低转高扭更适合城市路况，百公里加速仅8.9秒。
博瑞GE PHEV搭载的1.5TD+7DCTH插电混系统则采用了自主研发的P2.5独特架构，将电机置于变速器内，从而形成了一个整体，传动效率高达97%。
实现了最佳转速和最佳油电分配比例，提升22%动力和42.4%节油率。
产品亮点2：1.5小时即可完成充电，多重安全保障加持
在PHEV至关重要的充电及安全保障方面，博瑞GE PHEV支持6.6KW、3.3KW充电桩以及普通220V充电包三种充电模式，6.6KW充电桩仅需1.5小时即可完成充电。
此外，博瑞GE PHEV还拥有智能预约充电、智能能量回收、智能电池恒温管理、智能碰撞断电保护等
同时，博瑞GE PHEV还拥有智能地图能量管理模式，可根据导航地图反馈的实时路况，自动切换驾驶能量模式。
在识别到即将通过拥堵路况时，自动切换成EV纯电行驶模式，实现0排放行驶，怠速静音低至31分贝。
产品亮点3：L2级别智能驾驶
博瑞GE搭载了循迹驾驶系统，是中国品牌首款量产的具备L2级别智能驾驶的车型，同时也是目前国内首款量产的具备L2级别智能驾驶的B级车。凭借针对中国路况制定的智能驾驶介入策略，让智能驾驶更安全。
博瑞GE智能循迹驾驶系统所搭载的 ICC 智能领航系统，囊括了TJA 交通拥堵辅助系统和 ICA 集成式高速巡航功能等，配合LKA 车道保持系统、全速 ACC 自适应巡航系统、APA 全自动智能泊车系统、SLIF交通限速标识智能识别、LIM电子限速、城市预碰撞、行人识别与保护等功能。
不仅可以实现0-150km/h的全速自适应巡航，更可以结合前车状态、车道情况实现横向转弯变道。
产品亮点4：吉客智能生态系统
博瑞GE搭载了吉利最新的吉客智能生态系统（GKUI），具有能听、会行、爱说、智控等特点，可实现个性化自定义桌面、在线伴听、多媒体、语音交互、高德导航、APP应用市场等多项智能功能。
值得一提的是，GKUI在线首版权音乐达到了800多万首；高德导航可实现车机与手机端账号数据同步；语音交互可实现控制空调、导航、多媒体、天窗、车窗、行车记录仪等配置开关在内的84项指令。此外，该系统还支持手机互联、4G通讯+车载wifi、远程控制等多项智能功能。
点评：
我们都知道，在可以预见的未来新能源车将成为市场上销售的主流，新能源市场也将成为各大厂商的必争之地。在与其它品牌的竞争中，吉利通过与沃尔沃的技术协同，依托全球四大研发中心，聚集了超过2500人的新能源研发团队，取得了数百项核心专利，牢牢占据行业第一技术梯队。
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吉利在产品力上的提升也是有目共睹的，作为吉利全面迈入新能源汽车时代的首款旗舰车型，博瑞GE无论在设计、配置还是动力层面都足够令人满意，13.68万元的起售价以及一系列补贴政策也体现出了足够的诚意，希望以吉利博瑞GE为代表的自主品牌优秀产品可以在未来获得一个同样优秀的销量。我们也将持续关注博瑞GE这款车型，在日后为您带来更加丰富详细的评测报道。
自主品牌大迈进/海外上市售全球 吉利GE11将于4月11日上市
易车讯 近日，我们通过相关渠道获悉，吉利GE11将于4月11日于新加坡上市。新车是吉利首款基于全球市场打造的纯电动车型，采用了全新的设计语言，并且首次使用了吉利最新的量子银盾车标。据悉，新车将会推出500km和410km两个续航版本。
吉利GE11的前脸采用了非封闭式的设计，下格栅能够实现最大程度的分流，并能够根据车辆行驶速度进行七个基础角度调节，配合机舱盖上有凸起的U型棱线设计，以及前保险杠左右两侧“C”字形的造型，可有效降低行驶中的风阻系数。
吉利GE11灯组全系采用LED光源，其前大灯集成日行灯、位置灯、转向灯、充电指示灯及远近光于一体。末端三道渐变的智能充电指示灯，在充电时根据电量不同呈现出层层递进的闪烁效果，转向灯则为流水点亮方式。
新车的内饰采用简约的设计风格，层次分明，通过极简又立体的型面组合，营造出有如飞行器般充满未来感的驾乘空间。中控方面，GE11搭载了悬浮式12.3英寸高清液晶大屏，屏幕下方，是一条长达1.6米的氛围灯带，可切换7种色彩和10级亮度。动力方面，GE11的电动机峰值功率为130kW，电池组由宁德时代提供，车辆还将推出500km和410km两个续航版本。
