湖南占地1000亩的汽车工厂，只生产一款车，却成了当地的旅游景点

　　湖南虽然不如湖北、广东、上海等省市一样，是著名的汽车生产基地，但是也拥有一些知名的汽车整车厂或者零配件企业，比如曾经的本土车企猎豹，比亚迪DM-i车型中最重要的生产厂-长沙比亚迪汽车工厂等。在湖南湘潭还有一个重要的汽车工厂，那就是吉利汽车湘潭制造基地。

　　吉利湘潭制造基地位于湘潭九华区吉利西路，毗邻沪昆高速的湘潭北收费站、长潭西高速的九华收费站，与湘潭北站毗邻，距离黄花机场也仅60公里，可以说是一个地理位置十分优越的地方，交通十分方便。

　　整个吉利湘潭制造基地占地约1000亩，员工有3000余人，曾经这里拥有发动机制造车间以及整车生产车间，如今这边的发动机制造车间以及合并到其他厂区去了，所以只留下一个整车制造基地。

　　我在2021年11月份应邀参观了吉利湘潭制造基地，这个基地目前只生产一款车型，就是吉利缤越这款小钢炮，据厂家工作人员介绍，这款车每个月在这里下线1.5万辆，并且部分出口到国外。

　　走进吉利汽车湘潭制造基地，给我的感觉就是这里不愧是大厂，厂内的秩序井然，形成三人成行，两人成排，过道路必须走斑马线等等，而所有的工作人员，其素质以及保密意识都特别高，整个基地已经在完善的制度下，有序的运行着。

　　其实目前的吉利汽车湘潭制造基地，已经不仅仅是一个汽车制造基地了，也成了当地的一个工业旅游景点，所以会有限度地对外开放，以供游客参观，并且是免费的，这不能不说是一个创举，也是一种不错的旅游体验。

　　有不少人其实对汽车的制造还是挺好奇的，这些都能在吉利汽车湘潭制造基地参观到，至少我第一次就被这种工业美感给震撼到了，你们想去吗?

匠心“质”造看湖南?丨中南智能+湘潭吉利：解开从“智造”到“质造”的密码

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红网时刻记者 张兴莎 王进文 任晔 通讯员 黄欣芳 长沙报道

智能制造的前沿技术到底给市场带来了什么？获得湖南第六届省长质量奖提名奖的两家企业给出了答案！

湖南中南智能装备有限公司以机器人技术为核心，正打造全球一流的工业智能化解决方案提供商和综合服务平台，让机器人尽可能替代人工提升产品质量；另一边，吉利汽车湘潭制造基地正享受着工业机器人带来的福利，高效高质的成品车受到市场青睐。

中南智能：300人的团队，80%的工程师

湖南中南智能装备有限公司董事、副总经理贺礼介绍企业情况。

“我们公司非常年轻，到今年12月才成立满3年。”湖南中南智能装备有限公司董事、副总经理贺礼认为，公司之所以能在近几年迅速发展起来，与团队的技术优势有着密不可分的联系。

在300多人的公司团队中，中南智能有80%以上是工程师，这个技术占比对于一般的公司来说几乎是不可想象的。“现在我们公司拥有的专利就有300多项，平均每人都有一项专利在手。”贺礼说道。

工业机器人是智能制造的重要基石，机器人行业的发展将会为中国高端智能制造业带来新的机遇。可当众多企业涌入智能制造行业之时，工业机器便出现“小散乱弱”局面，“高端”的机器人并不多见，要坚守“质量”才是王道。

中南智能正在运作的实验设备。

“市场需要什么，我们就主攻什么。”贺礼介绍，公司围绕智能制造新兴战略产业的特点，打造了基于数字孪生的工业智能工程总承包服务模式，并建立了基于“数字化管控”与“标准化引领”的创新质量管理模式，甚至还制定和推广行业标准。

2019年，中南智能为某动力股份有限公司量身订制了智能铸造工厂项目和自主研制的高端铸造特种机器人成套设备，打破国内铸造行业依赖进口机器人的局面。

除了高端铸造业的特种机器人，中南智能还牵头承担科技部国家重点研发计划和工信部工业互联网创新发展工程专项，并为中联重科、东风汽车等客户提供数字工厂和解决方案数百项，也已成为行业内应用场景最多的智能制造服务商，涉及10大门类、110个应用场景。

湘潭吉利：质量把控的“3824”方法论

吉利汽车湘潭制造基地的工业机器人。

在吉利汽车湘潭制造基地，焊装车间的部分设计就是由中南智能完成，现场279台工业机器人正有条不紊地开展各项工作，一小时产量高达45台。

“为了保障产品的更高质量，我们用工业机器人替代人力，智能化的生产线才可以达到更高要求。”焊工车间技术专家张德叶介绍，例如焊工车间的89道工序，每个工位都会拍照检测，故障率相较于人工下降了90%，大大提升了产品质量。

