吉利董事长李书福花重金收购戴姆勒公司近10%的股份，这会为吉利汽车带来影响吗？

李书福的决策，在股票市场收购戴姆勒股份，持有份额达到9.69%，可以说“胆大妄为”，也可以说“英明果断”！在发达国家、在德国，这样的收购至少是不受欢迎，说的更明确、直白就是恶意收购！可事已至此，对于李书福来讲，最好的结果，或许是戴姆勒只好顺水推舟，承认吧！一般来讲，戴姆勒董事会委婉表态，说你可以在股市购买，我不反对，就是等于不欢迎李书福收购，不欢迎李书福成为第一大股东！但李书福执意收购，恶意收购的结果，他就是一个大散户！在董事会没有任何超过散户的权利，所谓“第一大股东”对戴姆勒公司影响力就是散户影响力！所以，李书福尽管持有股份超过5%，却没有持股约5%的、目前沦为更靠后的大股东权力大！请问各位，特别是吉利股份持有者们，李书福“自甘堕落”行为，让你们也跟着蒙受耻辱，是否也心甘情愿？加入我是吉利股民，我立刻认识到，持有吉利股票不如持有戴姆勒股票更有前途，所以吉利股民最好决策就是立刻卖出立即股票，买入戴姆勒股票！

如何看待吉利收购戴姆勒将近百分之十的股份，吉利可能成为全球顶级的汽车公司吗？

在汽车圈内，李书福花90亿美元收购了梅赛德斯奔驰的母公司-戴姆勒9.69%的股份，成为了最大的股东，这样的新闻无疑成为了大家共同谈论的话题。

2017年新能源汽车得到了更多的支持和补贴政策，大家也都知道未来新能源汽车将是发展的方向。之前戴姆勒和国内的合作伙伴北京汽车合作的主要方向是传统的燃油汽车，而在2月初戴姆勒提出了将投资100亿欧元用于新能源的研发，吉利目前的新能源汽车仅有帝豪EV和帝豪PHEV，产品线比较单一，正在此时收购戴姆勒，吉利汽车在新能源的发展上便不再需要耗费更多的金钱和技术，也不需要更多的人力和时间成本。这样看来，吉利以最大的股东进入戴姆勒，以后的发展将会毫无疑问的不断壮大，产品线也会更丰富。

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吉利公司凭什么可以收购沃尔沃跟奔驰

在吉利没有收购沃尔沃之前是年年亏损，在加上不够竞争对手奔驰买得好，资金压力大，导致要加入新的资金或者合作伙伴，这个时候吉利是以最低的价格收购沃尔沃。奔驰其实不是完全收购，是李书福成为奔驰母公司戴姆勒公司的最大股东，戴姆勒公司有很多股东和投资公司

吉利收购戴姆勒的阻碍因素？

吉利集团有限公司（由李书福拥有、浙江吉利控股集团有限公司管理）24日宣布，已通过旗下海外企主体收购戴姆勒股份公司（以下简称“戴姆勒”）9.69%具有表决权的股份。吉利控股集团是中国目前最大的私营汽车企业集团，2017年营业额约2700亿人民币。旗下主要资产包括吉利汽车、领克汽车，沃尔沃汽车、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车及吉利集团战略投资的新能源汽车共享出行服务平台曹操专车。李书福表示：“21世纪的全球汽车行业面临巨大创新机遇，也面临来自于非汽车行业公司的挑战，各个汽车企业单打独斗很难赢得这场战争。为了主动抓住机遇，我们必须刷新思维方式，与朋友和伙伴联合，通过协同与分享来占领技术制高点。对戴姆勒的投资正是出于这种战略思考。”