吉利远景：都说车内空间大，油耗表现究竟如何？

对于吉利远景来说，一个几万元的车能够做到外观大气，上档次，线条优美，内饰设计很用心，这辆车就是一辆好车。今天就简要地跟大家分享一下这款吉利远景。

吉利远景车内空间很大，对于家庭使用来说绝对够用了，前排不错，车坐四人带着一堆东西出去旅行完全没有任何压力，后备箱的空间足够装下各种出行物品。

且混合动力的车型，油耗在同级别车当中肯定是很低的。内饰用料高档，做工细腻，中控大屏十分给力，中控操作十分方便的。不光注重"颜值"，也很重视"内在"。车内的真皮座椅绝对是舒适性的加分项。数万元的车给你安排真皮座椅，你还有什么可挑剔的。

但是提到吉利远景，很多人很容易就将它和吉利帝豪做比较，都以各自的CVT顶配来讲，远景是1.5L CVT尊贵型，帝豪是1.5L CVT尊贵型，两者的官方指导价一般相差一万元。但从两辆车外观和肉眼可见的配置上能看到的差别点是帝豪用的LED大灯，另外帝豪有自动空调，带PM2.5过滤和负离子发生器，另外帝豪有全液晶仪表、前气囊和前后侧气帘，驻车制动远景就是最普通的手刹，帝豪是电子驻车，再有的小小的区别就是帝豪比远景尺寸稍大。但远景毕竟便宜了一万元，吉利远景5万块钱的车、导航、倒车影像、倒车雷达、皮质座椅、电子助力方向盘，该有的都带。

外观非常漂亮，内饰是皮质座椅，搪塑中控，行车电脑上可以显示油耗，可以计瞬时油耗，空间的话我觉得够用了，上下班，周末的时候拉着家里人出去转转，逛逛街，后备箱空间也很nice，关键是这个车的后排可以放倒，这个设计太棒了。总体来说的话，还是不错的。

新车采用了一体式的后保险杠和光带回复反射器，贯穿式电镀亮条，尾灯是耀目分体式LED光导尾灯，后雾灯也是LED的。轮毂采用的16寸铝合金轮毂，增添了品质感。

其实帝豪与远景的差距还在定位层面，帝豪比远景的定位要稍高那么一个等级，这导致的是资源的倾斜会更侧重帝豪这一边，影响的是感知质量上的差别。通俗地说就是同配置的帝豪与远景放在一起展开横评，帝豪的评价得分会比远景高一些，给人的感觉就是帝豪在做工方面似乎比远景更为考究。更直观点儿的差别比如说帝豪的排气调音比远景要更好，帝豪的转向助力手感比远景更好，当然这东西也可能玄学，有的人就喜欢远景的那种调校。

其实一般人对感知质量上的差别并不是多敏感，就比如说排气噪音，发动机多少转到多少转的排气声有压耳声啦、什么多少多少转的二阶噪音刺耳啦，普通消费者对这个是没有什么概念的，每个人和每个人的阈值也不一样，主观评价上可能都差不太多，在这种很难感受到的差距当中，让消费者少花一万元去购买吉利远景，我想消费者也会十分的愿意。

综合来说吉利远景算紧凑型车里面自动挡最便宜的了。油耗六个多油，完全能接受，性价比也可以，耐用车的典型。

至于保值率，吉利远景位列中国品牌轿车保值率第一，这也说明其保有量本身就不低，此外品质还挺耐久的。

5万多就配倒车影像，后排座椅可放倒，掀背设计，带你看宝骏RC-5

5万多能买什么车？可能很多人会想到奇瑞旗下的艾瑞泽5、现代旗下的瑞纳、吉利旗下的远景、比亚迪旗下的F3等车型。毕竟这些车起步价都不足5万，也都是大厂打造、在市场中销售了不短的时间，属于老牌车型，值得关注。但其实，在5万多的价位中，有一款车型会比上述提到的几款车型更划算，颜值也更贴合21世纪的审美，这款车型便是我们今天要聊的宝骏RC-5。

从指导价来看，宝骏RC-5的价格区间是5.98万-10.98万，在终端还会有一定优惠力度，所以宝骏RC-5实际上5万多就能买了。在价格比较有竞争力的情况下，宝骏RC-5的质量做工也不错。该车背靠上汽通用五菱这家大厂，诞生于集成上汽集团、通用集团技术资源的R平台，所以它的技术比较先进，零配件也都来自于世界一流供应商。

在外观设计上，宝骏RC-5融入了更多的科技感，它的前脸配备了尺寸比较大的倒梯形格栅，格栅的轮廓则比较柔和，内部巧妙加入钻石车标和点阵镜面镀铬修饰。格栅的两侧有分体结构的前大灯，内部灯源提供了LED可选，既保证照明能力，又不缺少科技感。在侧面能看到宝骏RC-5自带的时尚掀背，这让宝骏RC-5的车顶线条形成明显的弧线型，从而提升宝骏RC-5的运动属性，尾部则能看到贯穿结构的前大灯。

