比亚迪油车好还是吉利油车好？

在这里给题主推荐吉利旗下高端纯电汽车——几何A

官方指导价为21-25万元之间，补贴后售价15-19万，新车提供6款车型供消费者选择。

几何A作为吉利新能源品牌旗下首款纯电车型，车头的“量子银盾”车标成为吉利新品牌的专属标识，意义非同一般。外观方面，几何A外观采用了“多维流动生命体”的设计理念，前脸采用了封闭式格栅设计，搭配两侧狭长的全LED大灯灯组，视觉效果与众不同。车身侧面简洁而富有灵动感，隐藏式门把手与“未来”这个主题相呼应。车尾中间横置银色带吉利字母标识的镀铬饰条，两侧尾灯看起来很“单纯”，夜间行驶有一种大隐隐于市的感觉。

车辆内饰设计采用了大量的科技“几何”元素。例如全液晶仪表盘以及中控多媒体屏幕均采用了悬浮式设计，蜂窝状的E-touch中央超感触控区，都是对未来“几何”元素的一种体现。做工及材料方面，几何A采用大面积极光点阵雕刻工艺，座椅材质面料选用的是国际环保认证的婴儿级织物呼吸内饰，不仅防水防污，还能起到有效的抑菌坐拥。

几何A配备了DOW开门预警系统、RCW后方碰撞预警系统、LKA车道保持系统、LCA变道辅助系统+BSD盲区监测系统、ACC S&G启停式自适应智能巡航系统、FCWS前方碰撞预警系统等多项领先级别的智能辅助系统，并且全系标配博世9.3代ESP车身电子稳定控制系统。安全气囊配置上，几何A全系提供了至少四个安全气囊。

ACC S&G启停式自适应智能巡航：得益于几何A搭载的全新一代 77GHZ 毫米波雷达，使得这台车最多可同时识别 40 个目标; 前置单目摄像头最多识别前方行驶轨迹道路中 25 个目标; 其中，可锁定 4 个前方强关联目标并显示 1 个，提示驾驶员注意行车安全; 另外，该功能的全速域巡航速度范围达到 0-150km/h。

ICC智能领航系统：几何 A 处于低速拥堵路况且速度小于 60Km/h 时，其能够跟随前车的行驶轨迹进行自动行驶；而当其在通畅路段时速达到 60km/h 以上，几何 A 可以控制本车在车道线轨迹内安全行驶，包括直行道以及弯道等。

SLIF 限速识别系统：几何 A 可利用摄像头看到的道路限速信息及导线电子眼信息进行融合，识别当前车道限速，并通过液晶仪表、HUD 抬头显及时提醒驾驶员是否超速，最大识别距离 70M，防止超速，保障安全。

在电池安全性方面，几何A有着高于国家电池安全标准的严格要求。针对电池在碰撞、挤压、冲击、涉水、高温、穿刺、震动7项场景进行了严苛的模拟检测，从而确保电池安全。不仅如此，吉利相关技术团队还专门开创了纯电动轿车七大驱动电压安全管理策略、ITCS电池智能温控管理系统，有效的保障了电池、电路的安全。在电池车身配重比方面，几何A采用了50：50的合理布局，能更有效保障行车过程中的电池安全稳定性。

比亚迪的电控技术是特斯拉的吗？

很感谢邀请，但是本人不是这块专业人士，可能回答会有局限和偏颇，首先这些年国产车都在进步，外形也都越来越漂亮，汽车的这些基本构造底盘，变速器，车身架构，肯定每个车都得有，这些基本机械结构吉利来说应该会比比亚迪好些，因为毕竟吉利造车历史还是比比亚迪要悠久些，技术沉淀也会相对丰厚一些，再加上这些年，吉利的一些外来技术加持，让吉利这些年获得比较可人的成果，大家看国产车销售榜也是会明白一二，但是纯电车，毕竟还是有差异，比如发电机，比如电池，这些是比亚迪的强项，比亚迪应该会好些。