网传江浙沪过年红包超2亿，起步2000元，你怎么看？

压岁钱是一点心意，还是根据自己经济能力来给比较好，没必要为了攀比给大红包，这样对孩子的影响也不太好。

请问浙江乔迁有什么风俗吗?

谢谢邀请，我觉得有这个可能。

我是浙江农村的，我觉得有可能。对于浙江人而言，过年红包就是讨个吉利并不是实际消费，起步2000完全是正常的，最起码在浙江的大部分家庭都有这个传统。

就拿我自己家来说，年三十当天，我会包红包给孩子，父母，妹妹。孩子一般都会是2000起步，年景好的时候会多点，给父母的红包也差不多这些，妹妹会少一点。我出的红包必须要双份的，代表着我和妻子。所以按照这样的计算除夕当天就要支付红包13000元左右。

在之后初一、初二、初三......拜年支付的红包，虽然这个红包只是形式，会包还回来。但是过个年必须要留20000元现金。我不知道其他地区如何，但是我家所在地家家都差不多这么多，算经济条件，我家只能算中下水平。村里有钱人对红包会更加疯狂，有些直接是10000一包。

江浙沪过年红包超2亿，起步2000元，我觉的很有可能实现的。因为过年红包就是讨个吉利并不是实际消费，只是转个手，之后又是回到自己手里。2000起步是为了喜庆吉利，并且红包更大孩子也更开心，面子也棒。

28家江浙经销商同天开业 吉利汽车加速构建年销200万辆体系

继2017疯狂生长、年销量达124.7万辆之后，2018年的吉利汽车，继续勇往直前。

2月份，按照国产车批发销量排名，大众、吉利和本田分别居于前三强（180,290辆、106,231辆和79,463辆），但如果将大众在华销量（不含进口）分拆为上汽大众（不含斯柯达）和一汽-大众（不含奥迪），则两者分别为102,617和77,673辆，吉利品牌首次站在本土市场排名第一的位置。

一个优质、庞大的经销商体系，是支撑吉利快速向上的必备要素。3月22日，江浙地区28家经销商联合开业，翻开吉利汽车快速布网的新篇章。

当天，吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军为经销商代表颁发授权牌匾。在车市整体微增长的大环境下，此次不仅意味着经销商对吉利汽车的发展前景充满信心，同时也代表吉利汽车将深耕华东地区一二线市场、开启江浙地区市场的新篇章、加速推进构建年销200万辆营销体系。

28店斥巨资6.48亿元联合开业 开启江浙地区市场新篇章

此次参与江浙地区联合开业的28家店，包括浙江省17家店和江苏省11家店，其中新加盟店13家、异址新建店7家、现有升级店8家，总占地面积9万多平方米。另外，28家经销商总投资额高达6.48亿元，投资额超过2000万元的经销店有6家、投资额超过5000万元的经销店有3家。

在28家店中有2家S级店和17家A级店，为吉利汽车深耕江浙市场、开启华东地区市场新篇章，打下高品质、高标准的坚实基础。这28家店均按照吉利渠道3.0标准建设，导入了全新的渠道VI形象标准，对店铺的展厅布置、维修车间规范、VIP休息室、敞开式洽谈区、精品区等硬件就行了全面升级，为车主提供与吉利3.0代精品车相匹配的高品质服务，让消费者感受更舒适的购车环境和服务体验。

据数据显示，2017年吉利汽车总销量达124.7万辆、同比增长63%，增幅在全球首屈一指。2018年前两个月的总销量为26.5万辆、同比增长38%，旗下博瑞、博越、帝豪GS、新帝豪、全新远景等款款热销成为爆款，成为各细分市场的标杆、领跑中国汽车品牌，同时也保持着“轿车与SUV双轮驱动”均衡发展的良好态势。3月21日，吉利汽车发布2017年财报。数据显示，2017财年的财务表现超过预期，全年总收益927.61亿人民币，同比73%，实现利润达到106.34亿元人民币，增长超过108%，喜人业绩背后是吉利从高速增长向高质量发展的不断迈进。

作为东部沿海发达省份，江苏和浙江的消费市场一直是全国市场的风向标。在吉利汽车与经销商伙伴的通力合作下，2017年，吉利在浙江终端销量达10. 24万辆，同比增长53%，跃升为吉利全国销量最大的省份，市场占有率排名第4。在江苏地区终端销量达6.4万辆，同比增长55.8%，市场占有率中国品牌第一。2018年前两个月，吉利在江浙地区的终端销量为2.67万台，同比增长40%，持续保持高速增长态势。

