清明节要到了，又有很多人要迁坟，迁坟有什么讲究?

我觉得，不要轻易的迁坟。

吉利学院地理位置怎么样？

迁坟太有讲究了。不该迁，尽量还是不要迁。

北京吉利学院搬迁至成都简阳：今秋招生，原校区交由北大使用

传言已久的北京吉利学院南迁成都一事终于落地。澎湃新闻（www.thepaper.cn）注意到，北京吉利学院官方微信3月19日发文《吉利学院（成都）2020年海内外人才招聘》，其中透露，学校决定决定搬迁至成都市办学，吉利学院（成都）校区将于2020年招生开学。

搬迁成都简阳，校舍约10天后竣工

公开资料显示，北京吉利学院是经国家教育部批准独立设置的全日制民办本科普通高校，由世界500强企业吉利控股集团于1999年在北京创建，位于北京昌平。2014年，学校经教育部批准升格为本科高校并更名为北京吉利学院。

上述文章称，学校积极响应党中央号召，努力践行京津冀协同发展、疏解非首都核心功能战略，在教育部、北京市、四川省、成都市等各级政府和主管部门的大力支持下，决定搬迁至成都。

吉利学院（成都）校区位于成都市简州新城的龙泉湖畔，距成都市中心40公里，学校地理位置优越，交通便利，建设中的成都地铁13号线直达学校。学校占地2000亩，总规划建筑面积120万平方米，按照35000人学历教育规模进行规划和基本建设。吉利学院（成都）一期建设工程近20万平方米，将于2020年4月全面建成，2020年9月1日实现招生开学。

为此，吉利学院（成都）面向海内外招聘人才。在待遇方面，该校称将在成都校区提供教职工公寓，帮助解决专职教职工子女幼儿园、小学、中学教育入学问题。

澎湃新闻梳理发现，早在2016年3月，就有传言称北京吉利学院将迁往成都。四川在线曾报道称，“备受关注的北京吉利大学迁建项目也尘埃落地，该项目总投资27亿元，将把北京吉利大学迁址龙泉驿区，并更名为‘成都科技学院’(暂定名)，建成在校生规模2万人的本科普通高校”。

彼时，该校宣传部老师称，对于迁校一事，“自己也觉得纳闷，员工没有得到迁址的消息。”

此后不久，传言中的搬迁地由成都龙泉驿区变成由成都代管的简阳市。2018年9月，吉利集团下属公司铭泰集团官网发文称，“北京吉利学院整体搬迁成都项目”被列入四川2018年新增重点项目名单。文章透露，项目位于成都市简州新城，总投资50亿元人民币。对此，2019年5月，简阳电视台一则报道予以佐证：吉利集团将把吉利学院整体搬迁至简阳“大学城”，预计2020年实现招生。

原校区将成为北大昌平新校区

北京吉利学院搬迁至成都后，老校区如何处理？据《北京日报》报道，早在早在2017年3月，时任北大校长林建华曾提到，燕园承载的师生规模、建筑、宿舍楼等都超标。为此，学校将做适当的空间调整，计划将北京吉利学院作为北大疏解的备用空间。

这一说法由来已久。《北京青年报》此前报道曾提及，从2010年批复的北大昌平新校区及周边控规图上可以看到，新校区的规划用地面积68.35公顷，建筑规模为54.68万平方米，其中有3个地块为北京吉利学院用地范围。

对此，北大新闻网2020年3月10日报道，9日下午，北京大学党委书记邱水平、校长郝平等校领导一行前往昌平新校区和昌平校区（200号）调研。“校领导一行首先到位于北京吉利学院的昌平新校区，考察了解新校区的整体布局规划，参观学生宿舍和教师公寓，并就相关交接改造事宜与吉利学院领导进行了沟通。”

北大校领导指出，昌平新校区和昌平校区（200号）地理位置优越，是学校未来发展建设的重要区域，相关职能部门要加快推进新校区的入驻接管事宜，尽快制定完善新校区的发展规划，推进基础设施建设；要加大投入，继续完善昌平校区（200号）的配套设施建设，加快解决办公场地、交通、住宿等方面的问题，推动相关院系、单位入驻，为学校未来发展规划提供保障和支持。

北京吉利学院整体搬迁成都项目基本完工，首都首次向外迁建大学

高校外迁初尝试

助力教育事业发展

近日，由中建二局承建的

北京吉利学院整体搬迁成都项目基本完工

一所独特的智能现代化校园

揭开面纱

这也是首都首次向外迁建大学的成功尝试

项目简介

北京吉利学院整体搬迁成都项目于2019年3月开工，总建筑面积达31.98万平方米，包括一期一标段8栋单体、二标段3栋单体，二期7栋单体。该项目位于成都市东部新区龙泉湖畔，属于东部新区首批启动大型综合类院校项目，被列入四川省重点工程。

北京吉利学院整体搬迁成都项目的建成，也是首都首次向外迁建大学的成功尝试，吉利学院师生基本全部搬迁到成都，并与北京大学同址共建北大西部研究院，设置的专业包括汽车智能制造、现代经济管理、赛事管理等。

造型独特- 尽显巴蜀风韵 -

北京吉利学院整体搬迁成都项目利用现代设计手法，重新解构传统成都地域文化，将巴蜀特有“四方天井、回转檐廊、绿坡吊脚、茂林修竹”等特色融于设计之中，塑造出独具成都特色的校园空间。

