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新车｜这杯“咖啡”香不香？17.58万元起售，WEY摩卡正式上市
文：懂车帝原创 曹浩
[懂车帝原创 产品] 北京时间5月21日，WEY品牌基于“咖啡智能”打造的全新旗舰车型——WEY摩卡正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为17.58-21.88万元，激光雷达版第三季度公布配置和价格。此次摩卡仅推出了搭载MHEV轻混系统的车型，而搭载PHEV插电混动系统的车型则将会在未来正式推出。
摩卡采用了WEY品牌全新的设计语言，车头部分虽然保留了六边形中网的设计，但尺寸更为宽大，同时内部格栅也是由WEY品牌logo进行列阵分布式排列。再配合上WEY品牌车型标志性的灯组造型，可以说这款车不光有传承，同时在传承之上还有革新。车身侧面根据造型的原因，让整个重心后置，营造出了较强的运动感。
车身尺寸方面，摩卡的长宽高分别为4875/1960/1690毫米，轴距则为2915毫米。车尾部分则是保留了WEY品牌的诸多设计元素，包括尾灯组以及纵置的高位刹车灯。不过新车的后包围经过了重新设计，并采用了隐藏式排气造型。
摩卡车内采用了WEY品牌全新设计语言打造，通过贯穿式的线条将中控台分为了上下两层，营造出了“天际线”的理念。而且新车还配备了多块液晶屏，主液晶仪表、AR-HUD、中控显示屏以及下方的触控面板可以形成四屏联动。
在配置方面，摩卡将会配备全固态激光雷达、高通8155芯片、量产车规级5G+V2X车载无线终端。另外还将会拥有VIMS面部识别、高速驾驶辅助（HWA）、高速自动领航辅助驾驶（NOH）、高速公路领航驾驶系统（HWP）功能。
而动力部分，此次上市的摩卡将全部采用MHEV轻混系统，该系统由一台代号为E20N的2.0T发动机以及48伏P0电机组成，传动系统则采用的是横置式9速湿式双离合变速箱，车速达到80公里/小时可挂入9挡。而将来推出的PHEV插电混动版本将由同样的2.0T发动机与P2或P2+P4电动机组成，百公里综合油耗将达到1.5升以下，同时四驱车型还将获得0-100公里/小时5秒的加速能力。
市场环境分析长安UNI-K
吉利星越L
在上市初期由于摩卡只提供MHEV车型，所以在市场当中的主要竞争对手就集中在了尺寸相当但定位偏低的瑞虎8 PLUS以及东风日产T90等车型上。不过相比起来摩卡显然定位更高，各方面表现也会更加出色。由于MHEV系统在国内仍被当做传统动力车型看待，所以摩卡或许也将更多精力瞄向了同级别传统燃油车型，尤其是像WEY品牌一样属于相对高端定位的长安UNI-K以及吉利星越L。另外，我认为以摩卡目前展现出来的产品力，甚至会优于同级别合资品牌车型。
比亚迪唐DM
至于将来上市的PHEV插电混动车型，如果仅从目前来看，其实并没有过多的直接竞争对手，市场当中同级别插电混动车型只有比亚迪唐DM和腾势X PHEV。未来摩卡PHEV将有可能和采用DM-p系统的唐DM车型展开竞争，就是不知道摩卡PHEV未来定价会是多少，个人预计会在25万元左右。
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动力爆发Hi4加持，新摩卡PHEV实力超车，价格亲民引期待？
全新一代魏牌摩卡PHEV Hi4凭借强大的动力输出和智能四驱系统，将为消费者带来前所未有的驾驶体验。这款中型SUV不仅拥有出色的性能表现，更令人惊喜的是其亲民的价格定位。对于追求动力与实力兼备的消费者来说，新摩卡PHEV Hi4绝对是一款值得期待的理想之选。
