保养想免费就得在店里买保险？港城一吉利4S店遭投诉
现如今，很多4S店在销售过程中，为了能留住客户在本店进行车辆维修保养，都会推出一些优惠政策，例如买保险送保养、整车延长质保周期等等，既方便了车主又维系了客户。但是最近市民张先生却因为在4S店买保险上遇到了一件烦心事，跟随我们的记者一起去了解一下。
张先生：当时买车的时候，他们销售车子的人跟我讲说这个车子送终身免费的保养，当时就是签了一个免费保养的协议。
张先生告诉记者，2019年4月10号，他在江苏东泉汽车销售有限公司吉利4S店内花费8万多元购买了一辆吉利帝豪的轿车，销售顾问告诉张先生购车后该车可以享受终身保养。
张先生：签协议的时候我就问他，我说那我签这个协议，我需要做什么，然后他就给我这个协议上画了一个出来，我的义务就是买那个保险，在同等优惠条件下优先在他这边买。那我说首保呢，就是第一年的保险，他说那你必须在这边买，我想第一年就无所谓了。
记者在张先生提供的吉利4S店汽车终身免费保养协议书上看到，免费保养内容为免费机油、机滤及其工时服务。乙方承担义务为同等优惠条件下在4S店店内优先续保，保险理赔事故必须在甲方处进行维修，一个自然年度内，正常免费保养不得超过5次。
张先生：后来今年差不多快要到时间买保险了，我就联系他们了，外面的也有保险公司联系我，说真的，她这边的保险报出来的价格比外面的稍微贵了一点，所以后来想一想，也不想太麻烦，既然说他们说强制，我必须在她这边买，那我也就是想算了也没多少钱的事情也就算了。前几天我在决定要买的时候，她就跟我讲说，我是跟他们说，我说车损我不买了，她说不行，你必须在这边买。
张先生告诉记者，去年在4S店购买的商业保险以及交强险价格的价格一共为5337元，4S店今年给他的报价为3564元，去除返点后，最终价格为2889元，但是张先生觉得他并不需要购买价值935元的车损险，于是他把他的诉求告诉给了4S店的销售顾问。
现在遇到这样的问题，张先生非常的不能理解，他希望吉利4S店能够给他一个说法。
来源：在你身边
吉祥3d第205期参考
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2021年最全轿车、SUV、MPV上险量排行榜，你喜欢的车上榜了吗？
根据基于新车交强险数据显示：2021年全年国内乘用车销量为2118.2万台，同比去年上升6.2%，12月销量为227.2万台。
SUV上险量排行榜全年SUV销量981.7万台，占比为46.3%。
具体来看，全年的上险量前三分别是哈弗H6、长安CS75和本田CR-V。其中哈弗H6全年上险量超36万台，遥遥领先。长安CS75和CR-V都取得了不错的成绩，上险量均超过了20万台。Model Y国产首年上险量超17万台，成为年度新能源SUV销冠。需要注意的是，上险量排名前十中，日系车型独占6席，德系车型仅剩途观L。
自主品牌方面，只有哈弗H6、长安CS75两款车型进入榜单前十。博越以几百台之差排在第十一位。不过，像长安CS55、欧尚X5、红旗HS5、瑞虎8以及哈弗大狗等车型都展现了不俗的实力，上险量均在10万台以上并且实现了较大幅度的环比增长。
豪华品牌SUV市场三强依然是奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5L，三款车的上险量均出现一定程度的下滑。值得一提的是，红旗HS5的上险量几乎与奥迪Q5L持平，作为一款起售价在18万以上的自主品牌车型，这份成绩绝对含金量十足。
再来看几款重点车型，日产奇骏年度上险量89206辆，环比下滑47.39%。销量接近腰斩，三缸机和较高的定价是原罪；汉兰达在加价等车的情况下越卖越火，年度上险量突破十万台，环比上涨7.34%；坦克300全年上险量超7.7万台。
轿车上险量排行榜全年轿车销售1022.4万台、占比为48.3%。
日产轩逸、大众朗逸、五菱宏光MINI EV占据上险量前三，轩逸全年上险量超50万台，数据相当恐怖。榜单前十中，只有五菱宏光MINI EV和凯美瑞实现了环比增长，其余车型均出现了不同程度的下滑。
自主品牌方面，比亚迪秦全年上险量超17万台，环比增长188.56%，领跑自主品牌轿车市场。长安逸动、吉利帝豪表现也不错，上险量环比增长10.27%和23.9%。
B级车市场，凯美瑞一马当先，全年上险量超21万台，环比增长12.15%。同样实现环比增长的还有天籁、帕萨特。
豪华品牌方面，宝马5系、3系的上险量均在17万台以上，相比之下，奔驰、奥迪等竞品车型显得有些后劲不足。
MPV上险量排行榜全年MPV销售114.1万台，占比约5.4%，环比增长约2.4%。
相比去年，MPV市场上险量有所增长。排名前十的车型中有7款都实现了不同程度的环比增长，像合资品牌的艾力绅、奥德赛以及自主品牌的五菱凯捷、传祺M8、M6等车型都有较好的市场表现。上市两个月的广汽丰田赛那上险量仅935台。当然，被市场打脸之后的赛那也不再傲慢，加价幅度已降至三万元，个别配置车型已经能原价提车。
