奇瑞和吉利大pk！奇瑞发动机这么厉害，为何卖不过吉利

到底奇瑞和吉利的发动机哪个更好

首先我们聊一下奇瑞，奇瑞的发动机确实不错

奇瑞作为国产汽车的老大哥，早期几乎是统治级别的存在。奇瑞汽车比较火的是自主研发的发动机，可以说是国产车当中最好的，奇瑞汽车的三大件基本上是能够自给自足的，热效率和稳定性相当不错，变速箱也是奇瑞的一个优势，在国产车当中比较靠前的，奇瑞汽车的底盘还算可以，比较稳定。

奇瑞发动机确实不错，一直有一款传说中的1.6T，据说峰值扭矩320Nm数据上比奔驰1.6T发动机还要强悍不少，然而直到最新的星途上面也没有看到这款发动机的踪影，既然没有问世，咱们就不说这款。就拿现款的1.6T来说，最大马力197Ps，最大扭矩290N·m，从参数上来看其实很不错，现在菲斯塔的1.6T也不过最大马力204Ps，最大扭矩265N·m。作为第三代奇瑞ACTECO发动机首款产品，汇集很多国内外目前主流先进发动机技术，这台发动机整机热效率高于37.1%，更重要的是得益于模块化理念，这台发动机未来还将会出现1.6T高功率版本、2.0T四缸以及1.2T三缸等发动机产品。

还有自创的iHEC燃烧系统，提高燃烧效率同时，减少90%有害颗粒排放物。反正技术很多，单看发动机，奇瑞的确是很厉害的。

我们再来聊一聊吉利，吉利也是很不错的

吉利汽车现在凭借帝豪和博瑞的热销，迅速抢占了很大的市场，而且这几款车型的实际使用表现也是可圈可点，不仅外观内饰不输合资车，百车故障率也相当的低。还有前几年吉利凭借一手收购沃尔沃，让自己在全球名声大噪。同时通过这几年的消化吸收，也让自己的技术得到了很大的进步，尤其是在自家的高端汽车上，很多沃尔沃的技术更是直接搬用，吉利的这一手好牌为自家旗舰加分不少。

吉利不断推出新款的轿车和SUV，技术也是国产车当中名列前茅的，从销量上来看，也是老百姓比较认可的，比方说吉利帝豪，吉利远景，每个月的销量基本上都是超过1万以上的，SUV吉利博越，领克01也都受到了大家的认可，但是吉利自己研发的发动机，给人的感觉就是油耗比较高，这也是很多车主反映的真实情况！

吉利汽车的变速箱主要还是进口的，有的变速箱是自己制造，但是质量没有那么的好，吉利汽车的底盘表现最好的，目前应该是吉利博越了，吉利博越的底盘也是在，本田RAV4的基础上逆向研发的，整体实力还算过得去，从吉利汽车的销量上来看，整体来说还是比较好的!

吉利1.4T 最大马力133Ps，最大扭矩215N·m（2000-4000rpm）

吉利的1.4T是吉利一款独立研发的发动机，集成了铝制缸体、免维护正时链条、VTT可变正时、歧管喷射、缸盖集成排气歧管、小惯量涡轮，相比之前的1.3T可以实现更好的动力和燃油经济性，然而受限于成本或者技术，这款发动机还是有不少遗憾，没有缸内直喷，最大扭矩平台较窄。不管怎么说，这台发动机难称优秀。

其实吉利一直采取的是研发不了就收购的简单粗暴方式，发动机方面前期直接采用三菱或者丰田的发动机，后期逆向大众的发动机，因为缺少优秀的大排量发动机，因此领克和星越直接采用的沃尔沃发动机。坦白讲，在发动机的研发能力上距离奇瑞还有一些差距。但是汽车销量不是由发动机决定的。

我们再看看销量，2019年吉利的销量是136.2万台，奇瑞的销量是63.9万台，还没有吉利的一半。自从2015年，奇瑞的销量就一直没有超过吉利，甚至连国产销量榜前3名都没有进过。

综上所述，单看发动机，奇瑞比吉利的要更胜一筹。奇瑞的发动机既然这么厉害，那为什么销量就不如吉利呢？其实奇瑞卖不过吉利和车子发动机质量、技术没有太大的关系，而更多的是品牌战略和营销上没有吉利做的好，导致没有达到预期的效果。

吉利英伦SX7远景4G18正时链条校正

吉利远景4G18正时凸轮齿正时点

●排气正时齿轮横杠正时标记对齐链条金色链块

●进气凸轮齿横杠正时点标记对齐链条金色链块

●曲轴正时齿轮正时标记圆点◎点对齐链条金色链块

一缸上止点。