大家好，关于中国 本田很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于中国 本田的知识，希望对各位有所帮助！
高配置大空间，带你看一汽丰田亚洲龙
丰田AVALON从1994年诞生至今已有接近30年的历史，历经5代车型，2019年正式进入中国市场，并取名“亚洲龙”，这个名字很好的体现了亚洲龙作为一汽丰田旗舰轿车的身份地位。目前，亚洲龙全系共有10款车型，售19.98-28.98万。而这个价位还可以买到，合资品牌高配紧凑型车、中型车的全系以及豪华品牌的入门版本，可谓内卷十分严重，在这其中的一汽丰田亚洲龙优势又是什么？
作为一汽丰田轿车系列的旗舰车型，亚洲龙和雷克萨斯ES一样来自TNGA-K平台，二者的零件通用率高达60%，基本可以认为亚洲龙和更高阶的雷克萨斯ES有着同样出色的品质保证。其实在北美市场，亚洲龙的定位一直高于凯美瑞、雅阁等一众B级车，而来到国内后，其售价却基本和凯美瑞持平，这样的“降维打击”更增添了它的性价比。
亚洲龙承袭丰田汽车高品质、高耐用性和高可靠性的QDR品质基因，全系标配有10个SRS安全气囊，标配Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），集PCS预碰撞安全系统、LDA车道保持系统（含转向控制功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体，相比同级其他车型来说，这些安全配置的全系标配是一大加分项。
在整车设计上，亚洲龙的前脸运用辨识度很高的品字形格栅，有着气吞山河的气势，平直的车灯内部有三组灯珠，全系标配全LED光源。前保险杠两侧棱角分明，带有夸张的视觉层次感。
旗舰车型要有旗舰的尺寸，亚洲龙长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距2870mm，同级别横向举例来看，本田雅阁长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距2830mm；日产天籁4901/1850/1447mm，轴距2825mm；亚洲龙在车长和轴距方面比同级车型更有优势，相应的车内空间表现会更好。
尾部方面，类似贯穿式设计的尾灯点亮后辨识度够高，汽油版车型底部双边共双出的排气在现阶段愈发珍贵，另外车辆还提供运动版外观套件，车尾底部增加扩散器造型，战斗气息十足。
在内饰方面，通过用料、工艺和色彩的组合，亚洲龙相比同级车型更显精致，真皮方向盘，多功能按键质感十足，在旗舰车型上更是出现了豪华车才有的电动调节方向盘。中控台上大量软质材料包裹，加上实木饰板的点缀，让它更显稳重。
7英寸显示屏和两边的指针仪表显示信息更加直观，学习成本更低。中控屏悬浮于中控台中央，主体采用触控操作，两侧保留大量物理按键，便于盲操作。车机系统简洁实用，就日常使用而言，CarLife手机互联为全系标配，另外高配车型还带有车载导航、语音控制，甚至还有后排中央扶手中控制多媒体的显示屏，氛围营造的很到位。
在舒适性方面亚洲龙也是可圈可点，超长轴距保证后排宽敞的乘坐空间，高配车型带有后排座椅加热、后风挡遮阳帘、后排独立空调、nanoeTM纳米水离子以及14扬声器的JBL音响等功能，这些越级配置不仅可以让自己的家人有更舒适的乘车体验，也足够应对商务出行的场景。
亚洲龙提供三套动力总成可选，包含两款不同排量的自然吸气发动机和一套双擎混动系统。亚洲龙的混动采用2.5L发动机+电机+E-CVT变速箱构成，降低使用成本的同时也增加行驶质感，低速纯电行驶更加静谧，发动机介入时也不会过于突兀，没有闯动感。两款自然吸气发动机排量分别为2.0L和2.5L，相较于小排量涡轮增压发动机，2.5L自然吸气发动机的动力更加线性柔和，209马力配合8AT变速箱输出平顺，而2.0L发动机在城市道路中也非常够用，为消费者提供了更多选择。
整体来看，亚洲龙2021年销量超过12万台，源于众多用户的支持和信赖，整车的保值率和市场认可度也非常高。B+级的车身尺寸自带气场，极具前瞻性的TNGA架构让整车质感更上一层楼，是一款家用兼顾商务的生活多面手，在20-30万价格市场极具竞争力。
新车｜19.98万元起，两种前脸风格！一汽丰田新款亚洲龙上市
文：汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 近日，我们从一汽丰田官方处获悉，旗下新款亚洲龙宣布正式上市，官方指导价格为19.98-27.98万元。作为一次中期改款版本，新车推出2套外观风格，并对配置分布进行了调整，继续搭载2.0/2.5升自然吸气发动机以及2.5升混合动力系统。
价格图
前脸换装了全新的大嘴式进气格栅造型
新款亚洲龙在保持大嘴式前脸的前提下，主要针对前格栅内部细节进行调整，共推出点阵式布局和熏黑网格两种进气格栅造型，后者的设计与北美版亚洲龙运动版类似，预计该车在国内也将具有运动化的定位。
车身长度有一定提升但乘坐空间不会有什么变化
车身侧面造型和现款保持一致，采用了分段式腰线设计，将提供两种新轮辋造型可选。尺寸方面新车也有调整，长宽高分别为4990/1850/1450毫米，轴距为2870毫米，车身长度有15毫米微弱增加，其他数据与在售车型保持一致。
