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绿牌新车抢先看！北京车展上这5款纯电车即将公布价格
2024（第十八届）北京车展即将在4月25日-5月4日举办，届时将迎来许多首发亮相、预售和上市车型。值得注意的是，本届车展主题为“新时代 新汽车”，明显指向新能源汽车，参展新能源车型达到278个，是绝对主角。同时，多款备受关注的纯电新能源车，还将借着2024北京车展上市，今天我们一起看看有哪些车型。
五菱星光EV都说“人民需要什么，五菱就造什么”，这次五菱带来了旗下首款纯电轿车五菱星光EV。作为五菱星光PHEV的新增动力版本，五菱星光EV外观上最大的不同是便是换装封闭式前脸和日行灯造型，内饰同插电混动版基本保持一致。五菱星光EV一共分为410km标准版和510km进阶版，均搭载150kw的前置电机，百公里加速7.3秒。
作为轴距2800mm的中型轿车，五菱星光走的是十万级性价比路线，配置溜背车顶、隐藏门把手、Liong OS车机系统、中控大屏，也兼顾了主流时尚元素。目前EV版本的预售价格已经出来了，分别是10.98万元和11.98万元，根据去年PHEV版本的预售和上市差价，这边大胆预测五菱星光EV上市价格为9.98万元和11.58万元。400km续航，10万块钱，要真是如此，性价比那真是十分突出了。
比亚迪海狮07 EV这款车可以视为比亚迪完善海洋网络的细分车型，比亚迪海狮07 EV定位中型SUV，采用海洋网最新的设计语言，内饰所呈现的豪华取向，与腾势N7有异曲同工之妙。不过相同的2930mm轴距和相似的车身轮廓，很容易猜到这是比亚迪宋L的换壳抬高版本，算是其姊妹车型。
动力方面，比亚迪海狮07 EV入门版本搭载170kw后置电机、71.8kWh刀片电池、550km续航与宋L保持一致，中高配则搭载80.64kWh电池组，后驱版本续航为610km、四驱版本续航550km，相比宋L略低。加之没有无框车门、电动尾翼等配置，由此可见，比亚迪海狮07 EV的定位将略低于宋L，目前宋L售价18.98万-24.98万元，盲猜一波，比亚迪海狮07EV北京车展上市售价可能为18.08万-24.08万元。
蔚来ET7新势力这边，蔚来最新的旗舰车型ET9并没有什么动作，而ET7的年度改款将在本届北京车展上市。新款ET7针对外观和内饰细节进行了升级，主打的就是豪华、商务体验升级。24款ET7外观新增21英寸多条幅轮毂和月辉银车漆，以及行政尾标，增强其行政气质。内饰部分用料升级，升级更大的HUD抬头显示和7.1.4沉浸式音响，同时全车座椅为ET9同平台打造，后排具有14向电调和联动舒躺，后排新增两块触控pad等。
动力方面新款ET7还将增加150kWh电池组，实测续航可达1070km。作为年度改款车型，在同行竞争之下，ET7不得不通过大幅升级来稳固自身的地位。上次年度改款，2023款ET7直降3万，这次24款上市或许会有同样动作，但在配置大幅加量的情况下，降幅也许不大，或为2万元，上市售价可能为40.8-48.6万元，通过将入门售价落到40万元，以需求更好的竞争力。
凯迪拉克IQ傲歌作为二线豪华品牌，凯迪拉克的“优惠降价”是杀手锏，但在纯电领域，这个杀手锏不好用了。就算IQ锐歌价格来到29.77万元，在国产新势力的阻击下，也只能落得惨淡收场。但实话实说，凯迪拉克的奥特能平台、豪华设计、辅助驾驶还是有点东西，如果价格再下探呢？这不，定位中型纯电SUV的IQ傲歌就来了，提供前驱和四驱两种动力，续航分别为536km和600km。作为凯迪拉克基于奥特能平台打造的第二款车型，外观、内饰上基本就是小号IQ锐歌，而竞争对手直指特斯拉Model Y，盲猜售价24.77-30.77万元。
保时捷纯电动Macan保时捷Taycan已成一代经典，时隔四年，保时捷的第二款纯电车、第一款纯电SUV——纯电动Macan终于来了，或将在北京车展公布售价。纯电动Macan与燃油Macan外观设计十分相似，但大灯、保险杠更偏硬朗，两者的尺寸也略有区别，纯电动Macan轴距相比燃油Macan增加86mm，为2893mm。推出的两款配置，均搭载100kWh电池组，WLTP续航为613km，均标四驱系统，综合功率分别为300kw和470kw，加速分别为5.2秒和3.3秒。电车时代，加速快已不是稀奇事，但保时捷的驾控魅力和品牌影响力却是难以取代，相比Taycan更好的乘坐舒适性和通过性，相信纯电动Macan也会受到很多消费者的青睐。新款Taycan起售价已经来到100万元，级别较低的纯电动Macan售价或在70-100万区间。
