各位老铁们好，相信很多人对本田370都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于本田370以及本田370的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

合资的紧凑型车，大空间，高配低价，实拍杰德

合资的紧凑型车，大空间，高配低价，实拍杰德

在本田杰德发布不久，以精巧的外观、较大的乘坐空间，也是一度引爆了销售高峰，不过这只是昙花一现，杰德为何现在不能出手，当初为何一个月卖出1万辆，而现在却只卖出一两千辆呢，杰德的发动机有没有机油的问题？让我们来看一下事实。

外观方面，杰德的车头造型充满时尚气息，迎合了大众消费者的审美。条形格栅尤为醒目，并辅以镀铬饰条进行点缀，此外，这款车也配备了自动头灯、LED前雾灯以及LED日间行车灯等作用。

而从侧身来看，这款车的车身尺寸4667/1775/1540mm，轴距2760mm的尺寸，搭配邓禄普轮胎，前后轮胎的标准尺寸都是225/45 R18的，这算是比较中规中矩的。

而后部来看，其造型较为敦实，并加入了“U型”镀铬饰条的装饰，以提高总体的档次。在尾排上，双边共双出式的尾门布置，看起来充满活力。

进入车内，本田 杰德的内饰整体采用黑化为主，设计的较为简约，并加入了镀铬饰条，在配备上，这款车配备有自适应巡航、胎压报警、主动刹车/主动安全系统、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统等。配备7寸触控液晶屏。

这款汽车的三幅式的多功能方向盘采用皮质材料，拿捏的非常舒服，多功能的按钮排布也比较规整，操控非常轻松。导航式的仪表盘相对简单一些，并且的信息显示屏也很清楚。

该车后排配备了后排侧隐私玻璃、出风口等，后排空间表现比较一般。虽然配备了中央头枕，但是后排地板中央有较高突起，会影响中间乘客的乘坐体验。

动力方面，本田 杰德搭载1.5T四缸涡轮增压L15BF发动机，最大功率156马力，峰值扭矩203牛·米，匹配CVT无级变速箱，最高车速187km/h，官方0-100km/h加速为10.5s，工信部综合油耗6.4L/100km。

点评： 杰德动力表现较为一般，是比较朴实无华的家用车水平。在另一方面，该车在安全配置层面表现突出，配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统等，注重安全性的消费者不妨多关注一下。

高颜值的13款5座本田杰德9万公里 可靠性强 7万多入手合适吗

关于家用车的选购，大家现在似乎都已经转入了MPV车型这个阵地，毕竟在空间和舒适性方面MPV车型都有着足够大的优势，从而能够为大多数家庭的出行带来了比较强的实用性。

一个结婚比较早的朋友最近要换车，结婚的时候就买了一辆本田杰德，如今日子越来越红火，也换上了更大尺寸的MPV车型，由于他媳妇也不会开车，所以就考虑把他的本田杰德卖出去，我刚好问了一下，他说我要的话7.71万就行。当然，即使是朋友们之间也应该仔细的了解一下这台车，毕竟自己是买回去整天要开的，还是要仔细的检查一下，这台本田杰德的具体情况是这样的：该车为2013款的1.8L自动舒适版5座，于2014年上牌，目前已经行驶9万多公里，目前的市场价格为8.13万元到9.54万元。相对来说，他给我的价格比市场价低出了不少，这才是真正的朋友！

本田杰德的定位虽然是一台MPV，但是整体上看起来更像是一台旅行车，低矮的车身和修长的造型都让这台车有着极为年轻的氛围，而且作为MPV车型的它，在空间方面的表现也不是很差，用作家用还是很合适的。

内饰方面的设计采用了类似于老款思域的风格，超前的仪表盘设计让这台车看起来足够的年轻，即使是现在开出去也不会有着过时的感觉。不过，在整体上的用料方面还是有些差，硬塑料的材质总是让车内少不了一些廉价感。

比起现款车型的1.5T动力，个人倒是更倾向于老款的1.8L自然吸气发动机，拥有着多年市场考验的这台发动机在可靠性方面的表现极佳，后期也能够为你带来比较省心的体验，毫不夸张的说，几十万公里不大修对于这台车来说是件很正常的事情。

总之，7万多的价格入手这台本田杰德还是很合适的，毕竟在实用性和可靠性上它都能够为你带来满意的答案，而且较高的保值率让你再转手的时候可能也不会亏钱。

关于本田370，本田370的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。