吉利雷达与吉利服务公司正式签署战略合作，服务体系再度进阶

4月17日，吉利雷达与吉利服务公司在杭州吉利总部正式签署战略合作，吉利雷达将可利用吉利服务网络，为旗下用户进行相关的售后服务，这是吉利雷达“以用户为中心”，推进服务体系升级的重要举措。

作为吉利旗下中高端新能源汽车品牌，吉利雷达自成立以来，一直将用户服务放在重中之重的位置上。吉利雷达即将推出品牌服务超享RADAR CARE五大权益，为打造用户更便捷的用车体验。

吉利有成熟完整的售后服务体系，已有20余年经验，服务于数百万车主。在全国有一级网络1000余家，二级网络800余家。据雷达披露，通过吉利赋能，在此次“扩容”后，在不增加服务商负担的情况下，雷达全国服务网点包含1000余家共修服务网络，用户50km内服务门店覆盖率达到95%。

秉承关爱在细微处，标准化作业的理念，吉利将服务水平提升到了新的台阶，极大的改善了售后服务体验。通过集团内资源共享，这一优势也将无差异服务于雷达用户。

这样的合作方式，让吉利雷达的服务体系更加灵活，效率更高，区域服务体系建设的重点也从网络扩充转移到了提升相关服务人员的业务素质上，实现了区域服务管理方式从“管店”到“管人”的转变，从而将有限的资源集中到服务质量的提升上，对于市场保有量尚在扩张期的吉利雷达而言，不仅事半功倍，用户对服务升级的感知也更加明显。

值得一提的是，此次合作是在吉利集团高层的支持下达成的，再次体现了集团内部良好的协作机制以及吉利集团优质资源对于旗下品牌发展的赋能。作为立足于新能源皮卡新赛道的中高端新能源汽车品牌，吉利雷达以新能源智能科技颠覆传统皮卡，为用户带来了全新的体验，在行业越来越卷的当下，吉利雷达不仅在产品质量和价格上越来越有诚意，在服务上的升级更完成了一个汽车品牌的价值闭环，堪称“卷”出新境界。

售后服务哪家强，还得找吉利车行

汽车售后真是老生常谈的问题。很多车企一般都能说几年质保，或者是几万公里质保，但是真等到要售后的时候却是各部门踢皮球，结果几个月过去了还是没消息，只能自己暗吃哑巴亏。而吉利就不一样，它是直接把车主捧上天。

今年，吉利连续第12年位列J.D. Power CSI中国主流汽车品牌高满意度行列。这个机构是干啥的呢？它是一家专注于消费者洞察、市场研究和咨询、数据及分析的服务提供商。它以独立性、客观性而著称，2023的榜单当中吉利以771分获得了并列第一的成绩。

这样一看，吉利售后服务跟比亚迪简直是天差地别。前几天就有吉利的售后让很多人羡慕，一位帝豪车主，车开了两年多，一天准备出车时发现了仪表报故障，联系了服务站现场救援，维修技师几乎是闪现到达现场，最后一顿操作猛如虎地一番检查下来，直接就免费换了电池。这要是给比亚迪，有人来售后就不错了，更别说这么有效率的换新电池了。吉利直接硬核售后：换好了，回去开吧，不好再来找我。现在电池这么贵，吉利这个操作跟送了一台新车有什么区别？！

而且吉利还专门为了电池安全研发出来神盾电池安全系统，防的就是针刺火烧这些，也不用担心自燃等问题。对车友来说，处理办法倒是其二，最起码企业得有诚信、有一个好的处理问题的态度，既然不能保障，又为何要将质保作为销售亮点推销呢？看来大家都得向吉利学习一下，大家同意吗？

吉利的售后服务怎么样？

? 售后问题还是由真实车主回答吧，我是2018款运动版 帝豪GS的车主，去年4月份上市的时候就作为第一批车主交定金了。其实说吉利的售后，我觉得还算中规中矩，如果说有啥印象深刻的，就是感觉维修师傅还挺人性化的，很多事情做的比较细节化，我想这应该是为啥吉利这几年异军突起的原因吧。

买车就是为了回老家方便，老娘在家里带孩子，来回3百多公里。我买车的过程还挺顺利，毕竟新款刚上市的，规矩咱都懂。第一次接触售后的时候是快5千公里首保了，我去做首保的时候，在外面就会给车子内饰方向盘套上一层塑料膜，防止待会可能被弄脏。然后车子在地面检查的时候，大概是组长样子的人就走了过来，很热情的问我

感觉车子怎么样，我告诉他车子开起来还可以，就是速度上来了会有咯咯的声音，这是啥问题，然后组长立即自己把车子升上去，拿着手电筒排查了一遍，最后终于找到原因了，原来是我回老家有段石子路，轮胎间隙里卡了一颗小石子，开慢了没啥感觉，高速上就会有咯咯的声音，然后用手电筒照给我看了。回想起刚刚自己的态度还有点不好意思，不过组长也说可以理解，以后有任何问题，可以随时打吉利售后客服，或者直接联系他，我觉得这样的售后态度解决了大部分车主焦虑的问题。故事没有这么结束，后来我听说外面洗车行保养比较便宜，我就想省几个钱补贴一下油费，每个月跑的确实有点多，一万公里的时候去了，保养完也就便宜了小一百块钱，但是让我气愤的是手套箱里面被人翻动过，而且我放在扶手箱里的一盒中华没有了，感觉得不偿失啊，你去说也说不通，确实也不值几个钱，就是感觉非常不好。我觉得还是去吉利买车的4S店保养比较好，车子一放全程监控，我去休息室喝茶就好了，都是免费的，而且记得第一次我去的时候，维修师傅还提醒我换下来的配件可以自己带走，我纳闷这都换下来没用了，我带走干啥，他告诉我主要是防止把配件再换给别的车。有点意思啊，挺好的，现在品牌做得成功，不仅仅要优秀的产品，好的服务也很重要。

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吉利售后有官网吗？

别的地方，不敢说！因为不知道，不能瞎说，但长春的4S店，自己亲身经历，服务人员态度非常不好，售后人员技能技术更是新手级，贴个车膜，3遍都没贴好，最后我放弃了，要不是看这车的外形和性价比很高，车本身的口碑还可以，一定不会买，要是想买的朋友一定想好，我只前也考虑过长安(悦翔V7自动挡顶配)一个级别，价钱也差不多，当然别的地方的长安售后服务不知道，听说长春市的还行！