尾部采用了时下流行的贯穿式尾灯组
车尾部分的设计和现款车型保持一致，难过了时下流行的贯穿式尾灯组，中间位置还带有，AVALON字样。此外，根据配置不同，新车还会提供两种后包围造型，混动版车型配备隐藏式排气布局，燃油版车型则增加了镀铬装饰点缀。
内饰变化主要集中在配置方面
内饰设计布局和现款车型基本相同，全系标配TSS 2.5智行安全系统和丰田智行互联系统等配置。部分车型新增了Type-C接口、副驾驶无钥匙进入、带有导航功能的10.1英寸大屏、手机无线充电等配置。
前排座椅
发动机舱特写
动力方面，新款亚洲龙将延续2019款车型的动力配备，提供2.0升和2.5升两款汽油发动机，以及一款2.5升油电混动系统。传动方面，与2.0升发动机匹配的为CVT无级变速箱（可模拟10挡），与2.5升发动机匹配的为8速手自一体变速箱，2.5升油电混动系统匹配E-CVT无级变速箱。
写在最后：凭借“以大打小”的产品策略，亚洲龙在国内合资中型车市场中表现一直比较出色，从近一年的销量数据来看，亚洲龙销量为12.12万台，虽然不及丰田凯美瑞、本田雅阁以及日产天籁，但却与上汽大众帕萨特、一汽-大众迈腾销量接近。而在此次改款之后，新车提供了两种外观风格可选，配置分布上也更加细化，相比于雅阁（官方指导价格：16.98-24.98万元）、凯美瑞（官方指导价格：17.98-26.98万元）以及迈腾（官方指导价格：18.68-30.99万元）来说吸引力有增无减，销量上是否也会同步提升？我们拭目以待！
HotWheels科普帖｜“Honda for life”纪念浅田龙
相信很多小伙伴对板卡上的这个logo并不陌生，我初次见到这个logo的时候隐约觉得这辆小车可能会与众不同，那么这个logo究竟代表着什么呢？今天的科普帖就带大家一起去了解一下这个logo背后的伟大设计师——浅田龙。
这位伟大的设计师凭借着自己出色的才华在17年里给我们大家带来了近300款的小车作品，然而他在晚年饱受癌症困扰于2021年3月不幸去世，享年43岁。
在我们的生活当中究竟有多少人能将自己的爱好转化成自己的职业呢？又有多少人能将这一份职业发扬光大呢？浅田龙先生做到了，虽然他的一生很短暂，但是在我们车迷的眼中可是非常精彩的一生。1978年出生于大阪，从小浅田龙先生就展现出对汽车非常浓厚的兴趣，每次在哭闹的时候看到自家的卡罗拉就会立马多云转晴。可以说这台家用轿车成为了这名伟大设计师的启蒙老师。再后来长大一些的浅田龙凭借着自己的绘画天赋以及田宫多美卡的影响，开启了他设计师的一生。
众所周知“Honda for life”是浅田龙先生的座右铭，让他立下这句话的缘由则是他父亲在1983年购买的第二代prelude，这个帅气的造型以及各种新奇的配置让浅田龙彻底喜欢上了本田，浅田龙先生也把这台车称之为自己的“初恋”，而浅田龙一家也是Honda迷，后来他的父亲又接着购买了四代Prelude和Integra等经典车型，这使他更加对本田着迷。
在美国读大学期间，出于对汽车的喜爱，取得学士学位之后他来到了世界顶级的汽车设计学院之一南加州的艺术中心设计学院继续进修。2004年浅田龙先生进入美泰，在火柴盒部门担任设计师。主要是将大家熟悉的各种授权车按比例缩小成合金小车并且要保持车原有的神韵。在火柴盒工作的8年期间他设计出了150多款车型，小伙伴们拥有过这些车型吗？
2008年为了追随母亲的脚步，他在美国购买了一台黄色的本田S2000 AP2（要不怎么说一家子都是本田迷呢），这也是他的第一台本田车，这辆黄色跑车也是很多网上有关于他的图片中出镜率最高的一台车。
第二年他为风火轮设计了一台作品
Gearonimo，2021年正式加入风火轮团队成为一名全职设计师。
浅田龙先生设计出了大部分本田的热门车型，比较经典的像是city turbo之类的车型深受很多车迷的喜爱。可能也是由于他是一名日本人，所以对很多日系车型也是手到擒来，一些他操刀设计的日系性能车一经发布也会受到很多车迷的好评。除了日系车他设计的保时捷934，迈凯伦p1，福特GT40等也是很多玩家爱不释手的车型。之所以有这么多玩家喜爱，也得益于浅田龙先生高超的技艺，小车近乎完美的复刻下来，并且所选的车型也有足够的粉丝基础，他本人也表示很喜欢用这种方式将自己的dream car带给大家，将日本的汽车文化带到全球。
继S2000之后，浅田龍得到了一台梦幻车型——NSX NA1，他别出心裁的将这台车改成了自己情有独钟的铃鹿赛道安全车样式。此后还以自己的爱车为原型设计了风火轮小车，只是因为版权原因，铃鹿赛道的英文改成了“Ryula Circuit”，赛道图看起来也像是他名字的缩写“RA”。
另外他总喜欢在小车内部加入一些彩蛋，比如说这台Prelude的车牌就与家里曾经拥有的Prelude完全一致。
还有首版的保时捷944的后车窗你能清楚的看见一个听诊器，这个细节是浅田龙先生为了感谢他的主治医师这么多年来的照顾，而这位医生的车子就是保时捷944
文章的最后我们还是要再次感谢浅田龙先生，是他给我们这群长不大的孩子带来了快乐。
好了，本文到此结束，如果可以帮助到大家，还望关注本站哦！
