有哪些不氪金的好游戏推荐?

大家好，我是娱鱼。

相信大家在掏空钱包后都在寻找此类游戏

现在的游戏越来越氪金，是不是想要少一点呢？现在小编就为大家介绍几款好玩又氪金少一点的游戏呀，让你们可以与其他游戏玩家一决高下。赶紧来围观啦！

1、刺激战场

说《刺激战场》是一款不氪金的游戏，除非你喜欢花里胡哨的服饰，载具。想要在《刺激战场》得到更好的时装的必须花费时间去弄时装币，不然只能等活动免费赠送。

2、王者荣耀

《王者荣耀》虽然是一款有氪金版本的游戏，但是游戏里有英雄人物是可以通过金币来获得的，只是需要花费时间去玩才能收集到更多的英雄。《王者荣耀》也可以是很氪金的游戏，但是那些很氪金的土豪，不是拥有好皮肤就是可以玩的好的大神哟；虽然没有好的皮肤但是也是可以秀游戏技能的，小编建议大家要与经济实力相结合的玩游戏呢。

3、废士行动

《废士行动》是一款生存类的游戏，很多玩家可以在游戏里面寻求宝物、刷副本获得物资，所以也是不需要怎么用到氪金的一款游戏；也是需要花费一定时间去收集各种物资，再制作各种武器装备的；如果你想快速获得物资那只能去刷一点氪金了呀。

4、GTA

GTA是一款冒险类游戏，游戏玩家可在游戏里做各种事情，例如逛街、赛车等游戏；GTA游戏是属于主机游戏，现在大部分全部发行PC版了，手游也有《GTA3》，所以GTA 游戏是一款不氪金的游戏。

在你使用过的免费的比较实用值得推荐的软件有哪些?

第五人格，这款游戏主要是靠实力的，虽然也可以充钱，但那并不是必须的，个人觉得玩法很好，很有趣，如果你有兴趣，不妨一试？以上都是我的个人感觉，不喜勿喷！

在2021年试驾2020年的车，吉利ICON依旧可以打动我

趁着周末的时间我跑去杭州试驾了吉利ICON，对于这款车我既熟悉又陌生。熟悉，是因为吉利ICON在2020年上的市，对于现在来讲已经不算是新车；陌生，则是因为我除了与它有过“一面之缘”以外，还是第一次亲身驾驶，所以很好奇它到底是怎样的一款车。

先来看熟悉的，刚才也说到了吉利ICON是2020年上市的车型，所以现在在路上也偶有遇到，对于它的外观介绍我就不再过多赘述。其实回想起第一次见到ICON时的感受还是很清晰的，远远地看去，极具未来感的造型很像是新能源的产物，又或者是某个“PPT造车”搞出来的另辟蹊径的家伙，而当走进之后看见吉利的logo一时间还有点让我感到诧异，什么时候自主品牌在设计上可以搞的这么前卫了？这让我重新审视起自己对国产车造型设计上的偏见，又或者是自己的年纪很难再跟上现在年轻人的审美趋势。

换句话说，吉利ICON绝对是吉利汽车产品线上一个独特的存在，如果你打开吉利的车型列表就不难发现，这款ICON有别于其他吉利车型，无论是设计理念，还是细节元素，ICON都是独一无二的，而这种激进、具有"未来感"的外观设计所带来的好处，肯定是会吸引更多年轻群体的关注，毕竟敢于尝鲜才是他们的生活态度。

相比于外观的潮流，走进吉利ICON的车内，看到的又是机械工业与艺术的完美融合。首先，副驾驶的扶手会让你不由得联想到大G、卫士这类的硬派越野。而两块方方正正的10.25英寸双悬浮式液晶仪表和液晶显示屏，看似并没有什么突出，但却又与整体的造型相得益彰。或许相比如今双联屏的时代它显得有些落后，但三指飞屏的技术又让它们之间实现了很好的互通。

车机系统自然而然地采用了吉利自家的GKUI车机系统，功能丰富，整合度高，跟智能手机一样，设置了屏幕触摸、语音交互和实体按键三种交互模式，实际的使用体验也比较简单便利，并且还支持OTA升级。而在智能化的大背景之下，这套GKUI系统还打通了人、车、家的维度壁垒，无论是手机的远程遥控汽车，还是用车机控制智能家居，都变得更加快捷和容易，这不正是年轻人强调的智能化的出行体验么。

