吉利李书福：破坏环境的“小聪明”行为应受法律制裁

6月9日，吉利控股集团董事长李书福在2023中国汽车重庆论坛上发表视频讲话。李书福表示，“汽车是现代文明的产物，汽车企业必须主动承担环境责任，环境安全更是人类社会生存的基础安全，汽车企业在生态文明建设方面应该有所作为，不能回避，更不能走捷径、抄近路，任何有损于安全与破坏环境的‘小聪明’行为都应该受到法律的制裁。”

此话一出，业内纷纷联想到5月份行业大热的排放门事件。5月31日，吉利银河发布了其首款量产车银河L7，这也是一款插混车，对标车型包括比亚迪宋PLUS DM-i。借助这一次上市，吉利方面还特别强调，吉利银河全系采用高压油箱。

李书福在上述讲话中提及，吉利汽车集团在工程研发、材料选择、循环利用、排放控制等方面高度重视环境保护与可持续发展。除此之外，他还指出，中国汽车工业历经70年耕耘，经历了从无到有、从小到大的艰难过程，今天中国汽车工业正在面临从大到强的历史性考验，我们一定要齐心协力，依法合规，公平透明地展开竞争。

近年来，中国汽车工业迈上了快速发展的轨道，特别是电动智能赛道入局者越来越多，竞争也愈加白热化，各品牌为争夺市场份额不惜打起了价格战。对于价格战，李书福认为，企业不能不简单地打价格战，但必须要保持价格优势，在严格的成本控制前提下，要打价值战、技术战、品质战、品牌战，尤其是企业的道德战。

头部车企竞逐“碳中和”赛道 吉利汽车提前完成3家零碳工厂建设

本报记者 方超 石英婧 上海报道

“面对日趋严峻的全球气候变化挑战，碳达峰、碳中和已成为全球共识。在‘双碳’目标下，各大跨国车企纷纷制定了相关可持续发展战略。”《汽车行业可持续发展白皮书》如此披露。

车企践行“碳中和”目标的进展情况也受到外界关注，《中国经营报》记者日前从吉利汽车方面获悉，4月26日，吉利汽车对外发布2023年ESG报告，该报告显示，2023年，吉利汽车单车全生命周期碳排放较2020年基准年下降12%，新能源销量突破48.7万辆，同时提前完成3家零碳工厂建设目标。

（吉利汽车发布2023年ESG报告。图片来源：吉利汽车）

“吉利汽车已经确定了一条清晰的可持续发展道路，以气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大方向勾画可持续发展蓝图，坚持长期主义制胜原则，向全球市场输出产品、输出品牌、输出技术、输出价值，以可持续的方式满足人们日益多元化的出行需求。”吉利汽车可持续发展委员会主席安聪慧表示。

2023年新能源销量同比增长48%

在新能源汽车成为实现“双碳”目标重要路径的大背景下，车企在新能源汽车领域的发展情况颇受市场瞩目。

乘联会数据显示，2023年国内新能源乘用车累计批发销量为886.4万辆，同比增长36.3%，此外，2023年零售量达773.6万辆，同比增长36.2%，而在新能源汽车渗透率方面，2023年国内新能源汽车渗透率为35.7%，提升8.1个百分点。

以吉利汽车为例，2023年，吉利汽车推出了吉利银河L7、银河L6、领克08 EM-P、极氪007等13款新能源产品，全年新能源销量超48.7万辆，同比劲增超48%，新能源渗透率达29%，单月渗透率最高达40%以上。

记者注意到，自2024年以来，吉利汽车新能源汽车销量仍在快速提升，今年3月，吉利汽车新能源（含吉利、领克、极氪）销量达到44791辆，环比增长约34%，同比增长超65%。1—3月新能源累计销量144125辆，同比增长约143%。

“同时，吉利汽车以全球领先的科技创新，积极推动汽车产业绿色低碳可持续发展，让新能源汽车更智能、更安全、更环保。”吉利汽车方面介绍，凭借量产热效率高达44.26%的新一代雷神电混、全球唯一的800伏全生态解决方案等多项领先技术，其“已成功抢占了智能、安全、三电等核心技术制高点”。

吉利汽车方面同时介绍，其2023年还完成了3款循环塑料材料、8款低碳环保材料和7种领先轻量化技术的开发及应用，逐步在极氪001、领克08 EM-P、吉利银河E8等产品上投入使用。

除此之外，在推进可持续发展道路上，头部车企在公司治理层面的表现也颇为重要，联合资信报告就指出：“由于汽车制造行业上市企业大部分成立时间较长，因此在公司治理方面对汽车企业有更高的要求。”

“良好的企业治理是企业可持续发展的前提。吉利汽车坚定践行合规发展之路，以实现‘全球企业管治最佳实践’为标杆，不断优化合规及公平透明的管治架构与道德体系，同时在用户隐私安全、公益模式创新等方面持续用心发力，以负责任的商业行为提升企业软实力。”吉利汽车方面表示。