汽车品质的把控当然不只有“焊工车间”这一环，高质量管理是系统性工程，是全业务链、系统性的质量把控。湖南吉利汽车部件有限公司常务副总经理丁云长推广了一个叫“3824”的方法论。

其中的“3”，就是将对质量的把控分成三个部分：策划、实施以及改善；“8”是解决问题的8个步骤；“24”则是24个节点……

“3824”方法论强调以市场和用户为中心，以数据和事实为基础，进行母本分析、故障再现，建立完整的质量改进档案，避免了“头痛医头、脚痛医脚”的质量整改思路，成为吉利质量改善的通用方法和语言。

“随着吉利汽车高端产品结构的持续优化，其消费族群也在不断变化升级，向一二线城市和年轻化精英化转型。”丁云长表示，吉利汽车湘潭公司所生产的缤越车型，创造了小型SUV细分市场破10万销量的最快新纪录，也充分证明吉利坚持“对标管理，品质经营”企业发展道路的正确性。

受海外市场青睐的缤越车。

2020年面临全球范围的疫情冲击，吉利汽车湘潭制造基地生产的缤越产品实现了拓宽海外成功的奇迹，产品已达俄罗斯、白俄罗斯、沙特、卡塔尔、科威特、菲律宾等国家和地区。丁云长坚信，坚守“质量”，未来必还大有可为。

从湖南智造看中国质造“缤越”车主走进吉利湘潭基地

湖南日报·新湖南客户端11月11日讯（记者 陈龙）11月9日，200位缤越长株潭车主与长沙30余家媒体一同走进位于湘潭九华经开区的湖南吉利汽车工业有限公司（以下简称吉利湘潭基地），共同探究“中国钢炮”的出生地。

对于众多缤越车主特别是长株潭地区的车主而言，即便吉利缤越是“家门口”造出来的汽车，也不如亲自走进生产基地，观看它从“白车身”到总装下线的过程。当经过一台台全自动智能运送机，目睹如同太极拳般挥动的机械臂、井然有序的工作者...相信，品质二字在吉利车主的心中又深刻了几分。

吉利湘潭基地是吉利集团控股有限公司的第五个整车制造基地，是集整车、发动机、自动变速器制造、教育等四位一体的重要战略生产制造基地，位于国家级湘潭经济技术开发区内、长株潭城市圈交通核心区。工厂占地面积千余亩，设计产能30+万辆；该厂除了承担吉利控股集团传统型轿车的生产经营外，还承担了吉利控股集团的油电混合动力轿车产业化项目。

从时间上来看，吉利湘潭基地是一个新工厂，但这里却承载着吉利辐射中西部的重要使命，随着时间的推移，吉利湘潭基地将成为吉利汽车最重要的生产基地和变速箱、发动机等重要汽车部件的研发、生产基地。

一年前，吉利汽车发布了其BMA构架上的首款SUV车型-缤越，达成了自主品牌中首款真正意义上的全球车型，一经上市便迅速揽获一大批拥趸，在上市的第8.5个月便达到超10万辆的累计销量，成为同级最快突破10万+销量车型。如此态势在当下可谓严峻的汽车消费市场呈现逆势上扬，与其自身产品定位以及自身实力密不可分。

作为一款面向全球设计、研发并制造的车型，其丰富的科技配置及动感时尚的造型注定了它在年轻消费群体中自带不小的“杀伤力”，这是原因之一，即为定位精准；而其在全网有口皆碑的动力系统以及优秀的驾乘感受，成就了它“中国钢炮”的美名，这是原因之二，即为硬核实力。

如此持续畅销的态势中，吉利缤越在近期迎来了它上市一周年的“生日”。这一年，缤越月均销量万余辆，稳居小型SUV销量榜TOP 3。截至目前，吉利缤越年度总销量已累计突破13万辆，此外，缤越毫无意外的、地获得多家主流媒体年度评选大奖。

如今，作为湖南地产车之一的缤越，收到广大用户发来的良好反馈，不仅表明它已然成为汽车湘军的重要一员，并向众人展示了湖南制造的实力。

汽车作为一种极其特殊的商品，除其自身功能属性需为用户提供超预期的体验，同时汽车还代表着一个生产厂家以及所属品牌、乃至国家的工业水平，更能在某种程度上提升民族自豪感。在今天，汽车工业领域以吉利汽车等优秀代表正在全面开花，频传捷报。再好的营销终须建立在产品自身实力的基础之上，而今天的吉利汽车，正在这条道路上稳步前行。

[责编:刘宇慧]