如果硬要“挑刺儿”，以试驾过诸多豪华车的媒体人来讲，这辆ICON的内饰材质还有待提升，但换言之，对于一个想要购买吉利ICON的年轻人，内饰是真皮还是搪塑、是否有着精致整齐的缝线，Who cares？

接下来我们再来聊聊不熟悉的，也就是我在实际开过这辆吉利ICON之后得到的一些感受。首先我必须要给出一个肯定的答复。因为在此之前我所开过的小排量的车型，它们总会刻意在初段营造出很强的动力错觉，但这种感觉在城市中驾驶难免让人神经紧张，而这辆吉利ICON给我的第一印象则是线性，但又不是动力不足所致的，甚至我愿意用“德味”来形容在驾驶它的感受，动力的输出和变速箱的调校更倾向于平顺舒适。

这台沃尔沃与吉利共同研发的1.5T的发动机，最大功率130千瓦，最大扭矩255牛·米，匹配7挡双离合变速箱，除了i5车型外，其余的还搭载了48V BSG智能油电混合动力系统。在按下启动键以后，48V电机会在第一时间证明自己的存在，极大限度的抑制了发动机的抖动，当然更重要的是有了它的辅助，在市区低转速行驶时，动力也不会觉得疲软，加上轻巧的车身，行驶过程中动力输出非常畅快。

在随后的提速过程中，小排量涡轮增压发动机在48V的帮助下也有着很不错的表现，稍微深踩油门，动力能够很快达到预期时速。当换到运动模式以后，发动机转速更愿意保持在一个较高的区间，油门也更加敏感。虽然在后段加速时需要更长的提速时间，但都在可接受的范围内，毕竟你也不能苛求一台1.5T的发动机给出你一个性能车的表现，你说对吧。

至于操控，用“得心应手”这个词来形容毫不夸张，其转向的手感介于轻与重之间，给人的反馈很细腻。而底盘的调校则在柔和当中透露着一股韧劲，过滤振动时的动作干脆，又营造出了一份厚重感。

另外，吉利还赋予这辆ICON一个L2级的驾驶辅助能力，12颗超声波雷达＋1颗广角毫米波雷达+4颗高清摄像头＋1颗单目摄像头的硬件配置在这个级别绝对算不上吝啬。而在限定款车型中还搭载了RPA遥控泊车，并适用于垂直、侧方、斜列等多种我们常见的车位形式，以及路边、车库、停车场等多种场景，甚至它比一些老司机停的车还要规矩、标准。

不仅如此，还有一个比较好玩的就是吉利ICON同级独有的540°透明底盘，具备360°影像+180°底盘透视功能，就像在游戏当中开挂的“上帝模式”，可以纵观全局，最大程度消除驾车视野盲区。

写在最后：

ICON不是中国品牌臆造出来的字母创意组合，它是一个真实存在单词，既有图标的意思，又可以指偶像。或许正是因为有这层含义的所在，吉利ICON从诞生之日起，就在不断创造潮流，玩转潮流，与潮流伙伴为伍。在此次活动的afterparty上，吉利ICON还带来了四款时尚潮流的“微醺系列”定制款车膜，并公布了现金补贴、保值回购等多项宠粉福利，不但满足年轻用户个性化的审美需求，还进一步加深了ICON与用户之间的情感联结，让ICON成为用户生活中不可或缺的潮流出行伙伴。对于那些自信、独立、时尚嗅觉敏锐的年轻人来说，或许要的就是这个feel！

只是换了颜色，感觉不值？解析吉利ICON限定版

回顾2020年，各大车企推出的新车数不胜数，但大家都遵循一个原则就是，外观内饰设计上要足够个性化，以便吸引更多年轻消费主力，同时在兼顾高颜值情况下，科技配置也要足够丰富才行。

今天咖哥给大家介绍在去年年初上市的一款外观设计个性与众不同的小型SUV：吉利ICON。时隔一年多，日前，吉利汽车官方发布了这款车型的2021春季限定版车型的官图（以下简称：吉利ICON限定版），包含两款车型，分别取名为"炽爱"和"锦鲤"，据悉，新车将于4月份正式上市。那么这款新车有啥看点？又值不值得大家期待呢？接下来咖哥就和大家好好聊聊。

吉利ICON限定版有啥亮点？

相比现款车型，新车最大亮点是对车身配色进行了重新设计，采用了双色搭配，和本来就个性的外观看起来显得时尚稍许。具体来看，官方仅仅发布了几张外观图片，其中"炽爱"版采用了灰橙双色设计，没有采用简单的车顶换色，而是以特有的莫兰迪灰为主色调，并在前保险杠、前后轮毂、侧身迎宾踏板以及两侧车窗下边缘，增加了珊瑚橙的装饰，让它看起来更炫酷。

