吉利电池终身质保规则？

不吹不黑，我对吉利售后和客服还是很满意的，没买过别的车，没办法和其他品牌的比较，但是和其他用品品牌比较的话强很多，我买的远景X3，第一次首保的时候，不到3000公里就去了，本打算加点钱换全合成油的，售后主管和我说不要花这冤枉钱，公里数太少，不如等到7000再换全合成，还说里程太少首保后有可能没磨合完，免费给我加了个机油过滤器，所以首保一共花了30块钱重新充的氮气，还免费洗车打蜡了，服务我是比较满意的。

吉利售后搭电是不是免费的？

? 售后问题还是由真实车主回答吧，我是2018款运动版 帝豪GS的车主，去年4月份上市的时候就作为第一批车主交定金了。其实说吉利的售后，我觉得还算中规中矩，如果说有啥印象深刻的，就是感觉维修师傅还挺人性化的，很多事情做的比较细节化，我想这应该是为啥吉利这几年异军突起的原因吧。

买车就是为了回老家方便，老娘在家里带孩子，来回3百多公里。我买车的过程还挺顺利，毕竟新款刚上市的，规矩咱都懂。第一次接触售后的时候是快5千公里首保了，我去做首保的时候，在外面就会给车子内饰方向盘套上一层塑料膜，防止待会可能被弄脏。然后车子在地面检查的时候，大概是组长样子的人就走了过来，很热情的问我

感觉车子怎么样，我告诉他车子开起来还可以，就是速度上来了会有咯咯的声音，这是啥问题，然后组长立即自己把车子升上去，拿着手电筒排查了一遍，最后终于找到原因了，原来是我回老家有段石子路，轮胎间隙里卡了一颗小石子，开慢了没啥感觉，高速上就会有咯咯的声音，然后用手电筒照给我看了。回想起刚刚自己的态度还有点不好意思，不过组长也说可以理解，以后有任何问题，可以随时打吉利售后客服，或者直接联系他，我觉得这样的售后态度解决了大部分车主焦虑的问题。故事没有这么结束，后来我听说外面洗车行保养比较便宜，我就想省几个钱补贴一下油费，每个月跑的确实有点多，一万公里的时候去了，保养完也就便宜了小一百块钱，但是让我气愤的是手套箱里面被人翻动过，而且我放在扶手箱里的一盒中华没有了，感觉得不偿失啊，你去说也说不通，确实也不值几个钱，就是感觉非常不好。我觉得还是去吉利买车的4S店保养比较好，车子一放全程监控，我去休息室喝茶就好了，都是免费的，而且记得第一次我去的时候，维修师傅还提醒我换下来的配件可以自己带走，我纳闷这都换下来没用了，我带走干啥，他告诉我主要是防止把配件再换给别的车。有点意思啊，挺好的，现在品牌做得成功，不仅仅要优秀的产品，好的服务也很重要。

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