新车｜含4-8座，吉利远程超级VAN新版本曝光，换新电池/即将上市

文：懂车帝原创 张凯

[懂车帝原创 产品] 日前，我们获取到一组吉利远程超级VAN短轴低顶车型实车图。该车定位为纯电动轻客车型，采用对开式尾门。

远程超级VAN延续了吉利远程品牌车型家族化设计特点，车头采用双色搭配，头灯组与横向贯穿式装饰融为一体。此次曝光的短轴低顶车型可以看作全系新增车型，此前远程超级VAN短轴中顶车型已经上市，指导价15.68万元。

远程超级VAN短轴低顶车型配备侧滑门和对开式尾门，后保险杠采用黑色设计。尺寸方面，该车长宽高分别为4990/1980/1980毫米，轴距为3100毫米。对比来看，短轴低顶车型相比短轴中顶车型的车身高度降低了200毫米。

座椅布局方面，远程超级VAN短轴低顶车型提供8座（3+2+3）、5座（3+2）、4座（2+2）可选。据悉，选装8座时，第2排座椅为固定座椅，靠背可折叠放平。另外，该车标配16英寸轮辋，后钢板弹簧片数可选2片或3片。

动力部分，远程超级VAN短轴低顶车型搭载单置前电机，最大功率170千瓦，电池部分搭载宁德时代磷酸铁锂电池。作为参考，远程超级VAN短轴中顶车型搭载66千瓦时三元锂电池，CLTC工况纯电续航370公里。

大通大拿V1短轴低顶车型

图雅诺大V EV

目前在售的远程超级VAN大多为中轴车型，只有一款短轴车型在售，全系车型指导价区间12.88万-38.88万元。相似的价格区间您还能买到大通大拿V1（15.38万元起）、图雅诺大V EV（15.28万元起）等车型，那么您会怎么选？欢迎留言讨论。

不到五万纯电后驱动感小车，吉利熊猫卡丁赛道试驾

今天我来到了广州从化的赛车场，来试驾一款“卡丁”车。这款所谓的卡丁，原厂就带运动套件，车内有4个座位，后置后驱纯电动力，续航200公里，没错，我说的就是它——吉利熊猫卡丁。

一句话概括吉利熊猫卡丁：

可爱又好玩，代步有个性。

新车优势：

1、造型可爱又动感，整体质感不差；

2、原厂运动套件，合法上路；

3、空间够用，配置令人满意；

4、起步动力足，提速快；

5、支持快充。

新车缺点：

1、视野一般般；

2、轮胎比较窄。

熊猫卡丁是在5月初才刚刚上市的车型，售价只需4.69万元，四舍五入就是4-5台iPhone 15 Pro Max的价格，城市代步，小问题啦！

不得不说，相比起市面上的不少同类型的微型车产品，吉利熊猫家族的造型会更加出彩，比例也更像“正常车”。

而熊猫卡丁的车身除了有拉花、拼色轮圈之外，尤其值得好评的，我觉得是宽体套件和大尾翼，玩味十足，且都是原厂产品，免去了改装带来的麻烦。

打开车门，可见车内的配色很是明快，中控台走简约路线，还配备了一块8英寸多功能大屏和9.2英寸液晶仪表盘，支持手机连接和语音、手机APP控制，使用起来足够智能。

车内虽然只有4座，但空间表现还是不错，不要看车小，它的四个轮子都是往四个角靠的，将空间“撑到了最大化，而且车内的储物空间也特别多。

在我的选车标准里，其中有一项就是“好车得小”，熊猫卡丁非常符合这一项标准，小带来的好处就是灵活，在狭窄的赛道里，它指哪打哪，不拖泥带水，转弯半径也只有4米。

而且电驱带来的提速能力非常过瘾，让它好像是一只小老鼠一样，出弯、加速，一气呵成，驾驶乐趣极高。

另外，它还带有无感启动，上车即上电，挂挡就能跑，日常使用起来很轻松，唯一一点不足，就是轮胎太窄了，雨雾天气要小心开。

好啦，今天的赛道体验就到这里，根据官方信息，目前这款熊猫卡丁，还有限时优惠1000元、赠送充电枪、三电终身质保、36期首付1288元包牌开回家等等的福利。各位观众老爷，你会花4万多，买这个后置后驱的大玩具吗？我们评论区留言。

12.79万起拿下大7座SUV！静态体验吉利2024款豪越L

【有车以后 静态体验】前段时间，吉利汽车公布了2024款豪越L的配置，同时也宣告了2024款豪越L正式上市。新款的豪越L新推出了3个版型，售价区间为12.79万-14.79万元，价格和2023款几乎没有差异。但从配置上看，新车似乎给的更多了，似乎也真的做到了加量不加价。具体情况到底如何呢？今天我们就来到店里，和新车进行一个近距离接触，看看它到底升级了什么。

一句话点评吉利豪越L：

尺寸、配置和动力都是同级领先，12万出头就能买，还要啥自行车。

优势：

1、乘坐空间出色，第三排也有较好体验

2、二排为三张独立座椅，乘坐舒适性不错

3、中控屏尺寸大，车机流畅

4、标配2.0T发动机，动力性优异

5、能加92号油，有效降低用车成本

不足：

1、动力系统相对单一，如果有插混就更好

2、轮胎规格不算高

首先24款车型的外观其实和23款是几乎相同的，因此关于新车外观设计这块，我就不再详细介绍了。车外最值得大家留意的是新车车长已经达到了4.86m，妥妥的同级领先。这样的车长甚至可以对标一些30万级的SUV了。而它的轴距也达到了2825mm，这也为营造更大的车内空间打好基础。

车内空间大不大还得体验过才知道。豪越L全系均为7座版车型，采用的是2+3+2的座椅布局。并且第二排三个座椅还是独立座椅，中间乘客的乘坐舒适性也是有保障的。我的身高是185cm，我把第二排调整至腿部空间剩1拳时，在第三排还有2指，的确非常棒。另外，车辆的二、三排是可以放倒的，放倒后能形成一个2360L的纯平空间，直接放张2.2m的大床上去或者装载一些别的大件物品也都不在话下。

回到车辆的前排，变化也是肉眼可见的。首先新车新增了丹霞红内饰配色。其次，车辆换装了全新14.6寸中控大屏，尺寸和显示效果都有了明显的提升，而且是全系标配的。屏幕内置了7nm高性能芯片和银河OS 2.0车机系统。据官方介绍，新系统整体操作流畅性提升25%，APP启动速度提升18%。

在座舱交互方面，新车可实现超级自定义桌面、双屏导航三指飞屏、AI智能语音交互等，并配备“醒神、女神、洗车、儿童”四大智能用车场景、HiCar+Carlink手机互联等互联生态。

最后我们看一下新车的动力系统，这也是豪越L的一大卖点。它全系标配Drive-E 2.0TD发动机，搭配7速双离合变速箱，最大功率160kW，最大扭矩325N·m。官方的零百加速时间只需7.9s。而且这台发动机还不挑食，加92号油即可，在一定程度上降低用户的用车成本。

总结

以上说的这些就是24款豪越L的升级点了。简单体验下来我已经能感受到新车超高的性价比，12万出头的价格就能买到一台大尺寸、配置丰富并且还标配2.0T发动机的中型SUV，的确是很值。市场中能直接和它形成竞争关系的车型似乎也不多。假如你预算相对有限，但也想买一台大厂出品的大车，不妨考虑一下豪越L。