项目公共教学楼组团以“园、庭、台”为中心组织空间，宿舍楼区域外形呈“E”形、“匚”形对称布置，教学楼外形呈“弓”形对称布置，完美展现川西林盘合院的神韵。

独特的结构形状，类似于在地面上画“地图”，其间地形曲曲折折，材料的水平运输与垂直运输困难重重，形势相当紧迫。

为避免面面相对的施工板块出现“撞车”，项目团队根据教学楼及学生宿舍组团施工情况，通过不断的模拟、试错、修正，最终采用“8”字形和“口”字形环形道路相结合的“内环路”的平面布局方案，既实现了成本控制要求，又满足了现场平面组织施工作业。

工程贯彻“以人为本”、“尊重自然”的设计理念，优先采用自然采光、外墙复合自保温砌块、导光管等多种适宜的新技术新材料，与周边生态系统取得动态平衡，打造绿色可持续的生态校园。

工艺考究- 细节彰显匠心 -

自开工以来，项目部便以“高标准、严要求”为原则，精心策划、合理组织，推行技术先行、样板引路、做法标准化，全过程动态管控。

1.72万平米的屋面采用特种非固化橡胶沥青防水涂料和卷材复合型防水设计，真正实现“零渗漏”。主体结构外墙为混凝土自保温砌块，通过混凝土自保温砌块自身良好的隔热保温性能，达到墙体自保温的效果，避免出现传统外保温层与墙基体粘结不牢、开裂、空鼓、剥落及渗水等质量隐患。

在如期完成施工任务的同时，项目团队一直在摸索如何实现高质高效的特色建设。有什么方法能够减少模板损耗、减少对拉螺杆引起的渗漏，同时提升地下室外墙观感质量？《一种土建施工模板加固结构》应运而生。

这一技术创新摒弃常见的对拉螺杆固定拼装模板，地下室外墙施工创新采用大模板拼装技术，去掉耗时耗财的模板裁剪环节，减少模板拼缝，仅在大模板拼接位置安装对拉螺杆，减少三分之二的对拉螺杆用量，同时提升了地下室外墙平整度，达到了缩短工期、节约成本、提升质量的多重效果。

综合排布- 打造多功能校园 -

为满足教学需求，项目需建成智慧教室181间、86寸智能触控大屏492台、电子班牌终端319个、计算机教室24间、云桌面机房17间、标准化考场122间，智能化要求高，安装系统多，综合排布及现场整体协调难度大。

为解决这一难题，项目部首先采用BIM建模，对管线走线、标高、定位进行模拟，合理排布形成初步方案。紧接着组织土建、机电、装饰专业协同会审，共同完善方案，深化细节，打造立体化、多元化的智慧教学空间。

除了智慧教室，整个校园的功能性教室种类颇多，装修风格迥异，项目部需要在前期设计的基础上深化装饰装修设计，施工过程注重施工工艺，确保质量一次成优。

由1296块幕墙玻璃打造的教学楼艺术空间，拼装平整、胶缝顺直，宽敞明亮，充满艺术气息；教学楼中庭铝格栅从中国传统窗花以及川西古蜀竹文化中提取设计元素,表达“连绵不断，吉利深长”的美好寓意；宽大的音乐教室铝板安装牢固，拼缝严密，线条流畅，圆弧顺滑。

紧抓成渝双城经济圈建设

携手助力民族教育事业

中建二局争当筑梦攻坚人

为万千学子建造

高品质美丽校园

（中建二局）

“吉利大学”搬到成都！意义重大，李书福的目的很明确！

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汽车就是4个轮子加两张沙发

这句话让李书福开启了造车之路，也因此有了“汽车狂人”的称号。

李书福新发型

在当时，这种决定的确很疯狂，但也一定程度上反映出李书福的造车信心，而且也正是这种狂劲造就了今天的“吉利”。

但李书福所的疯狂还不止这些，比如后来大家熟知的对沃尔沃的收购，一度被认为是“蛇吞象”。

比收购沃尔沃更疯狂举动的也有，那就是2000年创办“吉利大学”。

要知道虽然吉利第一辆车在1998年就下线了，但直到2001年吉利才正式获得国家汽车公告，2000年就创立吉利大学培养后备人才，显然有点“破釜沉舟”的意思。

通过吉利大学也能看出李书福是做好了打“持久战”的准备，并不是头脑发热，甚至可以说很有远见。

吉利大学迁址成都，意义重大

最近吉利大学在信息平台上发布，校址将从北京搬迁至成都。

这则消息虽没有引起太多关注，但在小编看来，这个搬迁决定具有特殊意义，且意义很重大。

因为吉利在成都拥有制造基地，且该制造基地包括了吉利新能源汽车整车平台、沃尔沃SPA平台以及吉利与沃尔沃联合研发的BMA平台。

同时吉利旗下的高端品牌polestar的全球工厂也在成都，所以吉利大学搬迁至成都是有目的的，在整合资源。加速高端后备人才的培养。

之所以说意义重大，是因为现在汽车行业正处于史无前例的大变革时期，能源变革、科技变革，以及国内汽车面临的高端化变革。

如果没有强大的人才储备，中国汽车很难走出困局，况且吉利的目标是“让世界充满吉利”，更需要大量人才支持。

所以李书福的目的很明确，就是助推吉利走向世界。

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