车身尺寸方面，宝骏RC-5的车长是4650mm，轴距是2700mm。这样的尺寸在5万价位中算不错的，显示奇瑞艾瑞泽5，它的车长、轴距便都不如宝骏RC-5。得益于此，坐进宝骏RC-5车内时，就算是身高1米8的高个子，也不会觉得后排空间局促。并且，宝骏RC-5的时尚掀背还提升了整车的空间利用率，让宝骏RC-5的后备箱在开启时，能连同后风挡一起开启，后备厢开口更大，存放大件物品会更方便。宝骏RC-5的后排座椅还支持放倒，进一步拓展了后备厢的装载能力。

在动力上，宝骏RC-5配备1.5L和1.5T两款发动机，与之匹配的是6MT和模拟8速CVT变速箱，相当于宝骏RC-5提供了四种动力总成可选。其中，宝骏RC-5配备的1.5L发动机有99马力的最大功率，143牛·米的峰值扭矩；1.5T发动机有147马力的最大功率，250牛·米的峰值扭矩。这样的动力参数在同排量的发动机中不算差，日常家用中能满足车主对于动力性能的追求。油耗方面，宝骏RC-5的综合油耗为6.2L-6.8L，和日系A级车比起来油耗略高一些，属于中规中矩的水准。

宝骏RC-5还标配10.25英寸的多媒体屏幕以及可OTA升级的车联网，相当于入门车型也有比较不错的智能化功能。目前宝骏RC-5搭载的车联网已经升级到2.0版本，该车联网是目前唯一做到可以同时享受手机算力、汽车算力的车联网，相当于拥有两个“大脑”。所以在语音识别的时候，宝骏RC-5的识别准确率和速度都更高，很多基础语音操控功能都能做到免唤醒。此外，该车联网还自带了主动关怀功能，比如说下雨下雪天气，宝骏RC-5会主动提醒车主关窗。

综上所述，起步价5万多的宝骏RC-5实力不算差，就算是入门车型，也有比较宽敞的车内空间，并且在智能化功能上有独到之处。而如果你的预算多一些，还能买到宝骏RC-5的1.5T车型，以不到10万的价格享受到涡轮动力。这并不是说宝骏RC-5没有缺点，比如说在油耗方面，宝骏RC-5其实还有可优化的空间。当然，6.8L的综合油耗其实对于A级车来说也不算很高，再结合整车的定价来看，这样的油耗其实属于可接受范围以内。所以，手握5万多预算，完全可以不考虑奇瑞艾瑞泽5、比亚迪F3等车型，去考虑宝骏RC-5。

价格白菜空间大，入门三厢车实用省油，带你看吉利远景

随着星瑞在紧凑型车市场上的突然崛起，吉利汽车再次受到了不少关注。而不同于定价更高的星瑞，同样来自吉利汽车的远景则以性价比著称，成为当之无愧的五万元级紧凑型车中的霸主。今天小哥就来给大家介绍这款远景，希望能大家带来一些购车帮助。

远景车头整体造型比较简洁，中网采用的是家族式的设计，看起来比较有辨识度，而两侧的大灯造型则颇为精致，给人一种耐看的视觉观感。

来到车身侧面，该车车侧呈现出流畅的设计风格，搭配平直的腰线，从而让整车显得十分舒展。该车车身长宽高为4599/1747/1482mm，轴距为2615mm，轮胎来自朝阳，前后轮胎规格均为205/55 R16。

远景车尾采用了大量平直的线条，塑造了很强的层次感，而连接两侧尾灯的镀铬饰条，则带来了不错的辨识度，符合大部分消费者的审美。

来到车内，远景内饰主色调选择了黑色，加上银色饰物，较好地提升了精致感，标配了内置行车记录仪、CarLife、胎压显示等多项配置，配置满足日常使用还是足够的。

远景平底三辐式方向盘采用了真皮材质，造型美观且富有运动感，配备了方向盘上下手动调节。另外，该车仪表盘运用了双圆环式的设计，是目前最常见的风格，信息显示还是很直观的。

远景配备了仿皮座椅，座椅在腰部和座垫两侧的填充上比较到位，提供了不错的支撑性和舒适性。

远景配备电动天窗，虽然尺寸不大，但能够让车内的采光性和通透性都有不小提升。

该车后排空间表现中规中矩，腿部空间有一定的余量，满足日常家用基本没有什么大问题。

远景后备厢空间表现还是可以的，在放倒后排座椅之后还能够扩展出更大的储物空间，日常出行或者一家人出游都是足够应付了。

远景配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率是109马力，峰值扭矩是142牛·米，匹配5挡手动变速箱，工信部综合油耗是5.8L/100km。

远景悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

看完这次实拍体验，我想大家对于远景这款车应该有大致了解了吧。虽然远景的售价并不高，但实实在在的它却给到了我们越级的用车体验。在空间部分，远景的后排腿部空间和头部空间都还比较宽敞，足以满足家用。而且从真皮方向盘和仿皮座椅等细节上，我们也不难看到远景的诚意。再加上其不错的燃油经济性，如果预算有限的朋友，不妨考虑一下这辆远景。