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吉利缤瑞和吉利帝豪底盘哪个高

国产轿车别乱选!最新质量榜单揭晓:帝豪、汉EV前十,红旗H5第四

导读:在我们国内轿车市场,合资车依然是牢牢把控着市场份额,而我们国产轿车则是表现平平,月销过万的车型不足五款!不过在品控方面,国产轿车的表现还不错,根据“中国汽车质量网”公布的轿车质量榜单来看,国产轿车的质量达标率还是很高的,而像吉利帝豪、东风奕炫、红旗H5、吉利博瑞等纯燃油车型,品控表现都比较不错,而ZEEKR 001、比亚迪汉EV、蔚来ET5等国产新能源轿车,品控表现也达到了合格标准。国产轿车别乱选!最新质量榜单揭晓:帝豪、汉EV前十,红旗H5第四!

具体来看,紧凑型国产轿车的占比还是很高的,本期上榜的车型也最多,共有12款车型符合上榜条件,不过达标的车型却只有四款,分别是吉利帝豪、东风奕炫、广汽传祺影豹以及吉利缤瑞,吉利帝豪的市场表现最出色,月均销量达到了1.3万辆左右,与宝来、雷凌和思域等主流车型不相上下。不过同为主流车型的逸动、荣威i5和艾瑞泽5,它们的产品力表现也非常出色,逸动的月均销量稳定在1.5万辆左右,其销量与卡罗拉和速腾等车型比较接近。

中型国产轿车的占比不是很高,仅有5款车型榜上有名,不过它们的品控表现都处于行业平均值之上,还是非常令人满意的。红旗H5的销量表现最好,全新红旗H5和经典款红旗H5的月销量都有大几千辆,合起来也可以与帕萨特、亚洲龙等车型一较高下。奔腾B70的价格下探之后,性价比也更高了,所以也吸引了不少年轻消费者的青睐。广汽传祺GA6和吉利博瑞的市场表现相对一般,但品质表现都还不错,东风奕炫MAX的品控表现也是稳居前十。

最后,中大型国产新能源轿车的表现也非常令人满意,上榜的车型有9款,其中有5款质量达标,分别是极狐 阿尔法S、ZEEKR 001、比亚迪汉EV、比亚迪e9和蔚来ET5,ZEEKR 001和蔚来ET5的市场定位都比较高,但月均销量也有5千辆以上,比亚迪汉EV就更不用说了,它的月均销量达到了万辆以上。其余上榜车型还有,蔚来ET7、北京EU7、威马E.5和小鹏P7,小鹏P7的表现有点令人意外,不过消费者对它的认可度还是不错的。

换装家族化前脸,疑似售价8.98万起,新款吉利缤瑞COOL冠军版到店

近日我们从经销商渠道获悉,中期改款的吉利缤瑞COOL实车现已到店,为凸显新车的改款身份,官方将其命名为缤瑞COOL冠军版,另从销售铭牌来看新车的起步价疑似为8.98万元,作为参考现款缤瑞COOL的起步价为9.48万元,看来吉利也想学比亚迪产品的命名方式,并遵循低价增配的定价方式,据店员介绍新车将在本月中下旬正式上市。

外观方面新车和现款相比发生了翻天覆地的变化,在设计上也更加收敛,其大嘴式的倒梯形中网被家族标志性的盾形格栅替代,内部有熏黑的封闭式的面板打底,中间则加入了直瀑式的镀铬装饰,和两侧狭长的头灯组形成贯穿式设计,在一定程度上拉伸了前脸的视觉宽度,包围两侧则加入了C形的空气动力学套件,配合突出的仿碳纤维前唇以及发动机舱上方下压的肌肉肩线,依旧具备不错的运动感和时尚气息。

车身侧面新车延续了现款小溜背的车顶弧线,而硬朗的双肩腰线微微上扬并呈现出一种俯冲的姿态,在专属运动套件的加持下尽显运动气息。尺寸方面新车的长宽高分别为4710/1795/1455毫米,轴距为2670毫米,和现款保持一致,属于标准的紧凑型轿车身材,不过得益于BMA架构平台的优势,其乘坐空间要优于同级的竞品车型。

