月薪4000买车经济省油就行，这3款价格实惠油耗低，国产合资都有

谁说买车都是中产阶级的事儿？其实，伴随着自主汽车制造商在整体造车层面有了长足进步，越来越多制造商开始推出低成本、高性价比的产品，以让国内收入并不那么高的家庭用户也能选到一台好车。与此同时，合资汽车制造商在自主反攻的大势中也进行了妥协，推出了不少经济适用的低价车型。而今天我们所要看到的这三台，就是月薪4000元也能买得起、养得起的自主与合资好车：

宝骏 - 宝骏RC-5

售价区间：5.98 - 10.98万元

尺寸参数：4650/1806/1458(1482)mm/2700mm

宝骏RC-5代表了宝骏品牌向更高市场迈进的第一步，但实际上，从其6万级的起售门槛来看，它仍旧是一台走性价比路线的低价车。

星际几何设计语言让宝骏RC-5显得足够年轻，甚至像LED日型光带、独立远近光灯区以及车身门板上的立体起伏，都让车辆甚至已经配得上前卫二字，从8万元以下的合资市场选一台车，都难比它更好看。

与市场中的传统A级家轿车不同，宝骏RC-5使用的是三厢掀背结构，这为它带来了更加宽大的后备厢储物空间，大口径尾门也能更好地进行货物载卸。

尽管宝骏RC-5没把自己2.7米的大轴距优势发挥到最好，可车舱内之内的10.25英寸大触控屏配上全景影像、语音交互、车联网以及全速域下可使用的自适应巡航系统，科技感氛围干掉一台低配朗逸也是轻而易举。

动力与油耗方面，宝骏RC-5搭载了1.5L、1.5T两台发动机，其中LJO型号1.5T涡轮增高压发动机能获得147Ps/250N·m的动力参数，这跟大众1.4TSI差不了多少，匹配可模拟8速的CVT无级变速箱，6.8L/100km的综合工况油耗是比较客观的。当然，要说省油，车主平均油耗不过6.9L/100km的1.5L版本仍能更好地满足4000元月薪养车的诉求。

吉利 - 吉利帝豪

售价区间：6.28 - 9.18万元

尺寸参数：4632/1789/1470mm/2650mm

帝豪在紧凑型轿车市场就代表着自主品牌的最高销量，且不说它的价格有多低、优惠有多少，就是从它的综合实用性来说，帝豪也的确配得上它的市场地位。

帝豪的设计算是耐看型选手，涟漪式格栅与独立导流不算运动，但辨识度却是较高的；而且在车舱内，大面积的金属装饰面板匹配8.0英寸触控屏、倒车影像、定速巡航以及皮革座椅，在这6万级的量产车中，它的档次与功能丰富性的确是比较突出的。

而要说帝豪身上的实用性，空间表现也就是同级正常水平，比起朗逸稍差一些，但也算对得起它的尺寸规格。但帝豪现在却拥有同级最大的后备厢，680L的空间就是速腾等A+级轿车也不见得能达到。

动力与油耗方面，帝豪搭载着一台1.5L自然吸气发动机，并与5MT/CVT相匹配，109Ps/142N·m的动力参数放在这个级别里是可接受的，线性优势弥补了爆发上的不足，关键在于其车主平均油耗能保持在7.2L/100km左右，一年1.7万元左右的综合用车成本，在整个紧凑型轿车市场也算是较低水平，平均一个月不到1500元。

丰田 - 丰田威驰

售价区间：7.38 - 9.48万元

尺寸参数：4435/1700/1490mm/2550mm

丰田威驰已经是小型轿车市场中为数不多保持在售且销量不错的合资车了，尽管从设计上讲，缺少LED大灯和更多配件的它，的确已经很难与自主家轿比颜值，可至少它不会让人觉得是开了多少年的老车。

威驰在功能方面没有获得多少具体软硬件支持，但一块9.0英寸的触控屏却确保了它能实现更多多媒体功能。甚至于它在改款中还有了CarLife手机互联与部分语音控制的能力，这的确是令人没想到的。

而且在轴距仅为2550mm的情况下，威驰在后排竟然还能为175cm的体验者创造2拳的腿部余量，虽说头顶是矮了些，但也有了足够大的调整余地，乘坐上的综合舒适让人眼前一亮。

动力与油耗方面，112Ps/139N·m的1.5L自然吸气发动机自然是没有本田的地球梦1.5L强大，但匹配CVT无级变速箱，其起步不会肉、爬坡无难度，整体输出的平顺性也是较为出色的。更重要的是，若是与5MT配合，它的车主平均油耗才5.8L/100km，每公里仅4毛（按照6.90元/L油价计算）的燃油成本，就是一个月不足4000元应该都养得起了。

最后总结

在国内生活水平日益提高、人们的出行半径逐渐扩大的当下，一台家庭用车正在渐渐成为生活的必需品，而这里所看到的宝骏RC-5、吉利帝豪与丰田威驰虽还覆盖的是入门市场，可它们的实用性与性价比在各级别细分市场却还是一等一的，月薪4000元入手一台确实不错。

工资4000的打工人，应该买一辆什么车？

汽车不知不觉已经成为人民生活的一部分，拥有一辆车相信是每一个人的梦想，但是很多人因为经济原因，对汽车还是可望而不可即。那么工资4000的打工人，你想买一辆什么车？

看看网友们都怎么说

买车一时爽，后悔了，早知道买10万以上的就可以了，车都是消耗品，只是代步工具而已

买车还是要根据自己的经济实力量力而行，不要太过于追求

4000建议别买车，我的车一年最低消费17800元，还是保证没有故障的情况下！

确实，养一部车正常也要一两万，对于只有4000工资的打工人来说是一个很大的负担

工资4000，国产车就不要考虑了，合资车这个价位配置又有点贵，建议买台二手的纳智捷，空间大，颜值也高，最重要的贼省油，这样后期使用成本也会低很多

推荐买纳智捷，确定不是中石油的合作伙伴卧底过来的吗？

21年的时候工资4000，全勤奖150，一个月到手4150，打工2年手上存了5万块钱，买了一辆吉利星瑞，首付4万多，贷款3年每月2700多，咬牙过日子到现在，目前工资4500一个月，手上一点存款都没有，但是不欠其他外债，加油！明年八月份还清贷款，说实话真的过的好辛苦，但是为了一辆我喜欢的车，值了

加油，打工人。每一位为生活努力奋斗的人都是最棒的！

买车一是方便自己，而是为了点薄面子，看着人人买车，自己也要想办法买。买个新车落地十七八万的车，开三年最多能卖9万10万呢，算上油钱、保险.停车费.保养，三年最少要十五六万。所以说工资4000建议买个能代步的二手车比较合适

很中肯的意见，买车还是要经济实惠点好。

车已经离不开我们的生活了，虽然大部分人的工资只有四五千，但是车可以不经常用，不可以没有，等有一天你需要的时候，就真的明白车对一个人的重要性。