车辆工程专业怎么样，毕业后干什么

车辆在现代社会中使用广泛，它关系着我国汽车工业以及交通事业的振兴和发展，并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。车辆工程学科的研究对象是汽车、机车车辆、拖拉机、军用车辆及工程车辆等陆上移动机械的理论、技术问题。车辆工程从初期涉及力学、机械设计理论、金属材料、化工，到今天拓展至与计算机、电子技术、测试计量技术、交通运输、控制技术等的相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科。随着汽车工业的迅速发展汽车相关的专业热了起来。汽车类专业人才成为炙手可热的“抢手货”，成为了人才市场的梦幻童话.不少高校本专业的毕业生一直供不应求，一次就业率近100%.车辆工程专业的毕业生可以从事铁道机车车辆、城市轨道交通地铁及轻轨车辆、动车组、公路汽车的研究教育、设计制造、运用管理等，可参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营、管理等。可以进入汽车整车制造企业、汽车零部件制造企业、工程机械生产企业、车辆相关的研究所以及汽车、机械相关行业各技术部门，从事汽车设计、制造、试验与检测、汽车营销和汽车制造管理工作；可在国家机关和交通运输管理部门从事相关的规划管理工作，也可在贸易和保险部门从事汽车贸易和保险业务工作，还可在高等院校从事教学与科研工作。

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人事变动！吉利老将重返smart任中国区CEO

1月8日，smart中国区CEO由易寒担任，工作范围主要负责smart中国的销售和市场营销。

相关资料显示：易寒在汽车行业拥有丰富的经验。早前在吉利集团工作多年，曾担任吉利汽车销售公司副总经理、市场总监、沃尔沃汽车中国销售有限公司副总裁、领克汽车销售公司常务副总经理等职务。刚入职吉利集团最开始主要负责吉利汽车国内销售公司市场管理工作。2016年，易寒被调任到沃尔沃任职市场副总裁，主要负责沃尔沃在华市场产品销售、推广、渠道拓展以及市场传播等工作。

2017年5月底，易寒离职调回吉利集团担任常务副总裁，负责领克品牌。2022年7月，易寒担任吉利集团推出全新中高端新能源汽车品牌雷达汽车的首席业务增长官。去年1月，易寒发文正式离开吉利集团。随后加入小鹏汽车，出任副总裁，负责小鹏汽车市场营销和公关传播工作。

值得注意的是，在去年12月的时候，市面上就有传闻称，易寒将加入smart。此外，还有汽车媒体发文透露，易寒重回吉利体系主要是受家庭和环境因素影响。实际上，对于smart品牌易寒并不是首次接触，早在2019年易寒就曾负责过smart品牌在中国市场的营销宣传，这次又再次负责smart中国的销售和市场营销对其来说也算是份得心应手的差事。

不过，smart品牌虽说是背靠着梅赛德斯-奔驰和吉利两大靠山，车型由梅赛德斯-奔驰设计部门负责造型设计，吉利控股的浙江豪情汽车负责整车制造，但其市场存在感并不强。

该品牌首款车型smart精灵#1在2022年6月上市，基于吉利浩瀚SEA架构打造，售价区间为18.16-22.66万元。数据显示：2022年smart精灵#1累计销量为9026辆，平均每个月1500左右的销量。为了提升品牌的销量，去年6月，官方再次推出第二款车型smart精灵#3，新车定位纯电SUV，售价区间为20.99-28.99万元。不过遗憾的是，smart精灵#3的上市并没有带来销量的提升。smart精灵#3最新月销为869辆，2023年累计销量为6621辆。

与此同时，亏损也再不断的加大。数据显示，2022年智马达营业收入为18.56亿元，净利润约为14.59亿元；负债总额为70.7亿元。去年上半年，智马达营业收入为52.11亿元，净利润为6.61亿元，负债总额达133.6亿元。为此，官方也不得不加快融资脚步。去年7月smart开启A轮融资,计划募集2.5亿-3亿美元来加速推进品牌全球发展。同年9月13日，smart宣布与国内锂矿巨头牵手合作，获得天齐锂业1.5亿美元投资。

从近年来smart品牌在中国的表现来看，发展相对缓慢。与头部造车新势力销量相比，还是存在很大的差距。随着易寒的到来，能否帮smart品牌在中国区市场打开销量大门，这个还有待时间的验证。

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新车｜竞争比亚迪宋PLUS EV？吉利银河E5官图 配前排座椅通风/按摩

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，吉利银河全新纯电动SUV——银河E5官图曝光。该车将于今年下半年上市，后续计划进入海外市场销售，国内售价预计在15-20万元。

