一场发布会两个“不普通”，吉利开启“星时代”

又见李书福，依旧是那么自信，那么风趣！

7月20日，李书福再次登场为一款吉利新车站台，这一次则是CMA旗舰SUV星越L。

掐指一算，李书福上一次为一款吉利新车站台，已经整整过去5年了。

彼时，吉利帝豪GL刚刚上市，同时正值吉利刚刚步入3.0时代不久，帝豪家族也迎来了全新车型，对吉利而言，那是一个具有里程碑意义的时刻。

与5年前一样，如今的吉利也是刚刚迈进崭新的4.0时代。同样也是迎来全新成员，此次李书福再次登场站台，也还是相同的原因——“星越L具有划时代意义。”

就在压轴的讲话中，李书福的两个“不普通”—— “星越L不是一辆普通的汽车”“这场发布会不普通”，引发了行业内外、全网上下的强烈关注。

从星越L到中国星，吉利驶入“星时代”；从“中国旗舰”到“因快乐而伟大”全新品牌价值主张，吉利正在迎来全新造车“新格局”。

那么，从“星时代”到“新格局”，究竟对于用户和企业都意味着什么呢？

在功夫汽车看来，两个“不普通”背后，蕴涵着一个简单的“普适”原则——为用户创造快乐。

这其中所释放的强烈信号，值得细细咀嚼。

（1）第一个“不普通”背后：“好产品”重新定义中国汽车价值，开启“星时代”

“星越L不是一辆普通的汽车，它是当今世界汽车工业的伟大创造，它为传统汽车转型升级开辟了一条新的道路。”

这是李书福对于星越L的评价。

星越L的确是“不普通”的，因为不管是对吉利而言，还是对中国汽车，甚至是对传统燃油车而言，星越L都带来了“举世无双，划时代”的意义。

首先，从产品层而言，在星越L到来之后，它将于星越S和星瑞组成的“中国星”吉利品牌CMA高端系列，代表着吉利汽车乃至中国汽车品牌当前最高的造车水准。

而“中国星”使命，一方面是以旗舰产品实力向合资品牌阵地发起冲击，另一方面则是要重新重新定义中国汽车价值。吉利的视线也从“领先中国汽车品牌”向“引领中国品牌全球发展”进阶。

这点从产品层面来看就体现得尤为明显。目前，“中国星”系列车型在全系标配Drive-E2.0TD系列发动机的影响下，直接对合资品牌产品形成了性价比“碾压”的态势。另外，“中国星”高举“为高价值而战”的大旗，也将动力性能、驾控体验、智能互联和主被动安全等多维度产品力越级对标同价位“合资竞品”。

在市场层面，“中国星”也正颠覆着中国家轿和SUV市场。凭借13万—18万的价格区间，“中国星”真正打入主流合资市场“价格腹地”，并已获得市场认可。

凭借这种用户能感知到的“品价比”，驱动了星瑞上市至今持续月销破万，星越L在预售开启不到两个月的时间里，就累计斩获超过3万台的市场订单。用产品的“高价值”将溢价让利给用户，这无疑是吉利真正与合资品牌对抗的关键一步。

在技术层面，“中国星”更代表着，目前中国汽车品牌最强大的实力和最高的技术水平。

譬如“中国星”的摇篮CMA超级母体目前已经诞生超过100万辆销量。从沃尔沃到极星再到领克，这个世界级的架构得到了全球超100万位消费者的认可，这是吉利技术最有力的证明，也是诸多中国品牌无法比拟的优势。

再比如Drive-E发动机和8AT/7DCT的动力总成，已经站在了世界的先进水平上，可以说与大众、丰田这样的传统巨头在技术上再无差距。这些各个领域领先的事实，也不断印证着“中国星”是当之无愧的“中国旗舰”。

由此，从星越L开始，“中国星“战队成型，吉利造车正式站上了新高度，开启“好产品”的“星时代”。

这是星越L的“不普通”。值得期待的是，这种“不普通”，将成为吉利“中国星”的“新常态”。

（2）第二个“不普通”背后：全新品牌主张背后的“快乐文化”驱动力

在深情讲述中，李书福将这场发布会定义为第二个“不普通”。

在发布会上，吉利官宣了全新的品牌主张“因快乐而伟大”。这是对吉利创业35周年一直坚持的 “快乐人生，吉利相伴”的升华。

很显然，新品牌主张着眼和立意都更高；不过，初心却都是相同的“快乐”。

正所谓，心中有信仰，肩上有担当，脚下有力量。

“快乐文化”一直是吉利的企业文化。吉利自诞生之日起，“快乐”就是流淌在血液中的DNA。吉利企业的文化价值内涵，也是造好车的灵魂根基，更是对“吉利”这两个字更深层次的诠释。

在功夫汽车看来，“因快乐而伟大”，既是吉利的品牌主张，更是品牌独特的情感价值。这也是吉利35年造车来最显著的基因进化，更是中国品牌颠覆合资品牌的“软实力”体现。

面向用户，拥有千万用户基盘的吉利，一方面，吉利要为用户快乐造车，另一方面，则要给用户带来价值。而这两方面其实都在“中国星”身上得到了充分的诠释。

譬如，“中国星”系列车型在整个开发过程中，吉利始终贯彻“让用户说了算”这一理念，并让用户亲身参与其中，不仅让用户“快乐造车”也让用户感知了吉利的品牌价值。正如李书福所言：“用户买到的不是孤立的汽车产品，而是吉利体系化的服务及高科技能力的成果。”

在功夫汽车看来，吉利所要打造的快乐文化，其实是一种价值观。这就像丰田要制造怦然心动的车那样，从产品到用户，从员工到伙伴，最终实现创造快乐，实现“让世界充满吉利”的愿景。

面向企业而言，追寻伟大，是一种格局，更是一种信仰。伟大来自于平凡，平凡造就伟大。吉利追求的伟大，因快乐而始，以快乐为终。在企业中，这种“文化力”成为吉利锻造“好品牌、好企业”新格局的强大驱动力。

著有《华为增长法》一书的胡赛雄认为，“人们一般把文化当作软件，其实它是组织中最坚硬的东西，是组织的硬核。”

吉利在传承和广大企业文化价值观上，恰恰与《华为增长法》一书的观点不谋而合。企业成长的内核，并非我们常常认为比较“硬”的躯干、体系。相反，貌似很“软”的企业文化，才是基业长青，持久闪耀的灵魂。这恰恰是“因快乐而伟大”背后所传递的强烈信号。

由此，在第二个“不普通”背后，我们看到了吉利35年来的脚踏实地，更可以窥视出后前万辆时代的仰望星空。

（3）功夫拍案

星越L的上市，标志着吉利品牌CMA高端系矩阵——“中国星”正式构建。更重要的是，中国星甫一亮相，锋芒初露，强势赋能吉利品牌焕新。“因快乐而伟大”的全新品牌价值主张，在“中国星”上焕发出用户的全新感知。

可以说，一场发布会，两个“不普通”，蕴涵着中国汽车新时代的“普适”追求——为用户创造快乐，以此追求伟大。

“因快乐而伟大——这是吉利35年发展沉淀出来的吉利品牌主张。”李书福一锤定音。

可以说，35年来最好的文化价值观，成就了吉利不断进化的“软实力”，为企业更为用户在“后千万辆时代”成为“最好的自己”强势赋能。

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