赣州超跃电子厂怎么样？

制程不是难点！！28纳米国内完全可以生产！难点是逻辑电路设计！高温使用环境下保证芯片的稳定性！手机可以死机！车载芯片死机是要命的！

星瑞肿么手机控制车辆?

侧重点不一样。

芯片大概可以分为航天航空级，需要对抗宇宙射线辐射这些玩意。

军用，需要能抗电磁干扰，比如战斗机，机器兵，导弹上用的。

车规级芯片需要面对恶劣环境，比如极端温度，湿度，剧烈震动类似这样的环境。还有使用寿命必须足够长，总不能汽车用了不到十年就出现趴窝。车在路上开着那可没有足够时间让你重新启动。安全性第一。

工业级，顾名思义就是很多工业机械上用的。这玩意早年我就遇到过机器必须吹空调和风扇才能正常使用，天热就罢工。这就是因为芯片设计没有达到要求。

现在一直被掐脖子的就是消费级的。更新换代极快，而且成本必需要控制好。

总得来说各有各的壁垒。芯片并不是越精细就越好。

所以我一直强调发展芯片一定要求稳。把需求最大的吃下。大部分的应用场景是不需要14nm甚至更精细的芯片。我一个电视机，你把芯片造成一平方毫米大与一平方厘米大有区别吗？说实话造大一点反而更抗干扰呢。

国内芯片厂商都被台积电牵着鼻子走了，最赚钱的28nm都没吃饱就去搞7nm，最后累半死还赚不到钱。

台积电比较恶心人的一点就是你一旦能造好，就立马降价让你没有利润，最后逼着你退出市场。一旦竞争对手走了它就又抢回来涨价。所以国家需要长期投入，而且以其人之道，还治其人之身。我们自己能造的，就把产能留给自己企业吃。不要指望中芯一家垄断国内市场，而是也扶持中芯的其他竞争对手，但是必须是其他国内企业。

「老檀说车」更换空调冷媒要注意什么？

如果你还在不同汽车品牌里徘徊、如果你还不知道如何选择最适合自己的车、如果你的爱车出现了小状况、如果你有关于车的任何问题...欢迎每天中午收听《老檀说车》节目，打电话给老檀，有态度的汽车专家，给你最专业最省心的建议和帮助。

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16:21

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听众热线：车后门有划痕，修复的话去哪里？

老檀：有轻微的划痕可以去抛一下光，露钣金了，比较严重的话，去修车的地方用同样颜色的漆用牙签涂上，轻易不要喷漆。

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听众热线：替女儿问，现代领动，行驶1万多公里，听人说跑高速能清理积碳是真的吗？

老檀：很多做汽车节目的人总是这么说，不要被误导，有积碳是正常的。

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听众热线

听众热线：上个月刚提的车，吉利TS，1.4手动挡，每次启动转速要到1500左右，然后才会下来，对车有影响吗？

老檀：冷车怠速是有点高了，但是飙一下就能下来就没关系。

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听众热线：想买SUV，出去自驾游，20万能落地的，安全性好一些，能走山路的，空间没要求。

老檀：想省油省心就选择2.5的马自达CX-5，要动力、要四驱、要性能合资品牌就选择福特锐际。

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听众热线：奔腾B30，发动机故障灯亮了，到4S店检查故障码，P030122、P030022，给我换了火花塞，故障消失，行驶200公里，故障灯又亮了，还抖动，这是什么情况？

老檀：按照诊断仪的诊断去诊断问题，只要反复报同一个故障，就要赶紧解决问题。

每周一至周五中午12点到1点

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文章来源：原创·吉林新闻综合广播

编辑：睿旸 华祺

审核：怀楠

监制：王林 郝峰

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独家发布 | 全新理念---吉利汽车全流程竞争力质量管理体系G-TQS

当今世界，第四次工业革命方兴未艾，互联网正在逐步渗透到全社会生产和生活的方方面面，汽车行业的智能化、网联化、电动化、共享化正在日新月异地推动着汽车产业的变革。

未来，消费者对汽车产品的选择将会更加多样化，更加个性化，对产品和服务的体验评价将会有更多的渠道发声。因此，汽车行业的竞争，将会从以往单一的市场竞争逐步变化为汽车生产组织的全业务价值链竞争，竞争将更加立体、全面、系统。

质量，作为这种立体、全面、系统竞争的核心要素，决定着汽车生产组织的生死存亡，做好适应形势发展和未来趋势的质量管理，将是在这场竞争中获得胜利的保障，传统的、被动的质量管理理论和方法，已无法在这样的竞争中获得先机。

自1997年吉利进入汽车行业以来，高质量的好产品一直是吉利汽车的追求，而质量管理体系则是吉利汽车质量管理的基础。

1999年吉利汽车集团按照ISO9001国际质量管理体系标准建立吉利质量管理体系，后又引入国际技术体系规范TS16949（现IATF16949汽车工业组织质量管理体系标准），历经二十多年的不断探索、实践与总结，逐渐形成了具有吉利特色的质量管理经验和方法。

自2018年以来，吉利汽车质量管理团队敏锐地洞悉变化，着力推动吉利汽车集团质量管理体系变革；在2019年，成立质量管理理论创新研究小组，经过2019年初步构想；2020年理论验证，2021年优化完善，在经历长达20余月的研究、分析、讨论、评审和总结后，逐步创建了具有吉利特色适应新时代的汽车行业质量管理理论——《吉利汽车全流程竞争力质量管理体系》（简称G-TQS）。

吉利全流程竞争力质量管理体系 G-TQS

《吉利汽车全流程竞争力质量管理体系》是在世界汽车行业一百多年的质量管理经验的基础上，借鉴了包括1SO9001、IATF16949、VDA、卓越绩效等质量管理理论的成熟方法，创造的更加立体、全面和系统的质量管理体系理论，实现了汽车生产组织从需求识别到需求满足的端到端的主动质量管理，聚焦于需求准确性、设计实现性、开发符合性、生产一致性和服务及时性五个汽车生产组织价值链不同阶段的核心竞争方向，提升业务活动流程化、标准化、制度化的成熟度，形成体系化管理的一套方法，提升汽车生产组织的质量竞争力，是汽车生产组织保证顾客对产品和服务更满意的基础。

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