吉利汽车:杨健退任执行董事及副主席 将于7月26日派末期股息每股0.21港元
乐居财经讯刘治颖5月25日,吉利汽车(00175)公告,董事会宣布,杨健退任公司执行董事及副主席;李卓然退任公司独立非执行董事,同时不再担任审核委员会主席、薪酬委员会及提名委员会成员;以及杨守雄退任公司独立非执行董事,同时不再担任薪酬委员会主席、审核委员会及提名委员会成员,均由股东周年大会结束时生效。
此外,公司独立非执行董事高劼已获选为审核委员会主席,以及公司独立非执行董事林燕珊已获选为薪酬委员会主席,均由2022年5月25日起生效。
另悉,联合将于2022年7月26日以平邮方式向2022年6月10日名列公司股东名册内有权收取末期股息的股东寄发末期股息每股普通股港币0.21元,邮误风险概由股东承担。
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资讯 | 吉利汽车工商变更:李书福退出董事行列,法人变更为淦家阅
文:懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 日前,懂车帝从天眼查获悉,浙江吉利汽车有限公司(以下简称“吉利汽车”)在2月22日发生工商变更,吉利控股集团董事长李书福退出吉利汽车董事行列。
浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福
除此以外,吉利控股集团副董事长杨健也同样退出了吉利汽车的董事行列;而法定代表人的名字,也从吉利控股集团总裁、吉利汽车集团董事长安聪慧变更为吉利汽车集团CEO淦家阅。
吉利汽车发生工商变更
从股东的企业调整来看,原股东浙江吉利控股集团有限公司退出,新增股东吉利汽车集团有限公司。
事实上,从这次吉利汽车的股东及董事调整来看,更大的意义在于捋顺架构关系。从吉利控股集团的业务板块中可以看出,吉利汽车本来就属于吉利汽车集团,而吉利汽车集团又是吉利控股集团的一部分。
吉利控股集团业务板块
今年1月份,吉利汽车总销量为146,380辆,与去年同期相比减少约6%,其中新能源汽车销量达到17,928辆,创造历史新高。值得一提的是,吉利汽车的纯电车型同比增长约为641%。
吉利汽车1月新能源汽车销量创纪录
吉利汽车在2021年总销量为1,328,029辆,连续五年产销突破百万辆。但距离2021年153万辆的销量目标有一定差距,在2022年吉利汽车将目标定为165万辆。
吉利车是合资车吗
吉利是自主品牌,民营的,不是合资公司。
杨健的科研经历
主持国家杰出青年科学基金项目1项,项目名称:模式识别与智能系统主持教育部“新世纪优秀人才支持计划” 项目1项,项目名称:鉴别分析、维数压缩和数据融合的算法研究;主持南京理工大学“卓越计划紫金之星”项目1项,彩色人脸图像识别方法研究;参与国家自然科学基金重点项目1项,项目名称:面向高维信息的鉴别分析理论与关键技术;参与国家自然科学基金重大研究计划项目,乡村道路环境下无人驾驶车辆关键技术与集成验证平台研究。 2004年, 中国优秀博士论文提名奖 (该年度被提名论文共139篇);2006年, 面向图像的鉴别分析理论与算法研究及其应用,获教育部提名国家自然科学二等奖(第3完成人);2007年,论文“Fisher线性鉴别分析的理论及其应用,自动化学报, 2003, 29(4)”获第四届中国科协期刊优 秀学术论文奖;2008年,面向金融安全的智能信息处理技术及应用,获教育部科技进步奖(推广类) 二等奖(第2完成人);2008年,特征抽取理论、算法与应用研究,获江苏省科技进步一等奖(第2完成人);2009年,获首届中国计算机学会YOCSEF青年科学家奖;2009年,获第十一届中国青年科技奖;2009年,特征抽取理论与算法研究,获国家自然科学奖二等奖(第2完成人);2010年,获第二届“SCOPUS寻找青年科学之星”成长奖(信息科学领域)。 第一作者身份在模式识别和机器智能领域最权威的国际期刊 IEEETrans. on Pattern Analysis and Machine Intelligence (PAMI)上发表论文3篇,在IEEE Trans. on Neural Networks, PatternRecognition等国际核心(SCI收录)期刊上发表论文39篇,合作出版英文专著一部。 在2DPCA, 鉴别分析及kernel方法方面的研究已引起国内外相关领域学者的较为广泛的关注。根据SCI网络版数据库的检索结果,申请人的国际期刊论文SCI引用次数已逾1200次,其中他引逾1100次,单篇论文最高SCI被引用逾500次;根据Scholar Google网站的检索结果,申请人的国际期刊论文被引用已逾2600次, 其中,单篇论文最高被引用逾1300次。担任国际核心(SCI)学术期刊 《Pattern Recognition Letters》(2008-), 《Neurocomputing》(2008-2011),《IEEE Trans. on Neural Networks》 (2010-)的编委(Associate Editor)。