车身尾部新车进行了相应的升级和调整,其分体式的尾灯组进行熏黑处理,连接中间的熏黑饰板件间则嵌入了GEELY的品牌标识,看上去更加洋气,同时上方还有隆起的小鸭尾式扰流板,底部加入导流扩散器和双边共两出的炮筒式尾喉,细节之处还有蜂窝状的格栅进行填充,进一步增强整车的运动属性。

内饰方面其中控套呈简洁的T字型布局,配备不规则的10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏组成的贯穿双联屏,下方则保留了琴键式的空调按钮,方便常用功能的操作。另外新车还配备了全新样式的电子档杆,科技氛围极为浓郁;做工用料方面新车采用大量的皮质进行包裹,据官方说法新车的软质包裹达到90%以上,质感出众。

动力方面新车将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机,其最大功率181马力,最大扭矩290牛米,传动方面与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。悬架方面新车采用了同级车型较为常见的麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架组合。

总结:缤瑞是吉利BMA架构平台的首款紧凑型轿车,级别要高于帝豪系列,凭借BMA架构平台优势,优雅的外观设计以及优异的动力总成,缤瑞俨然成为了年轻消费者的首选。新款缤瑞COOL不减将备受吐槽的大嘴式中网换成了更加内敛的家族式风格,隐约中还颇有小号星瑞的既视感,同时从内部透露的消息来看新车的售价较现款相比大幅下调的同时中高配车车型的配置也会逐一下放,“低价增配”的缤瑞COOL的市场前景一片明朗。

搭载1.5T动力 吉利缤瑞COOL冠军版售8.98万元

吉利旗下的紧凑型轿车缤瑞推出了缤瑞COOL冠军版车型,并迎来了正式上市,新车的官方指导价为8.98万元,限时优享价8.18万元,截止日期2023年9月30日,新车搭载了“1.5T+7DCT”的动力系统。在缤瑞COOL冠军版推出之前,缤瑞已有三款车型,售价为8.48万-9.98万元,但相比于吉利帝豪和星瑞月销过万的成绩来说,缤瑞在市场中的表现较为一般。缤瑞COOL冠军版的推出,不仅在价格上更具竞争力,也有望带起一波缤瑞的销量。

缤瑞COOL冠军版相比于其它版本的车型还是有些变化的,尤其是外观的前脸部分。新车的前格栅改为了竖状的银色饰条,精致感得到了提升。为了让这款新车看上去更加的运动,前保险杠的造型非常夸张,且两侧的进气口尺寸很大,周围还有黑色的饰条进行装饰。与此同时,缤瑞COOL冠军版还新增了炫影蓝的车身配色。

车身和车尾的设计没有变化,犀利的车身线条,上翘的车尾、横向的车尾线条,再加上熏黑的尾灯和双出的排气,让缤瑞COOL冠军版拥有了非常不错的运动气息。在车身尺寸方面,新车的长/宽/高分别为4710/1795/1455毫米,轴距为2670毫米,定位为紧凑型轿车。

新车的内饰设计与其它版本车型保持了一致,同时还新增加了动感黑的内饰配色。缤瑞COOL冠军版配备了10.25英寸的全液晶仪表盘、12.3英寸的中控屏,搭载了吉利银河OS车机系统,AI语音交互系统,主流的功能均有配备,并且它还保留了常用功能的物理按键,操作起来更为直接。当然,缤瑞COOL冠军版车厢内依然有着不错的运动氛围,比如说:D型方向盘以及运动化的前排座椅等等。

在动力方面,吉利星瑞COOL冠军版仍然搭载的是1.5TD涡轮增压直喷四缸发动机,最大输出功率为133kW,峰值扭矩为290N·m,与之匹配的是七速湿式双离合变速箱,提供了智能、经济、舒适和运动共三种驾驶模式可选,官方0-100km/h加速时间为7.1秒。

(图/文 网通社 张锦硕)

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