2018年最后一篇 回顾2002年开过的吉利优利欧

2018年的自主品牌车中谁的状态最好？老编觉得是吉利。突然想到了差不多17年前，记得是2002年1月份我开过一次吉利优利欧。

2002年时中国的自主品牌轿车是什么样？那时自主品牌中品质最好的应该是奥迪100（C3）车身的红旗，奇瑞也是一个新兴的家庭车企业，它的奇瑞风云虽然是西班牙西雅特淘汰过时的产品，但是正经是辆车，比吉利高级多了。南汽英格尔也是当年车企的一个新秀，南汽英格尔轿车的原型是西雅特1993年停产的第一代 Ibiza。

奇瑞风云

红旗明仕

2001年和2002年，老编开过的自主轿车有红旗名仕，秦川福莱尔，奇瑞风云，南汽英格尔，吉利优利欧和吉利的美日MR6370（美日的广告词是：“美好的日子从美日开始”）。2002年初吉利优利欧上市，它的名字有含义，是“优于夏利2000和赛欧”的简称。2001年中国紧凑家庭车的标杆是上海通用的别克赛欧和天汽的夏利2000，尤其夏利2000是丰田汽车公司海外同步的Platz，综合实力远高于别克赛欧。“优于夏利2000和赛欧？”在2002年时听到优利欧这个名字真不觉得有多高级。都优于夏利2000和赛欧了，那它的驾驶体验和给我什么样的印象？

夏利2000

上海通用别克赛欧

在2001年和2002年这两年老编开过一些自主车，清一色的手动挡，其中最好开的是红旗明仕，奇瑞风云虽然驾驶感很散，但总体还算是没大的硬伤。优利欧的总体品质应该是最差的（个人感觉还不如美日MR6370），感觉这是一辆攒出来的而不是造出来的车，这种对比好像是作坊的产品对比正经汽车厂的产品一样。比夏利、奇瑞风云和南汽英格尔都差很多。

2004年时，老编和《汽车之友》的主编李洋聊了聊哪个自主车企能最快走上正道，我觉得是华晨，奇瑞也不错，他觉得是比亚迪。而现在呢？2002年中国自主家庭车中的一线品牌夏利是什么样？奇瑞又是什么样？而吉利呢？

当年的最受瞩目的希望之星现在衰落了，而并不被看好的吉利却脱颖而出。有些事情就是这样，这个时代你经历过，你参与过，你看着这个品牌在变化，这样的体验更深刻。

20年前的吉利汽车 丨 大奔脸的优利欧/Geely Uliou MR7130

■记录身边有趣的车

众所周知，来自浙江的吉利汽车，是一家依靠逆向天津夏利的微型车起家的民企，这个企业在1997年收购了四川德阳监狱汽车厂的资质后，就在隔年将量产车型——吉利豪情（JL6360型）微轿推出市场，随后拓宽生产线，又在2000年推出美日（MR6370型）系列微轿。

↑ 2000年前后出厂的吉利豪情JL6360B型两厢微轿，搭载丰田8A型1.3升引擎。

为了满足国人对三厢车的喜好，吉利优利欧轿车在2002年4月正式面世，这款车型以7.69万元左右的价格出售，配备有CD、倒车雷达、电动窗等配置，直面别克赛欧、起亚普莱德等合资车型。

↑ 由@Simon 拍摄，一台悬挂丽江车牌的吉利优利欧。

在诞生之前，优利欧是以美日三厢的名义进行开发的，它在国家汽车目录中的型号为MR7130，并且配备了丰田8A型1.3升四缸汽油引擎与5MT变速器。

2003年后，优利欧换上了自家高仿8A的MR479Q型引擎，二者整体参数几乎一致，有着86Ps的马力与110Nm的扭矩。

↑ 由@小小星河子28 拍摄，一台悬挂珠海车牌的吉利优利欧。

不得不说，相比起同时期的合资、组装车型，优利欧的整体做工与线条感都是颇为糟糕，即便是车头、轮圈与车尾有着类似奔驰W220的设计，也是改变不了“不成熟”的现实。

但话说回来，当下能够在马路上遇到一台优利欧，或许从侧面说明了当时的吉利有着一定的品控，质量要比某些地方小厂好得多。

↑ 由@燎原千里不知火 拍摄，一台悬挂大连车牌的吉利优利欧。

优利欧在2005年还增加了搭载JL376QE型1.0升三缸引擎的入门版本，售价拉低至3.7万元左右，还换上了一款新的前脸。

同一年，吉利也推出优利欧的改款版本——吉利自由舰，相比起前辈的生涩，自由舰在设计看上去好似更加“时尚”，还带有“花生”式的前大灯设计，这也是吉利与韩国大宇的合作产物，整车性能与安全配置上了一个台阶，而优利欧也慢慢地淡出了历史舞台。