吉利汽车发布的数据显示，2023年吉利汽车推进多元发展，提升管治水平，独立非执行董事占比提升至42%，薪酬委员会及提名委员会均改由100%独立非执行董事担任，同时董事会女性董事占比为25%。

带动上下游产业链“零碳”转型

“由于车企的特殊性，实践可持续发展充满了挑战。”《汽车行业可持续发展白皮书》指出，车企的可持续发展不仅需要关注自身的可持续性，还需要确保整个价值链也遵守 ESG 可持续发展的标准。

“充分发挥汽车制造业价值链长、关联性强的行业禀赋，吉利汽车将可持续发展理念向上下游进行纵深式延展，不仅有效推动了整车制造的零碳变革，还带动供应商等价值链伙伴构建起了绿色、可持续的商业生态，显著提升全价值链可持续竞争力。”吉利汽车方面表示。

如在整车制造端，吉利汽车发布的信息显示，其全面推进节能降耗、清洁能源替换，2023年整车基地单辆车能耗及单辆车温室气体排放量较2020年分别降低了13.98%和53.66%，现有6家整车基地100%使用可再生电力。

“2023年还完成宝鸡、成都2家零碳工厂认证，提前实现2025年建成3家及以上零碳工厂的目标。”吉利汽车方面同时表示，其以自然受益为导向，目前已有10家整车基地评为国家级绿色工厂，2023年整车基地单辆车水资源消耗量较上年度下降15.4%，整车基地单辆车危废产生量下降8.4%。

值得注意的是，在推进可持续发展的过程中，除了车企自身因素外，如何更好带动产业上下游共同实现绿色转型，也是车企不得不面对的一大挑战。

“汽车制造业的供应链环节仍然存在过度依赖化石燃料的问题，这对于实现‘双碳’目标构成了挑战。另外，行业转型将导致资本开支的大幅增加，从而造成较大的资金压力和转型风险。”联合资信报告如此指出。

那么，吉利汽车又是如何克服诸多挑战，带动上下游产业链共同“逐绿”的呢？

“面向供应商，吉利汽车一方面全力完善基于风险的尽责管理体系，持续提高价值链管理的透明度与超越一级的影响力；另一方面也在积极引导供应商践行ESG可持续发展。”吉利汽车方面表示。

据介绍，2023年，吉利汽车有85%的一级供应商合格通过可持续发展自我评估问卷，100%的新准入一级供应商完成ESG现场审核（自8月生效以来），120家一级供应商完成第三方ESG尽职调查。

“依托于创新科技、价值链协同及社会价值创造等多元化领先实力，吉利汽车正加速向‘2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上，2045年实现碳中和’的目标迈进，携手产业链伙伴共创可持续未来，成为汽车行业践行ESG的可持续价值标杆。”吉利汽车相关负责人表示。

（编辑：石英婧 审核：童海华 校对：颜京宁）

坚定ESG战略六大方向 吉利汽车发布2023年ESG报告

来源：环球网

【环球网汽车综合报道】4月26日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）发布了2023年环境、社会及管治（ESG）报告。报告披露了，吉利汽车ESG战略六大方向系统性落地第一年的最新进展和成果，从气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大领域全面实践落地，取得了2023年单车全生命周期碳排放较2020年基准年下降12%，新能源销量突破48.7万辆、同比劲增超48%，提前完成3家零碳工厂建设目标等出色表现。

吉利汽车正加速向“2025年单车全生命周期碳排放减少25%以上，2045年实现碳中和”的目标迈进，携手产业链伙伴共创可持续未来，成为汽车行业践行ESG的可持续价值标杆。

以科技创新打造高价值产品，引领绿色低碳出行未来

2023年，吉利汽车完成了“全面向新”战略布局，推出了吉利银河L7、银河L6、领克08 EM-P、极氪007等13款新能源产品，全年新能源销量超48.7万辆，同比劲增超48%，新能源渗透率达29%，单月渗透率最高达40%以上，极大程度带动了绿色低碳出行方式的普及。

同时，吉利汽车以全球领先的科技创新，积极推动汽车产业绿色低碳可持续发展，让新能源汽车更智能、更安全、更环保。凭借量产热效率高达44.26%的新一代雷神电混、全球唯一的800伏全生态解决方案、获全球最安全动力电池荣誉的金砖电池、全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台、中国首款自研车规级7nm座舱芯片、GEA全球智能新能源架构等多项领先技术，吉利汽车已成功抢占了智能、安全、三电等核心技术制高点。并且，吉利还完成了3款循环塑料材料、8款低碳环保材料和7种领先轻量化技术的开发及应用，逐步在极氪001、领克08 EM-P、吉利银河E8等产品上投入使用。

伴随技术成果不断涌现，吉利汽车新能源产品的安全品质也实现了跨越式提升，通过银河L6三车高速连环追尾碰撞、银河E8的20吨失控重卡夹击魔鬼碰、领克08侧碰叠加柱碰等高于国标的实战测试，印证了强大安全实力。其中，吉利汽车有6款在售车型获得C-NCAP五星安全认证，吉利银河L7获评“2023年度中国汽车低碳领跑者车型”，吉利银河E8荣获中国首个六维电安全体系认证001号证书，领克09获首批中国健康汽车认证等，获得了众多行业机构的权威认证和市场用户的广泛认可。

