吉利美日牌什么意思?

因为吉利美日牌是注册时用的全称，而吉利帝豪则是吉利汽车中的一个车的名称。所以我们在吉利车上看到的商标都是叫做吉利美日牌。通俗讲就像中国人起名字一样户口用学名生活中有可能叫别名一个意思。

为什么合格证上是写吉利美日牌呢?

吉利美日是吉利的注册商标，2001年中国正式加入世贸组织前夕，吉利被列入汽车生产目录，拿到了“准生证”。

同时吉利美日还有一款同名车型“美日之星”早已停产。

现吉利美日牌的车型包括：博瑞、帝豪、GL、GS、EC7、GX7、远景等。

国产轿车老将，吉利帝豪还值得买吗？优缺点一次讲清楚

　　国产车底蕴比较浅，不少车企还喜欢玩停产绝版，让不少消费者心中还是有点忐忑，不过国产车也有老将，并且销量还不错，比如说吉利帝豪，那么如今终端优惠降价后，5.89万元起售的吉利帝豪2023款 第4代冠军版还值得买吗？吉利帝豪车主优缺点一次给大家讲清楚。

　　优点一：性价比高

　　虽然目前像日产轩逸等合资轿车也开始大幅度降价，性价比也提升了，但是在紧凑型轿车领域中，吉利帝豪的性价比绝对是排名前列的车型。

　　吉利帝豪目前裸车价格优惠1.1万元，售价5.89万元到7.69万元，可以说是最便宜的紧凑型轿车了。吉利帝豪2023款第4代 冠军版（以下简称吉利帝豪）标配后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、皮质方向盘、全液晶仪表盘、仿皮座椅、12.3英寸中控大屏、语音识别控制系统、自动大灯等，可以说不少功能配置还是十分实用。

　　优点二：用车成本低

　　吉利帝豪虽然很多人说油耗高，但是如果作为老车主，在长途行驶中，无论是高速公路还是国道省道，实际油耗基本是6升到7.2升之间，市区油耗会高一些，但是对比同排量、同级别的燃油车而言，并没有高的很离谱，最主要的是，吉利帝豪只需要加92号汽油，所以出行成本也比较低。

　　而吉利帝豪目前总销量超过了380万辆，拥有了庞大基数，所以无论是保养还是维修，都十分便宜，并且可以脱离4S店，在外面也能维修保养，无形中也节省了很多的用车成本。

　　缺点一：舒适度差

　　吉利帝豪最大的缺点就是舒适性差了，毕竟价格摆在那，但是有些方面确实体验上比不上同级别、价格相差不是很多的轿车。

　　不舒服最主要的原因之一，就是吉利帝豪后减震采用一体式减震，减震效果很差，所以稍微颠簸一点的路段，车内颠簸就会特别强烈，长途行驶尤其如此。并且在弯道行驶过弯时，吉利帝豪侧倾比较严重，比起同级别的车而言，过弯时速度要低一些，否则会给人一种信心不足的反馈。

　　不舒服的另外一个原因，就是噪音比较大，新车的时候相对比较好，但是如果是过了两年以后，吉利帝豪在高速行驶时，车内噪音特别大，长时间行驶后，整个人耳朵中都有一种轰鸣感觉。不过考虑到价格的问题，所以个人倒是觉得并不是不可接受的缺点。

　　驾乘吉利帝豪不舒服的第三个原因，就是座椅的人体力学没做好，首先就是方向盘只能上下调节，而座椅与方向盘角度调节就很难调节到合适的位置，这个有很多吉利帝豪车主反馈过，所以驾驶时间稍长就会感觉到不舒服。另外就是座椅，看起来似乎也软，但是很容易腰酸、屁股痛，这点可以自己购买腰靠或者坐垫解决。

　　缺点二：动力肉

　　这个缺点个人倒是能接受，毕竟价格在这，而且吉利帝豪2023款 第4代 冠军版升级了发动机，其最大功率达到了93KW，再加上更换了CVT变速箱品牌，实际驾驶起来，无论是平顺性、加速性都超过了老款吉利帝豪，并且只要舍得踩油门，在调节到运动模式，也一样可以安全超车。

　　吉利帝豪虽然很多人说是廉颇老矣的老车，但是在2024年1月份，吉利帝豪卖出了19341辆，仅次于比亚迪秦plusdmi，可见依旧还是很多人的购车选择，如果预算有限，又想买一款耐用、靠谱、性价比高的家用轿车，个人觉得跟着销量，选择吉利帝豪是一个不错的选择。

5个被吉利“抛弃”的品牌，前4个都情有可原，第5个吃了丰田的亏

近些年来吉利通过不断的努力将自己的名字深深的刻在了国产车行业的舞台上，无论是从品质方面还是销量方面它的成就都是肉眼可见的，在这么多年的事业起伏当中它得到了一些东西，却也忍痛舍弃了几个品牌，让我们至今仍觉得可惜今天我们就来看一下5个被吉利抛弃的子品牌，都经历过什么样的悲哀。

1、全球鹰。想当年全球鹰这个品牌是吉利驰骋市场的重要工具，很多人认识吉利也正是从这个品牌开始的。可以说吉利有今天的成就完全是因为当时有这样低价品牌的经济支撑，但是在时代的更迭之下吉利渐渐发现全球鹰已经失去了自己的特色和利用的价值，于是便将这个品牌取缔掉了。

2、华普。或许如今我们在路上看到一辆华普车型已经无法认出它的来源了，但在当年它却是吉利旗下一个非常有实力的品牌，想当年我们的国产车在国内的日子还没有那么好过，华普就早早的走出了海外市场，但是吉利在经营它的过程当中仿佛出现了一些问题，最终将其放弃。

3、美人豹。想必90后对于这个名字还是有一定印象的，当年吉利的一款平价跑车刷新了我们的视野，很多人也觉得从那时开始我们的国产车拥有了制造超跑的实力。虽然美人豹跑车的性能并不是特别强悍，但是却给我们的制造行业留下了浓厚一笔，不过最终这个充满了理想性的品牌还是因为实力不足而退出了历史舞台。

4、帝豪。当年帝豪在吉利的阵营当中也是一个非常强有力的品牌，正是凭借着它旗下的款车型才让老百姓认识到了吉利的优越性，然而在吉利往高处走的时候，帝豪却面临了往低处流的悲剧。值得一提的是如今吉利的盾牌车标就是从帝豪的车标演化而来的。

5、美日。相比起以上4个品牌而言美日的经历更加坎坷了，它的衰落并不仅仅是主观原因，也有一些客观的影响。当年美日是吉利旗下一个非常畅销的品牌，然而丰田却因为它的车标跟自己的非常相对吉利提起了上诉，在这几年的打官司之路上美日失去了自己的市场公信力，虽然几年过后丰田败诉了，但是赢了官司的吉利也没有吃到什么好羹，那时的美日已经完全没有了利用价值，所以吉利不得不忍痛将这个曾经让自己骄傲的品牌舍弃掉。以上便是吉利这么多年为了发展忍痛抛弃的几个子品牌，大家对此是怎样看待的呢？您认为哪一个最值得惋惜呢？