而吉利在“家门口”杭州的表现同样不俗， 2017年在杭州销量超2.4万辆，同比增长60%，市场排名从2016年的第5名上升到第3名（仅次于上海大众和一汽大众），展示出吉利汽车在一线市场的强劲增长势头。可以说吉利汽车旗下产品“款款都是爆款”的良好发展势头，给了经销商伙伴们极大的信心。

经销商的信心不仅来自吉利汽车良好的发展势头和前景，更来自经销商盈利水平的提升。据了解，截至2018年2月底，吉利汽车在全国的经销商总数已达868家，单店平均销售1314台、增幅高达31%。同时，凭借着博瑞、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0精品车的推出和销量占比的提升，2017年吉利汽车8~15万元的车型销量占比已达60%，10~15万元售价的车型销量占比达到21%，品售价、品牌附加值和品牌影响力与日俱增。与此同时，吉利汽车在一二线市场的销量占比已超过5成，旗下产品越来越受到大城市85后、90后都市青年的认可和喜爱，越来越多的都市白领和公务员，成为吉利汽车的用户。

在同行业经销商普遍利润下滑的背景下，吉利汽车有65%的吉利经销商实现了盈利，持平和盈利的经销商数量更是占到95%。值得一提的是，2017年新增 118 家经销商，其中有合资品牌经营背景和合资转化过来的达到 60%以上。主要分布在北京、上海、 天津、江苏、广东、福建等一二线市场。 在此次联合开业的28家店中，就有9家店从合资品牌转化而来。

浙江湖州利驰4S店总经理王庆说：“吉利汽车在今年走进全新的发展时代，湖州利驰也迎来全新的发展阶段，我们在最好的节点加入了吉利大家庭。吉利让我们看到了未来广阔的发展空间。我们将秉承吉利品牌理念、打造吉利精品时代，努力提供高品质的产品和高附加值的贴心服务，来回馈每一位用户，做用户一生的伙伴。”

（图为开业盛典江苏常州中诚4S店分会场）

江苏常州中诚4S店总经理钱淦表示：“吉利汽车目前是中国品牌的领军品牌，近年来的表现丝毫不逊色于合资品牌。吉利汽车用心打造的高质感精品车型让我们感到自豪，完善的产品布局也让我们备受鼓舞。我们相信吉利汽车很快会取得比合资品牌更好的成绩，我们也会全力配合吉利汽车，为中国品牌打造新的渠道、服务标杆，为用户提供更好的体验。”

打造3.0代渠道生态 加速构建200万辆营销体系

进入2018年，吉利走进实现“20200战略”目标的关键年，更是吉利汽车从高速度增长转向高质量发展的关键一年。吉利汽车将以创新为引领，打造吉利汽车发展新动能，在新一轮产业升级中占领制高点，成为中国品牌的领军者。

同时，今年也是吉利的产品大年，除了已经上市的2018款帝豪GL、全新帝豪、2018款博越之外，今年还将陆续推出轿车、SUV、跨界SUV、MPV等5款极具市场竞争力的全新车型。在新能源产品领域，吉利汽车将全面迈入新能源汽车时代。年内，吉利将推出包括帝豪EV450、K车型、博瑞插电混动、帝豪GL混动以及其他HEV共多款新能源汽车。

为了能让超过600万的基盘用户享受到与3.0代精品车相匹配的高品质服务，2018年吉利将持续深化营销3.0体系建设、加速推进200万辆营销体系的建设，着力推进营销标准3.0宣贯、着力推进“渠道建设321工程”，不断改善经销商的硬件设施和服务水平。 目前已有343家按照吉利渠道3.0标准完成建设和升级，未来两到三年内所有经销商都完成渠道的3.0标准升级。

同时，遵循“注重生态、合理布局、良性竞争、优胜劣汰”的渠道发展原则。严格“渠道准入”与“产品授权”管理机制，推进渠道“一标双网，重视对渠道的经营和培育，注重经销商整体实力和盈利性的提升。到2020年吉利汽车将形成超过1200家渠道布局，构建能够承载年销200万辆的渠道生态。

在服务方面，吉利汽车将用“用户思维”指导一切工作，始终秉承”关爱在细微处”的服务理念、深化服务营销和服务3.0标准执行，以“用户生命周期”打造与3.0代精品车相匹配的用户满意体验。通过对标雷克萨斯，升级服务流程，构建年服务600万台次售后服务保障体系，做到让消费者看到吉利、选择吉利、满意吉利。

吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军说：“吉利汽车当前着力推进‘3.0代’渠道和营销服务体系建设，就像一列高铁，经销商伙伴要准点上车、跟吉利一起前进。我们要与经销商伙伴，以“共同的价值观”实现充分信任的战友合作，打造共生、共荣、多赢的渠道生态，充分发挥中国品牌的本土优势和后发优势，开创吉利汽车乃至中国品牌的市场新格局。力争提前实现200万辆销量目标，进入全球汽车企业前十强，成为最具竞争力并且受人尊敬的中国汽车品牌。”

来源：扬子晚报

吉利汽车江浙地区28家经销商联合开业

吉利深耕华东地区一二线市场，加速构建年销200万辆营销体系

3月22日，“吉结众力 创领未来”吉利汽车江浙地区28家经销商联合开业，吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军为经销商代表颁发授权牌匾。

在车市整体微增长的大环境下，此次联合开业意味着经销商对吉利汽车的发展前景充满信心，同时也代表吉利汽车将深耕华东地区一二线市场，加速推进构建年销200万辆营销体系。

导入全新渠道标准

此次江浙地区联合开业的28家经销商总投资额达6.48亿元，包括浙江省17家店和江苏省11家店。其中，新加盟店13家、异址新建店7家、现有升级店8家，总占地面积为9万多平方米。这28家店均按照吉利渠道3.0标准建设，导入了全新的渠道VI形象标准，对店铺的展厅布置、维修车间规范、VIP休息室、敞开式洽谈区、精品区等硬件进行了升级，让消费者感受更舒适的购车环境和服务体验。

截至2018年2月底，吉利汽车在全国的经销商总数已达868家，单店平均销售1314辆，增幅达31%。同时，2017年吉利汽车8万-15万元的车型销量占比已达60%，10万-15万元售价的车型销量占比达到21%，品牌附加值和品牌影响力与日俱增。目前，吉利汽车在一二线市场的销量占比已超过5成。

此外，去年有65%的吉利经销商实现了盈利，持平和盈利的经销商总数达到95%。此外，2017年，吉利汽车新增 118 家经销商，其中有合资品牌经营背景和合资转化过来的达到60%以上，主要分布在北京、上海、天津、江苏、广东、福建等一二线市场。此次联合开业的28家店中，就有9家店从合资品牌转化而来。

打造渠道生态3.0

进入2018年，吉利汽车走进实现“2020战略”目标的关键年，更是吉利汽车从高速度增长转向高质量发展的关键一年。

同时，今年也是吉利汽车的产品大年。除了已经上市的2018款帝豪GL、全新帝豪、2018款博越之外，吉利汽车今年还将陆续推出轿车、SUV、跨界SUV、MPV等5款极具市场竞争力的全新车型。在新能源产品领域，吉利将推出包括帝豪EV450、K车型、博瑞PHEV、帝豪GL混动等多款新能源产品。

为了能让超过600万的基盘用户享受到与3.0代精品车相匹配的服务，2018年吉利还将持续深化营销3.0体系建设、加速推进200万辆营销体系的建设，着力推进营销标准3.0宣贯、推进“渠道建设321工程”。截至目前，已有343家按照吉利渠道3.0标准完成建设和升级，未来两到三年内所有经销商都完成渠道的3.0标准升级。

同时，吉利汽车遵循“注重生态、合理布局、良性竞争、优胜劣汰”的渠道发展原则，严格“渠道准入”与“产品授权”管理机制，推进渠道“一标双网”，重视对渠道的经营和培育，注重经销商整体实力和盈利性的提升。到2020年吉利汽车将形成超过1200家渠道布局，构建能够承载年销200万辆的渠道生态。

提升服务细节水平

而在服务方面，吉利汽车将用“用户思维”，秉承“关爱在细微处”的服务理念、深化服务营销和服务3.0标准执行，以“用户生命周期”打造与3.0代精品车相匹配的用户满意体验。通过对标雷克萨斯，升级服务流程，构建年服务600万台次售后服务保障体系。

吉利控股销售公司副总经理、吉利品牌销售公司常务副总经理宋军表示，吉利汽车当前着力推进“3.0代”渠道和营销服务体系建设。“就像一列高铁，经销商伙伴要准点上车，跟吉利一起前进。我们要与经销商伙伴以‘共同的价值观’实现充分信任的战友合作，打造共生、共荣、多赢的渠道生态，充分发挥中国品牌的本土优势和后发优势，开创吉利汽车乃至中国品牌的市场新格局。力争提前实现200万辆销量目标，进入全球汽车企业前十强，成为最具竞争力并且受人尊敬的中国汽车品牌。”

新京报记者 孙晓萌