卓越的产品品质和领先的创新技术，也让吉利汽车连续问鼎各大权威榜单，收获了极高的用户满意度。2023年，吉利品牌在中国汽车产品魅力指数研究、中国售后服务满意度研究中均获得自主品牌第一；领克品牌在中国车辆可靠性研究、中国汽车智能化体验研究中获得主流传统能源汽车第一；极氪品牌则在中国新能源汽车客户体验价值研究中荣获中国品牌第一。

与价值链伙伴携手共进，共建全球可持续竞争力

充分发挥汽车制造业价值链长、关联性强的行业禀赋，吉利汽车将可持续发展理念向上下游进行纵深式延展，不仅有效推动了整车制造的零碳变革，还带动供应商等价值链伙伴构建起了绿色、可持续的商业生态，显著提升全价值链可持续竞争力。

整车制造端，吉利汽车全面推进节能降耗、清洁能源替换，2023年整车基地单辆车能耗及单辆车温室气体排放量较2020年分别降低了13.98%和53.66%，现有6家整车基地100%使用可再生电力；2023年还完成宝鸡、成都2家零碳工厂认证，提前实现2025年建成3家及以上零碳工厂的目标。

同时，吉利汽车以自然受益为导向，积极探索生态保护与产业发展和谐共生之路，已有10家整车基地评为国家级绿色工厂，2023年整车基地单辆车水资源消耗量较上年度下降15.4%，整车基地单辆车危废产生量下降8.4%；还以贵阳工厂为试点，首次开展整车生产基地自然资本评估研究，识别对自然资本的影响与依赖，并制定可持续的经营策略，降低资源消耗、减少环境污染，推动自然相关因素深度整合到生产基地日常管理。比如：贵阳工厂建设时保留了原始风貌的山体和湖泊等原始生态，为周边生物提供更好的栖息地，所在的观山湖区现有生物物种达1453种。

面向供应商，吉利汽车一方面全力完善基于风险的尽责管理体系，持续提高价值链管理的透明度与超越一级的影响力；另一方面也在积极引导供应商践行ESG可持续发展。2023年，吉利汽车有85%一级供应商合格通过可持续发展自我评估问卷，100%新准入一级供应商完成ESG现场审核（自8月生效以来），120家一级供应商完成第三方ESG尽职调查。

作为国际汽车工作组（IATF）中唯一拥有董事表决权的亚洲汽车集团，吉利汽车还积极协同行业可持续发展，已发起并推动了国际汽车质量标准化协会IAQSA的成立，主导参与了445项国际、国家、行业、地方及团体标准的制定。

作为企业可持续发展的根基，员工也是吉利汽车价值链的核心一环。面向员工，吉利汽车持续围绕“人才森林”战略落地和“新四化”战略转型，开展人才引进、人才培养、人才发展及支持工作，落实全员收入增长计划、全员家庭健康保险计划与全员职业提升计划，精准满足研产供销全链路员工成长发展需求。

长效合规经营，推进可持续社会价值创新

良好的企业治理是企业可持续发展的前提。吉利汽车坚定践行合规发展之路，以实现“全球企业管治最佳实践”为标杆，不断优化合规及公平透明的管治架构与道德体系，同时在用户隐私安全、公益模式创新等方面持续用心发力，以负责任的商业行为提升企业软实力。2023年吉利汽车推进多元发展，提升管治水平，独立非执行董事占比提升至42%，薪酬委员会及提名委员会均改由100%独立非执行董事担任，同时董事会女性董事占比为25%。

信息安全方面，吉利汽车员工100%参与信息安全及隐私合规培训，荣获ISO 27001信息安全管理体系及汽车网络安全管理体系（CSMS）认证。

与此同时，吉利汽车还聚焦生态保护、公平教育、乡村振兴等领域，积极探索可持续的公益模式。截至2023年底，极氪“蓝星卫士”全球公益项目累计回收海洋垃圾近10吨，参与志愿者超3000人次；吉利汽车微心愿乡村振兴项目累计关爱600名山区留守儿童。

凭借丰富的ESG实践成果和完善的战略布局，吉利汽车获得多项ESG权威评选荣誉，包括MSCI ESG评级提升到AA级；首次获选为“恒生可持续发展企业指数”成份股；标普ESG评分位列中国汽车制造行业第一名等，强效印证了吉利汽车可持续发展价值深受国际权威机构认可，稳居中国汽车公司中的ESG领导者地位。

面向未来，吉利汽车可持续发展委员会主席安聪慧表示：“吉利汽车已经确定了一条清晰的可持续发展道路，以气候中和、自然受益、全域安全、数智创新、共荣发展、治理与道德六大方向勾划可持续发展蓝图，坚持长期主义制胜原则，向全球市场输出产品、输出品牌、输出技术、输出价值，以可持续的方式满足人们日益多元化的出行需求，全面朝着‘让世界充满吉利’的可持续发展愿景迈进。”