全新索纳塔以低价破局？蒙迪欧就是一个例证

3月26日，北京现代第十一代索纳塔正式上市，改掉了“鲶鱼”前脸，全球ONE MODEL统一设计颜值，并融入了高性能N品牌的运动基因，智能化标准也再度提升，全系燃油车动力，有1.5T和2.0T可选。降价求生，索纳塔最后一搏？

在放下越来越卷的背景下，北京现代如何破局？一款B级车，卖13.98万起，貌似是合资级车中从未出现过的先例。索纳塔要以价格破局？如果只是想以价格取胜，其实很难。尤其是在B级车这个中级车市场。

索纳塔是北京现代的经典车型，至今已经迭代到了第十一代，曾与帕萨特、凯美瑞等有一争之力。但是，随着新能源汽车兴起，索纳塔的竞争手段匮乏，仍以燃油动力为主，就失去了竞争优势。不只是索纳塔，雪佛兰迈锐宝也是如此。

如今，迈锐宝即将宣布停产，索纳塔靠低价续命？

看一下全新索纳塔产品，全系共推出六款车型，其中1.5T+ 8AT版车型指导价13.98-16.28万元，2.0T+ 8AT N Line版指导价16.38-18.68万元。相比老款车型，起售价低了2万多，可以说是一个不小突破，还有下定抵免，入门级就是13万出头拿下，可以说北京现代成本控制很有成效。

第十一代索纳塔造型焕新，替换了鲶鱼前脸为星际战舰前脸。这个前脸亮相时，车市观察觉得不好看，简直是跟自己过不去。现在来看，设计还马马虎虎，不是那么突兀，韩系车一贯的作风吧。外观一个卖点就是N Line运动套件，当然是2.0T车型才有。这种运动套件雪佛兰也有尝试，结果是非常拉胯。

全新索纳塔提供了1.5T和2.0两种动力，全系匹配8AT变速箱，最大功率分别是125kW和250kW，最大扭矩分别是253N·m和353N·m，还对底盘进行了优化，悬架刚性进行了提升，操控性能比上一代车型更强。

就是这样一款B级车，13万起售确实很有吸引力。可是，索纳塔在终端的售价，也差不多就是这样，只不过把“虚高”的一部分打掉了而已。再就是，索纳塔并不是将价格一步到位的B级车。

早在去年，福特全新蒙迪欧已经将售价调到了14.98万起，同时还有11,888元惊喜红包礼，可以说已经进入了13万级空间。但是，一年多时间已经过去，新蒙迪欧也没有翻起多少浪花，反而是被比亚迪汉、吉利E8等新车攻城掠地。

要知道，全新福特蒙迪欧同样是1.5T+8AT、2.0T+8AT动力，全新一代1.5T EcoBoost?双涡流涡轮增压直喷四缸发动机，匹配全新8AT变速器，，最大功率140kW，最大扭矩258N·m。索纳塔1.5T发动机最大功率125kW，最大扭矩253N·m，远不及蒙迪欧全新一代EcoBoost 1.5T四缸发动机。

新一代蒙迪欧以4935毫米超长车身和2945毫米超长轴距，全新索纳塔车长达到了4945mm，但是轴距只有2875mm，车内空间表现逊色不少。蒙迪欧1.1米超广域巨幅屏，12.3英寸全液晶数字仪表盘和27英寸4K中控屏；索纳塔是双12.3英寸全景曲面屏，智能化配置也算不上领先。

纵观如今的合资B级车市场，韩系车已经算不上主流，几乎是边缘化车型。像是比亚迪汉等新能源车型，更多是在与雅阁、凯美瑞、帕萨特等主流一较高下，像是索纳塔这样车型更多是以大打小，与紧凑级车型争一争高下。

而且，随着比亚迪汉等新能源B级车打响价格战，索纳塔这样车型市场空间进一步缩小。如雪佛兰迈锐宝等车已经准备停产，福特蒙迪欧换代后并未提升销量，可见边缘合资B级车已经是无力回天了，只有抓紧向新能源转型才有一线生机。

