红包放多少钱才吉利？
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手机号码1666是吉祥号码吗
此号码为六煞和伏位结合的号码，具体要看这几个号码的排位在哪个位置；六煞代表一个人犹豫，优柔寡断！处事不坚定，伏位说是一个人的个性比较固执，专一，；具体还得看号码之间的结合来判断；
母亲节发红包数字含义寓意 微信红包吉利数字发多少钱合适
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2019母亲节发多少红包合适？ 母亲节红包数字的不同含义讲解。3.406、34.06、340.6……我想你啦！
2019母亲节给妈妈发多少红包？据说这周末就是母亲节了哦，各位小伙伴想好给妈妈们准备什么小惊喜了吗？没有的话还是实际一点吧，给妈妈们一个现在最流行的微信红包吧，那么红包的金额多大比较有心意呢？跟来看看！
2019母亲节发红包数字含义寓意 微信红包吉利数字发多少钱合适：
对于一年一度的母亲节不少人都会为自己的妈妈准备一些小礼物，来表达一些自己对妈妈的爱和谢意。其中有不少年轻人都会决定给自己的妈妈准备一个红包来表示心意，因为买礼物的话，花里胡哨的妈妈们不一定喜欢，而直接发红包的话不仅简单也能做到不浪费让妈妈们感到开心。
1.给还是工作的妈妈
8.88、88.88、888.88……代表发发发发
1.68、16.8、168……代表一路发
1.78、17.8、178……一起发
2.表达爱意给妈妈
5.20、52.00、520……我爱你
1.920、19.20、192.0……永久爱你
2.099、20.99、209.9……爱你久久
2.406、24.06、240.6……爱死你啦
2.013、20.13、201.3……爱你一生
3.表达思念之情给妈妈
5.30、53.0、530……我想你
3.406、34.06、340.6……我想你啦
3.60、36.0、360……想念你
4.表达亲亲、抱抱妈妈
7.70、77.0、88.0、8.80
5.表达妈妈是唯一
100.01……千里挑一
100.1……百里挑一
6.表达让妈妈顺利健康
6.66、66.66……顺顺顺
1.66、16.66、166.66一路顺到底
7.表达母亲节快乐
5.14、88.66、188.66
其实给母亲的红包没有那么多讲究，只要是吉利数字都是可以的，红包的大小当然是看个人的财力来定的，不管怎么样，在母亲节这一天给妈妈一个红包都是非常让她惊喜的事情，因为不管红包大小，至少说明你心里还是想着她呢。
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两个数字，解剖吉利的2021和2022
没有意外，吉利拿下了2021年全年自主品牌乘用车销量冠军，这已经是自2017年以来吉利第五次获得中国品牌销量冠军的称号。
1月6日，吉利发布了12月份的销量数据，单月15.87万辆的销量数字，也是吉利历史以来最好的单月销量成绩，助推吉利全年获得了132.8万辆的销量水平，同比去年增幅为1%。
在今年疫情和缺芯双重因素影响下，好在吉利在艰难的环境中守住了1%的增长，这放在全国市场大盘以及主流车企面前，表现尚可。特别是2021年吉利调整了销售策略，把远景等低价值的产品进行了缩减，增加了中国星、领克等产品的销量占比，这本身对吉利来说，就是从数量迈向质量的重要之路。
所以分析吉利发布的这份销量快报，包括对2022年市场的预期，也可以看到自主头部车企面对未来的一些想法、思考和见地。
首先是132.8万辆的全年销售水平，放在狭义乘用车市场吉利继续稳坐市场冠军当之无愧。因为就在吉利发布全年销量的同时，长城也宣布了全年128万辆的销量成绩，长安汽车年销成绩暂时未知，但根据前11个月累计112万辆的狭义乘用车批发，最后一个月长安不可能实现反超。上汽通用五菱虽然全年卖了166万辆，但是扣除一些微车和轻卡，刚好卡在百万辆左右。
吉利在乘用车上的冠军宝座坐得相当稳健。
数字背后的技术含金量
拆解这132.8万辆究竟如何？即便是离去年初立下了153万辆的目标还有20万辆的差距，但这个最终数字的，依然有着非常高的含金量，毕竟2021年有太多车企没办法达到年初立下的销量FLAG。
最大的两块含金量贡献就是领克和中国星，二者分别完成22万辆和21万辆。领克22万辆达到品牌成立5年来的最高年销纪录，毕竟2021年也是领克新产品导入和持续扩散之年，除了03、01、06撑起重要销量外，05、02以及新到来的09，也对品牌销量的贡献不小。
特别是12月份25846辆的单月销量，也是领克品牌成立以来最好的单月成绩，这个中国高端品牌正在走向更高市场销售阶段。当然领克品牌的平均售价达到15.8万元，成功站稳主流市场核心区，这对吉利汽车的品牌形象来说，有了本质的提升。
同样依托于CMA架构的中国星系列，可以说是在吉利品牌的范畴下，再造了一个“领克”。星瑞、星越L和星越S该系列12月份销量再创历史新高，达到29,287辆，几乎每款产品都有跨入万辆俱乐部的节奏。而全年累计销量超过21万辆，势头和单品爆款的能力甚至比领克更强大。