写在最后相信很多持币待购的消费者对以上几款车都在观望，就等价格出来做最后的决定，你觉得这几款车的售价应该是多少呢？欢迎留言讨论！
盘点那些国产30万级能买的纯电车型
近期，有朋友问，30万预算内，究竟该选择哪款新能源车？今天，我就结合市场趋势和车型特点，为大家盘点几款热门车型，并指出它们的优点，希望能为大家的购车之路提供一些参考。
以下几款车，都是近几个月市场表现很优秀的，所以从销量排行榜里再结合我的观点给大家推荐：
根据推荐值依次排序：蔚来ES6、极氪001、阿维塔12、小鹏G9、modelY（非国产品牌）
为什么我推荐这几款车呢，首先我们要弄明白买车的顶层需求到底是什么？1、花30万的预算购买一台纯电车，大部分是家里的第二台（更多）以上的用户，这个群体追求的不是极致的性价比；
2、这个群体的家庭收入已经超过了中国99%的普通家庭，所以要追求一定的面子的；
3、汽车的本质还是要安全和好开；这一点是基本诉求，跟价格无关；
4、都2024年了，智驾要过得去（可以不用，但不能没有）、车机要过得去；（然而这两个能力在新能源里是典型的参差不齐）
在30万这个区间的用户选来选去必然是离不开上面几点原始需求的。
所以盘点下来，这4款车型是最优解① 蔚来ES6/ET5T
首先，我们来看看蔚来ES6。以其高端豪华属性深受女性用户喜爱（蔚来女性车主占比很高）。作为国产新能源汽车的佼佼者，其品牌影响力日益增强。蔚来全系车型不仅外观时尚大气，内饰也极尽奢华，让人一见倾心。同时，蔚来ES6还拥有比较靠谱的智能互联和自动驾驶功能，毕竟全系标配激光雷达+双orinx算力芯片，在智驾和后期OTA能力上至少不担心。此外，蔚来独有的可换、可充、可升级的补能系统，也解决了电动车补能焦虑的问题，为用户提供了更加便捷的用车体验。而且，蔚来作为国产首个终端销售均价超过bba的电动车，其“高端”定位已经不可撼动。
蔚来ES6/ET5T是这个价格预算里最具备“品牌影响力”的高端车型，说白了就是至少不丢面子！
② 极氪001
接下来是极氪001。这款车凭借出色的综合实力赢得了市场的广泛认可。仅用一款车实现10万+的销量，均价超过30万，极氪应该是头一家做到的。极氪001拥有猎装车型的外观设计，其猎装造型也是收获了一大批追求颜值的粉丝买单。极氪001被领克车主称为“领克王”，毕竟前身概念车来自于“领克ZERO”。年轻人追求的“年轻”、“时尚”、“性能”，极氪001都给到了，在车机上的短板，也融合了华为HiCar补齐了。所以，推荐入手。
极氪001FR
③ 小鹏G9
小鹏G9作为家庭亲子用车是不错的选择，优点在于各方面都比较均衡的家用性能。小鹏G9的外观设计沉稳大方，内饰空间宽敞舒适，非常适合家庭出行。同时，小鹏还拥有较强的智驾能力，但小鹏因为几款车的定位不太行，导致整个品牌缺少一种“高级感”。所以，不追求面子的用户可能也能接受。
④ 阿维塔12
阿维塔12则以其大胆前卫的设计理念和先进的华为智驾技术带来了不少流量。这款车型十分前卫的外观设计，是首款没有后窗的国产车，车尾设计的非常性感，有宝马GT的影子。阿维塔12搭载了华为ads2.0智驾系统及鸿蒙4.0座驾。虽然其自营充电网络还有待完善，但这并不影响它成为一款值得期待的车型。最近小米SU7的发布，阿维塔12也推出了26万的版本，级别是加量反降价。
图 来自萝卜报告
⑤ 特斯拉model Y
最后，拿一台非国产品牌来看。特斯拉Model Y，作为新能源车市场的销量之王，Model Y以其出色的性能和稳定的品质稳坐销量头部交椅。特斯拉的品牌影响力无需多言（网络没赢过，销量没输过），而Model Y则继承了特斯拉一贯的简约风格和高性能特点。虽然对于追求高端品牌力的消费者来说，Model Y可能略显亲民，但其出色的性价比和广泛的用户口碑仍使其成为不少消费者的首选。
网络没赢过，销量没输过
所以买特斯拉，是几乎没有试错成本的。但想要高端品牌力，就不能考虑特斯拉的亲民车型了，都奔着model X/S去了。
其实30万预算内的新能源车选择性还是比较广的，但以上4款，属于国产扛把子，基本占据了这个区间的销量大头。每款车型都有其独特的优点和适用场景。
蔚来ES6以其高端豪华属性吸引眼球，极氪001凭借综合实力脱颖而出，小鹏G9适合家庭用车，阿维塔12则展现了前卫的设计和智驾技术，而特斯拉Model Y则以其优秀的电控系统成为标杆。
除了这几款车型，30万级的国产新能源纯电车，你还有更好的推荐吗？
文章分享结束，byd海豚纯电动汽车报价和byd海豚纯电动汽车报价的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
