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吉利金鹰内部图解

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T-50(苏-57)是有弹舱的,只是从来没有公开展示过。

苏-57在机腹下方、两个发动机吊舱之间的“隧道”中布置了两个串列主弹舱。苏-47“金鹰”前掠翼验证机为苏-57测试了主弹舱设计,从该机的开弹舱照片可以开出,主弹舱内内置两枚UVKU-50伸缩式弹射挂架,可并列挂载两枚R-77空空导弹。从主弹舱空间看,挤一挤应该还能塞下一枚小型空地导弹或炸弹。

再来看该机的侧弹舱设计。从俄罗斯专利图可以看出苏-57的两个侧弹舱就位于机翼边条下方的两个“茧包”中。苏-57采用升力设计,两个主弹舱集中布置在机腹发动机舱之间的“隧道”中,所以只能把侧弹舱以这种保形吊舱的形式见缝插针地布置在翼根前缘下方。

苏-57这对“茧包”的长度足以容纳两枚R-73近距格斗弹,根据俄罗斯空军的计划,该机将装备新一代K74空空导弹,这种导弹正是R-73的进一步发展型。从专利图上看,当弹舱门开启、滑轨完全伸出之后,K74空空导弹的引导头能够完全伸出于机翼边条之外,获得的锁定视野与外挂时差不多。

苏-57非常重视外挂能力,该机具有4个翼下挂架和两个进气道下方挂架,其中4个是重载挂架,可用于挂载大型对地攻击武器,机翼外侧的两个是格斗弹挂架。目前苏-57只进行过外挂武器测试,尚未见过弹舱开启照片,也许在内置弹舱的研制上遇到了困难。

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图为T-50弹仓位置,典型图好画,事难办

此前,据俄罗斯媒体报道,T-50在接受作战飞行测试时战斗机成功地从机身弹舱内发射了导弹。这是T-50战机首次从确认其弹仓发射导弹,在此之前,T-50一直只能用翼下挂架发射武器。

不过对于俄罗斯人的说法,大部分媒体还是不太相信。首先是和燃油舱冲突,由于T-50战斗机的两个“居中的隔舱”是在飞机腹部两个发动机之间的凹陷处,考虑到T-50就是压扁的苏-27,机腹部本身厚度就十分有限,加上还要在机腹部存储号称可以飞行1100公里的燃油,从挂仓大小和挂载能力来看,受限于其机体结构,这怎么看也是不可能完成的任务啊。导弹放进去了,燃油怎么办、机腹结构如何强化?

图中俄最先进的中距弹R27导弹

其次是弹仓和俄罗斯现役装备的中程空空导弹大小不合适,即便是机腹部不装载燃油,就目前T-50弹仓容量来看,实在不容乐观。图中那么大个的中距弹R27导弹怎么看也不可能一左一右的装到T-50腹部弹仓。

当然T-50也可以把弹仓放到了接近主翼边条翼根处,在发射时T50同样可以采用弹出发射架滑轨发射的方式发射近距空对空格斗导弹。俄罗斯设计师在这里设计了一个“茧包”,从T50的茧形弹仓大小来看,装上一枚R73空空格斗导弹貌似很有可能。

不过为了让印度人买单,俄罗斯人还是宣布T-50的弹仓问题已经基本解决,然而T-50的弹仓还是一直没对媒体打开过过。

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