滨江有你,这很吉利!
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开一周就没法启动,小白买二手车入水坑?
12月4号,余女士买了一辆二手吉利帝豪新能源车,她说开了一周,车子就没法开了,希望把车退掉。
余女士之前开网约车,她说这次买车是通过一个朋友介绍的。
余女士:“那个朋友,以前也是开滴滴认识的嘛,我以为经过五六年的交集,也蛮信任他,他说有一个车商是他的妹夫,在那个杭州最大的汽车城旧市场,他是主动开车上门来给我送车的嘛,开到我小区这样子,我当时以为还服务挺好。”
余女士当时转给对方36500块钱,车辆转让协议书上写了车辆登记日期是2016年8月,手写了无重大事故、火烧、水泡,由于车辆多次过户公里数不保。
她说自己对这辆车也不是很了解,想着朋友介绍应该靠谱,买车是为了上班代步,结果12月13号那天出了问题。
余女士:“就是充电充不上,这个商家跟我说换个充电桩试一下,然后我准备要启动的时候,发现车挂不上挡了,启动不了,像一块废铁,他第二天是给我换了一个小电池,但是小电池换了也没什么用,还是车子不行。”
余女士的车后来被拖到了杭州滨江一家吉利4S店,售后人员对车子进行了检查,说是电池有问题。
吉利售后点工作人员:“动力电池属于车身的重要部件啊,就相当于燃油车的发动机嘛,这个提供动力的,主要提供动力的,如果没有蓄电池是没办法启动的,没办法运行的,现在电池包不打开,确定不了价格,因为她这个车本身就价格在这里嘛,打开电池包就万把块钱了。”
余女士希望把车退掉。记者看了一下她手上这份车辆转让协议书,出让方姓杨,代理人姓齐。
余女士说,当时卖车的就是姓齐的男子,听朋友说他的店在石祥路杭州汽车城H馆4楼,记者陪余女士找到这里,问了一圈下来,都没有找到这位齐先生,记者拨打了他的电话。
齐先生:“(你是汽车城的车商吗)不是,我不是开店的(那您是个人卖车)对,我告诉你因为是电子件故障,跟电池没关系,当天晚上我也领她试车了,跑了将近100公里,她认可了,也不是电池包的问题,就是里面类似于监测电池系统的一个东西的问题,你不要去4S店,4S店全杭州修新能源的不超过十家,他咋说咋算,他嘴大。”
齐先生说,这辆车是从外地收来的,卖给了余女士,现在出了问题,自己给出过解决方案。
齐先生:“那个玩意外面修6000块钱左右,你掏3000块钱,如果有其它多余费用的话我承担,你还不干,那你不干我也没办法(那这个车买来才一周,这样子坏我不可能承担一半的呀)那你不承担一半没办法,我也好说好商量,我还给你承担一半(那你这样子就不管了)我说白了,我也尽了我最大的努力,本来车没赚你钱。”
记者提出让齐先生跟余女士一起到吉利售后的地方再看看, 齐先生不接受,随后挂断了电话。余女士手上的二手车销售发票上金额是20000块钱,她说这件事会找介绍自己买车的朋友去谈谈,同时也想给买二手车的人提个建议。
余女士:“我觉得对于小白买二手车,需要慎重,最好是带着鉴定师或者懂车的人一起去,免得跟我一样入‘水坑’。”