新摩卡PHEV Hi4的核心就是搭载了长城汽车自主研发的Hi4智能电混四驱系统。这一系统由1.5T高热效率发动机、前后双电机、4挡DHT变速箱以及电控系统等部件组成。其综合最大功率达到了350千瓦，峰值扭矩高达760牛·米，百公里加速仅需4.7秒，性能数据令人叹为观止。
不仅如此，Hi4系统还能智能识别实时路况，自动调节前后轴双电机与发动机的工作状态，实现纯电两驱、纯电四驱、串联模式、动力挡直驱等多种驾驶模式无缝切换。无论是在市区代步还是长途出行，新摩卡PHEV Hi4都能为驾驶者带来优异的动力输出和卓越的燃油经济性。
新车的纯电航里程也有了大幅提升。根据工信部测试数据，其CLTC纯电航里程达到了200公里，WLTC工况下也有165公里的航能力。相比之前的车型，纯电航能力得到明显增强，更好地满足了消费者的出行需求。
除了强大的动力总成，新摩卡PHEV Hi4在智能化配置方面也是别具一格。它搭载了全新一代Coffee OS 2智能座舱系统，支持四屏联动，并采用了全新的卡片桌面设计，操作体验大幅提升。更令人期待的是，新车还将与科大讯飞合作，引入业内领先的语音控制系统，让语音交互变得更加自然流畅。
新摩卡PHEV Hi4在智能化配置上也有着令人期待的亮点。它搭载了全新一代Coffee OS 2智能座舱系统，支持四屏联动，中控台上有14.6英寸悬浮式中控大屏和9英寸空调触控屏，仪表台则配备9.2英寸全液晶数字仪表。全新的卡片桌面设计，操作体验得到大幅提升。
更值得关注的是，新车将与科大讯飞合作，引入业内领先的语音控制系统。只需简单开口，就能完成导航、打开车窗、调节空调等多项操作，语音交互更加自然流畅。新车还将支持手势交互，用户只需在车内做出捏合、拖动等简单手势，就能完成播放音乐、切换导航等多种操作，操控体验极为便捷。
在智能驾驶方面，新摩卡PHEV Hi4也有着不俗的配置。它将搭载Coffee Pilot辅助驾驶系统，支持智能导航辅助、智能车道保持、智能远光控制等多项功能，大幅减轻驾驶员的操作负担。更令人期待的是，新车还将推出城市智能导航辅助等高阶功能，进一步提升智能化水平。
除了智能化，新车在互联方面也有着值得关注的亮点。它将深度加入长城汽车的HiCar/ICCOA智联生态，用户可以通过手机APP远程控制车辆，了解车辆状态，还能与车载系统无缝互联，获得更加智能化的出行体验。
新摩卡PHEV Hi4在动力总成、智能化、设计等多方面都有着不俗的实力，性价比表现值得期待。它的竞争对手也不容小觑。
在同级别插电混动SUV中，领克05插混版、吉利星越PLUS插混版等车型都是新摩卡需要正视的对手。领克05插混版最大功率为335千瓦，百公里加速只需5.7秒，纯电航里程也有125公里，动力输出和纯电能力都相当出色。而吉利星越PLUS插混版则搭载了吉利自主研发的HSE超混系统，综合最大功率达到了350千瓦，百公里加速仅需4.6秒，纯电航里程也有120公里，性能同样强劲。
新摩卡PHEV Hi4凭借Hi4智能四驱系统，在越野性能和驾驶乐趣上或许能占据一些优势。四驱系统不仅能提升越野能力，还能带来更为激情澎湃的驾驶体验。此外，新车在智能化配置上也有着不俗的实力，或许能为它加分不少。
价格也是决定新摩卡PHEV Hi4市场表现的关键因素。如果售价能控制在25万元左右，相比同级别竞品就会有着明显的价格优势，从而吸引更多消费者的青睐。具体售价还需等待官方公布。
新摩卡PHEV Hi4凭借出色的动力输出、智能化配置以及设计语言，都有望为它赢得不错的市场表现。它也面临着不少竞争对手的挑战，究竟能否脱颖而出，还需拭目以待。如果你对这款车感兴趣，不妨持续关注它的后续信息。