银河E5基于吉利汽车GEA新能源架构打造，车身轮廓流畅圆滑，前脸采用点阵式设计格栅，前保险杠两侧还有进气口元素和日行灯，并配备可点亮车标。

吉利银河E5配备隐藏式门把手、半封闭式铝合金轮辋，车窗下沿采用上扬式设计，同时还有车顶行李架和可开启全景天窗。尺寸方面，吉利银河E5的长宽高分别为4615/1901/1670毫米，轴距2750毫米。参考其主要竞争对手比亚迪宋PLUS EV来看（长宽高4785/1890/1660毫米，轴距2765毫米），吉利银河E5在车身尺寸上稍小一些。

车尾部分，吉利银河E5配备贯穿式尾灯组，左右两侧尾灯下方还有“吉利银河”和“E5”车标。基于官图来看，该车充电口设在右前翼子板上方。

吉利银河E5内饰

内饰部分，吉利银河E5采用家族最新设计风格，配备HUD抬头显示、悬浮式液晶仪表、平底造型方向盘、悬浮式中控屏幕、贯穿式空调出风口，官图中的车型还采用撞色设计内饰。

吉利银河E5搭载Flyme Auto车机系统，该车机系统搭配国产车规级7纳米车机芯片——龍鹰一号，可实现中控屏、仪表屏、HUD、手机四屏联动。另外，吉利银河E5提供前排座椅加热/通风/8点按摩、第二排座椅靠背调节、16扬声器WANOS音响系统、头枕扬声器等。

目前曝光的信息显示，吉利银河E5将采用单电机布局，电动机最大功率160千瓦，配备磷酸铁锂电池组。

亚迪宋PLUS EV

目前，国内新能源SUV细分市场竞争激烈，未来吉利银河E5上市后或将在相似的售价区间内与比亚迪宋PLUS EV（售价14.98万-18.98万元）展开竞争。您觉得吉利银河E5定价多少才有竞争力呢？欢迎留言讨论。

观点 | 吉利：所有技术发展到最后参数性能都趋同，唯一差别是设计

文：懂车帝原创 常思玥

[懂车帝原创 行业] 日前，2023国际汽车设计论坛暨吉利设计十周年在上海举办，在活动间隙，懂车帝与吉利汽车集团副总裁陈政进行了一次深入沟通。

吉利汽车集团副总裁陈政

吉利设计于2013年正式成立，至今已走过10年，在陈政看来，“这是中国汽车进入自主设计分野时代的关键十年。2023年是全球汽车行业重磅的分水岭，中国汽车品牌正矗立在智电时代的潮头浪尖，引领全球汽车设计新风潮。”

在今年2月23日，吉利银河之光原型车发布。陈政表示：“吉利银河序列和银河之光，吉利在全新的赛道上，面对新的环境下面、新的消费人群，用新的技术革命，提出了一条全新产品线的解决方案。”

银河之光原型车

吉利银河E8

对于银河E8，陈政有着很高的期待，“它代表了现在的先进，代表了我们集团对未来发展技术上的投入、设计上的投入和产业的转型所有的变化，也是我们产品设计语言切换的第一站，你把它作为一个转折点，应该说是开启了一个新篇章。”

数据显示，吉利银河L7在二季度上市后，6个月累计销量接近6万辆；而吉利银河L6在三季度上市后，11月的销量也实现了环比21%的提升。

吉利银河L7

实际上，除了吉利银河以外，吉利设计在近两年来将所有产品的形象全部做了一次焕新，陈政透露，“产品的焕新速度基本上到目前为止是比较恰当的点，做到了季季有新车。我们进行了大量的用户洞察，要搞明白，中国消费者需要什么样的产品。”

陈政认为，设计与技术和商业是无法分开的，“对于每家企业而言只有一根柱子不行的，至少要两根才能在市场立足，如果三根都强就像2015年的苹果，其实这个模型就是我脑海中最理想的设计部门的组织模型。”

银河之光设计稿

不过在智能电动汽车时代，汽车设计也面临着重新考量。“我非常热爱设计，就是因为它的不确定性”，陈政如是说道，“得房率、风阻系数也好，因为动力结构形式所带来形态的变化也好，设计最让人兴奋和喜欢它的原因是因为它创造了不确定性。”

在陈政看来，“所有的技术，不管是什么技术，所有技术的发展路径，发展到最后的结果从参数性能上一定是趋同的，无非是一个先一个后而已，最终都是趋同的。那如何让品牌保有独特性、差异性，这个东西唯一能解决的就是设计，不是造型。”

银河之光手绘图

在本次论坛中，吉利设计联合中国美术学院，发布中国汽车设计领域《中国汽车设计话语体系白皮书（第一版）》，旨在探寻大变局下，中国汽车设计理论和体系建设的前瞻思考。

《中国汽车设计话语体系白皮书（第一版）》

在吉利设计看来，2023年我国汽车出口量首次成为世界第一，中国汽车行业的迅猛发展，也让中国设计百花齐放。如今已经到了，打破天花板的关键时刻。中国亟需一套具备自己特点的全新设计体系。

至于后续吉利汽车乃至整个中国汽车品牌是否能在设计这一环节上获得市场认可，懂车帝也将保持关注。