更值得一提的是，星瑞是12-15万级别家轿市场中仅有的月均过万的中国品牌轿车，而星越L是12-18万级别大五座SUV市场中仅有的月均过万的中国品牌车型，两款产品组成强大的中国品牌高端序列CP，给中国品牌持续拓展和向上带去了强大的信心。不过吉利拥有比领克更为强大的经销商服务体系，而且在品牌知名度上吉利也相对更胜一筹，中国星气势甚猛并不意外。
中国星的势头追赶领克，或者说中国星与领克并驾齐驱，相互推动，实现了30%以上平均售价在15万元以上高价值产品的占比，这正是吉利想要看到的，相信2021年吉利的产品平均均价会得到重大提升。
同时基于同模块架构乃至同样的售价区间，双方也并没有产生影响，这就是CMA架构强大魔力带来的结果了。所以从领克到中国星，吉利能够在2021年从速度、数量迈向高质量发展，就是吉利技术赋能下取得的成果和胜利。
过去十年，吉利研发投入超1400亿元，拥有32项核心技术，专利总量在22417项以上。面对汽车行业的百年大变革，吉利在2020年宣布进入科技4.0时代，通过持续的研发投入和与沃尔沃的深度合作，开发了多款创新的车辆架构和具有竞争力的新车型，开启全面架构造车时代。
目前，吉利已将其大部分产品转为采用新架构，包括BMA、CMA、SPA、SEA。新架构不仅可全面兼容多元化能源，还具有领先的模块化优势，面对全球差异化标准和用户需求，可提升研发效率30%，缩短新车型交付周期，降低采购和制造成本。
模块化带来的好处是能够大幅提升吉利新车的整体驾驶性能和质量，进而提升整体平均售价和利润率，最终受益的都是消费者。因为越来越多消费者发现，吉利的产品无论是质价比和技术能力越来越强大了。
在新能源和出口方面，2021年也为吉利贡献了超20万辆的销量。数据显示，吉利新能源和电气化产品12月份达到18813辆，全年累计超过10万辆。而随着国际市场的出口，和新产品的输出、新市场的开拓，吉利2021年出口销量达到11.5万辆，同比增长58%。
特别是在一带一路的市场方面，吉利的足迹已经覆盖28个国家，新增销售网点24家，海外销售和售后服务网点达到227家。随着中国汽车工业在全球汽车工业中地位和技术的提升，中国势必要在全球汽车市场上获得更多的尊重，这需要所有中国品牌的共同努力。
165万辆折射中国品牌的荣光
说完2021年销量成绩，面对2022年的165万辆，吉利是如何思考的？《一句话点评》尝试着去拆解一下吉利这165万辆的销量构成。
首先还是领克和中国星板块，在势头逐步起来之后，马太效应和用户口碑的聚集会带来扩散效应，2022年不出意外，领克单月销量会长久保持在月销2万辆的水平上。鉴于领克09还将持续上量，2022年领克还将有一款售价在20多万元的全新产品到来，包括现有车型的改款，所以领克品牌全年大概率能够实现30万辆的突破。
其次是中国星系列，目前星瑞相对稳定，星越L的累计订单量还有很大的空缺未交付，加之星越L这款产品的畅销程度超过预期，所以中国星系列单月保持在2.5-3万辆左右的水平也是合理现象，全年中国星保持30万辆，冲击35万辆值得一试。
另外就是帝豪家族、博系列和缤系列产品。2022年帝豪系列已经完成了全面换新，第四代帝豪、帝豪S和帝豪L，月销3万辆是目标，全年销量水平可以保持在30-35万辆左右的水平。博系列月销2万辆左右，全年保持在20-25万辆的水平。
缤系列单月能够实现1.5-2万辆的水平，全面有望冲击20万辆。另外还有一些零星的产品，如远景系列、ICON、豪越、嘉际等产品，销量不会太大，作为市场的补充，全年销量有望与2021保持平衡，稳定在15-20万辆的销量水平。另外几何品牌2022年也将实现新的突破，有望朝着5万辆的年销水平迈进。
值得一提的是，2022年将是吉利混动产品发力的一年，旗下多款产品将搭载混动系统。如果雷神动力在产品体验、油耗控制、用户反馈等层面能够做到如比亚迪那样的水准，同时做到油电同价，混动产品的加分项，也将为吉利165万辆提供重要支撑。
再加上市场大环境，为头部中国品牌的发展提供了土壤。一些小的自主品牌因规模小、缺乏具竞争力的产品而逐渐退出汽车市场。另一方面，实力较弱的国际品牌，也因无法推出吸引中国本土消费者的产品，而被像吉利、长城、比亚迪等大型本土汽车制造商抢夺市场份额，中国品牌可以说迎来了最好的时代。
综合估计一下，在市场环境、竞争格局以及吉利自身步伐和战略定力相对稳定的情况下，朝着惯性发展，165万辆的销量目标够一够也并非不无可能。但如果遇到像疫情，缺芯这样未知且不可抗拒的因素，那最终的销量成绩就不好说了。
总之，站在吉利132万辆的销量基础上，站在中国品牌整体向前向上推进的大背景下，无论是吉利还是其他具备强大实力的中国品牌，比如比亚迪，比如长城、长安，他们的未来可期，而伴随着新能源发展，自主品牌份额的提升，中国品牌在车企排名中愈加靠前、在本土市场占据半壁江山的好日子不远了。