另外一个"锦鲤"版采用了红白双色设计，并以红色为主色调，车顶部分采用了白色喷涂，营造出比较个性的红白撞色效果，让它看起来如同红白锦鲤。

吉利ICON这款车型大家可能已经熟悉了，基于吉利BMA平台打造，外观上采用了吉利CONCEPT ICON概念车上的大部分设计语言，其中前脸继承吉利标志性水滴涟漪格栅，圆角矩形层层向外延展，一体式线性日行灯及流水式转向灯与前脸装饰条融为一体，看起来比较有科幻感。车身多处设计了矩形元素，看起来比较硬派。车尾层次感也比较鲜明，尾灯采用时光沙漏的造型，看起来很形象。

由于官方并没有发布这款限定版车型的内饰，但我们大胆猜测，按照常规做的，内饰预计将延续现款车型整体设计，并会在内饰细节上采用和外观相同的配色，比如：中控台面案上的装饰、方向盘颜色以及座椅配色等等。

虽然定位一款10万级车型，但吉利ICON内饰科技化程度还是比较高，配备了10.25英寸全液晶仪表盘及10.25英寸悬浮式中控屏，中控大屏集成了GKUI车载互联系统，除了触控交互外还支持语音识别控制。

此外，车内出风口造型也以时光沙漏作为元素设计，与外观有了很好的呼应， 挡把的造型看起来小巧精致，在其前方还布置了一块无线充电面板，下方则是一个镂空的储物空间。

由于新车在结构上并没有变化，车身尺寸长宽高依旧分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，定位一款小型SUV，和自家车型缤越尺寸较为相近，但又比博越PRO小了一圈，实际乘坐空间上，头部空间和后排腿部空间也基本够用。

动力上预计也不会发生变化，作为参考，现款在售车型分别搭载了1.5T及1.5T+48V微混系统，其中前者发动机最大功率为130kW（177Ps），最大扭矩为255N·m，传动系统，匹配6AT以及7速双离合变速箱。

仅仅是换个颜色，值不值得期待？

由于目前该车只公布了几张外观官图，最大的变化可能就是外观采用了不同颜色的新配色，内饰上预计将和外观一样，搭配不同的配色，说白了就是换了鲜艳的配色，让它看起来更活泼，在配置上可能会有所优化，三大件层面应该和现款车型保持一致，如果未来正式上市售价保持不变，那将进一步丰富大家的选择，性价比也将有所提升。

不过结合现有该车一个科幻十足的外观，一定程度上还是能够吸引到部分年轻消费者，内饰设计上也比较独特，虽然内饰用料中规中矩，但是在科技配置上也不含，配备了10.25英寸全液晶仪表盘和中控大屏。至于有些人担心的1.5T发动机采用的是三缸结构，但从该车上市一年多的反馈来说，大家也不用太过担心。

综合来说，对于手握10万多预算想购买一台外观个性，开出去能够有足够的回头率，那么吉利ICON限定版还是很值得期待一下！

将双色设计玩出新花样 吉利ICON 2021春季限定版官图

[爱卡汽车 国内新车原创]

日前，吉利汽车官方发布了一组吉利ICON 2021春季限定版车型官图，包含两款车型，分别取名为“炽爱”和“锦鲤”。新车在现款车型基础上，对车身配色进行了重新设计，均采用了双色搭配，外观更加年轻时尚。据悉，新车将于4月上市。

吉利 吉利ICON（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

先来看“炽爱”版车型，新车采用了灰橙双色设计，但并不是遵循日常套路，只是车顶换色，还是采用了莫兰迪灰为主色调，并在前保险杠、前后轮圈、侧身迎宾踏板以及两侧车窗下边缘增加了珊瑚橙的装饰，使得外观更加新潮时尚。

而“锦鲤“版车型则采用了红白双色设计，并以红色为主色调，车顶部分采用了白色喷涂，营造出别致的红白撞色效果，让整车看起来如同红白锦鲤。动力方面预计新车将延续在售车型，作为参考，在售车型分别搭载1.5T及1.5T+48V微混系统。前者最大功率130kW（177马力），最大扭矩255Nm，后者综合功率140kW（190马力），峰值扭矩300Nm。传动部分匹配6AT以及7速双离合变速箱。

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