↑ 由@平凡之路 拍摄，一台悬挂陕西安康车牌的吉利自由舰MR7131型。

（完）

回顾：

美人豹的后传 丨 国产小跑车——吉利中国龙 华籍英裔 丨 伦敦的士出身，吉利英伦Englon TX4 「制服控」广州街头的吉利帝豪EV出租车/的士 师从丰田 丨 15年前的“中级车”，吉利远景初代/Geely Vision FC-1 古董设计+非承载式车身 丨 广州街头的吉利英伦TX4无障碍的士

「爱车“通病”了解一下」第二十期：吉利（吉利、领克）

「爱车“通病”了解一下」第二十期：吉利（吉利、领克）

（召回信息源自于国家市场监督管理总局）

专栏简介：各大品牌汽车的“通病”状况、召回信息等，希望车主、大神们也可提供相关的问题及处理办法。希望可以帮助到车主了解情况及解决迷茫问题等。感谢大家的支持。（本专栏极力维护车主利益！）

先来解释一下“通病“：是由于设计缺陷、材料质量引起的问题（PS：不正常操作带来的问题不是通病，就怕有些爱车出点问题就说成是通病了，那是“中奖”。因为每台车的装配工艺、使用区域的不同带来的问题都不是通病。）

通病往往是大概率发生的，并不是所有的都会发生！

一般情况下召回、延保是厂家积极处理影响安全性“通病”的方法

此外再来说明下，除大部分日系发动机、变速箱下比较干爽外，德系、美系等都是油乎乎的。

您的爱车没有问题是最好不过的，有问题请分享，感谢支持！

第二十期：吉利

吉利

轿车：金刚、缤瑞、帝豪、帝豪GL、远景、博瑞、博瑞GE、GX2 (停售)、熊猫 (停售)、豪情 (停售)、SC3 (停售)、SC5-RV (停售)、金刚财富 (停售)、金鹰 (停售)、英伦C5 (停售)、优利欧 (停售)、自由舰 (停售)、海景 (停售)、GC7 (停售)、经典帝豪 (停售)、EC8 (停售)

SUV：缤越、远景X1、远景X3、博越、帝豪GS、远景S1、远景SUV、GX7 (停售)、SX7 (停售)、豪情SUV (停售)、美人豹 (停售)、中国龙 (停售)

MPV：英伦TX4 (停售)

领克

轿车：03

SUV：01、02

吉利，又是一个传说中的品牌，依然心惊胆战的写写。吉利的发展在那是有目共睹的，确实很快。吉利最早是生产空调配件起家的，1997年才开始投入汽车生产，如今旗下已有吉利、领克、伦敦出租车、宝腾、莲花（路特斯）、沃尔沃。

无有效数据车型没有列出，抱歉。（投诉、维修记录不足70%）

投诉比例最高的是锈蚀问题

EC8

发动机异常（渗液、机油损耗异常）、悬挂问题

GC7

锈蚀、异响（离合器）

熊猫

变速箱异常（渗液、换挡困难）

远景

车漆锈蚀、变速箱异响

自由舰

车漆锈蚀、气囊问题

金刚

异响（发动机、变速箱）

金鹰

发动机异响、变速箱渗液

GX7

变速箱异响、锈蚀

帝豪

发动机异响

帝豪GL

发动机异响

帝豪GS

发动机异响

博瑞

变速箱异常（跳档、异响、换挡困难）

博越

发动机异常（渗液、异响）

远景SUV

变速箱异响、仪表故障

远景S1

发动机异常（怠速不稳、异响）

整理附上2010后以往召回公告略版，如需具体了解详细版本公告请私信我。

下期内容预告：比亚迪

（完）