索纳塔九为什么卖的不好，求解答？

韩系品牌近来的存在感实在太低，除了降维打击的名图和各类紧凑级SUV产品，主流的中级车在街上几乎没有可见度，与之形成鲜明对比的是索纳塔八代的辉煌时期。虽然销量走低，但并不妨碍它是一辆好车的事实，如果习惯了日系车的够用主义，那么索纳塔的配置绝对算得上丰富，低配一样配备了天窗、真皮方向盘、后视镜折叠、自动空调和后排出风口。2805mm的轴距是后排大空间的舒适保证，1.5吨的自重在1.6T和7速双离合变速器的匹配下能获得8.5秒破百，无论是低扭还是储备动力小排量自吸还是具备先天优势的。

与索纳塔相反，低一级别的思域却是同级“网红”，2016年上市至今终端销售价不仅显见优惠，还成为本田唯一突破20万销量的车型。超强的产品力优势或许是唯一答案，它有着燃效极高的1.5T发动机，即便配备了以平顺为主的CVT变速器思域的加速能力依旧惊人。它不再执着于操控调教，悬挂变得更加亲和，可变转向比也能提高市区通勤的便利性，即便是1.5T低配也一改本田“吝啬”，全系标配了液晶仪表、中控大屏、自动空调、倒车影像等诸多实用性配置。相较于索纳塔较紧凑的尺寸自然是不能再空间上逆袭，但凭借出色的空间利用率，它应对日常家用绰绰有余。底盘低或许是这代思域的最大“缺点”。

索纳塔在思域面前归于平淡，但其更适合老老实实家用的消费者，而思域的特质和动力表现显然更容易获得年轻人欢心。（botzi）

广汽传祺ga8与现代索纳塔9怎么选？

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先从动力上来说，索纳塔9，该车搭载1.6T+干式双离合，还有2.0L、2.0T+6挡手自一体变速箱。

本田10代思域，该车搭载的是1.0T、1.5T+CVT变速箱。

楼主比较的是他们之间，就车型定位来看，索纳塔9的定位是一辆中型轿车，而思域的定位是一辆紧凑型轿车，他们两个不是一个级别的。

接下来，我们就价格、品牌、可靠性、空间舒适性、配置来看这两车的对比！

就价格来说，既然对比他们两款车，那么楼主肯定是在思域的1.5T发动机和索纳塔的1.6T发动机做对比的，因为就他们之间的可比性最大。思域自上市以来车型就一直在加价出售，而索纳塔优惠幅度很大，应该算是B级车优惠幅度最大的了。从这看，索纳塔占很大优势。

就品牌来说，现代和本田，北方人是比较认现代的，南方相对更偏向于本田，二手车市场保值率来看，两者相差并不算明显。

就颜值来说，我是比较倾向于思域的，个人观点，不喜勿喷，哈哈...

从可靠性角度来看，思域1.5T发动机机油增多的现象本田自去年也没有什么良好的解决方案，这令人很担忧，也极大的影响了销量以及二手车市场的保值率；索纳塔9 1.6T的变速箱是干式双离合，可靠性一般，但是听车友说也没有想象中的那么差，还算比较稳定，就是这个韩系底盘方面的确不如技术更成熟的日系和德系，易发生异响。

从空间角度来讲，不用说了，一辆B级车，一辆紧凑型，索纳塔完胜！

从配置来看，韩系的配置不用多说，一个字，高！甚至许多自主品牌都不如韩系配置丰富，与索纳塔相比思域就显得比较寒酸了...不过，小编也要提醒大家，配置很丰富不见得是一件好事，因为会影响可靠性，电子件易产生许多小毛病。

综合来看，我是比较建议选择索纳塔9代的，希望我的回答可以帮助楼主以及更多的人解决买车问题，谢谢！