2018款帝豪GS车到底好不好？

2018款帝豪GS车型，总体来说个人认为优点是车子外形设计还有性价比方面比较好，缺点是车子高度低，头部空间相对小一些。

吉利帝豪gs1.4t车耗油吗，值不值得入手

吉利帝豪这个车还可以。目前来说吉利的车型做的越来越好看，也越来越丰富，技术上也是有了你说的这个车油耗不是很高。在8个油左右。

2018款吉利帝豪gs怎么样？

2018款远景SUV(远景X6)的车身尺寸长度为4500mm，宽度为1834mm，高度为1707mm，轴距为2661mm，和现款车型车型保持了一致，没有区别，车身侧面的线条造型和老款也是一样的，仅仅是能通过新的轮圈来辨认。

8.69万起！吉利豪越PRO上市！搭1.5T，屏幕长达1.02米…

【太平洋汽车 新车频道】1月11日，吉利全新紧凑级SUV——豪越PRO正式上市，全系共推出两款车型，官方指导价为8.69-8.99万元。与此同时，新车开始同步交付。虽然名字上带有豪越两字，但是豪越PRO（询底价|查参配）与以前的吉利豪越车型并无关系。

吉利豪越PRO官方指导价格 车型名称 官方指导价（万元） 1.5TD-7DCT纵横版 8.69 1.5TD-7DCT纵横+ 8.99 注：数据来源 制表： 太平洋汽车网

与价格一起公布的还有上市权益：2024年1月31日前订购享6000元置换补贴；首付1成，享至多7年超长贷；首任车主3年免费流量；整车质保4年或10万公里，动力总成质保5年或15万公里。

外观：无边界进气格栅很显眼

身为一款燃油紧凑型SUV，豪越PRO的外观设计丝毫不保守。大面积的无边界中网设计让它成了吉利品牌旗下车型中的显眼包，自家应该是没有比它更大的中网了。中网内部采用点阵式设计，包含了128颗烫印星点，呈现出星空璀璨的效果。扁平化的银色车标与这种“星空”风格更融合，新车呈现出的整体气势是足够的。与豪越L这款中型SUV的直瀑式中网形成反差，豪越PRO的风格显得更年轻更大胆，也看得出其市场定位更低，面对的消费人群会更年轻化。

新车的车身尺寸为4518/1834/1715mm，轴距为2666mm，是比较标准的紧凑级SUV的表现。新车的侧面设计比较板正，看起来没有刻意去呈现出低重心的动感效果，而是更多的体现出了力量感，例如门板下方的凹陷线条以及18英寸旋风轮毂，没有过于复杂的装饰，门把手也是传统造型，搭配C柱位置的悬浮式车顶设计以及行李架，算是比较符合大众审美的造型。

车尾的样式带有比较经典的吉利SUV的设计味道，方正简洁但也不失细节，像贯穿式尾灯和双边单出的排气造型，增添了尾部的时尚感。但同时也看得出豪越PRO的车尾不像车头那么大胆和追求个性，算是走了一条比较传统和经典的路线。

内饰：科技和运动都有了

豪越PRO的内饰设计呈现出的效果还是超过了它的售价，至少精细程度足够，呈现出的效果也是多层次的。环阔一体式设计让内饰空间显得更大且更有整体性，如果是棕色作为内饰主色，更能呈现出居家的舒适温暖感觉，但是中控台上又加入了银色饰板，饰板的细节又显得很运动。豪越PRO的前视野达到了23.4°，整个视野非常开阔。

内饰的运动感还体现在一体式运动座椅和平底运动方向盘上。中控台的多色混搭风格延续在运动座椅上，也呈现出不错的效果，而且座椅的包裹感会更好，高配车型的前排主副驾都配备了座椅加热功能，同级别中有座椅加热的不多，即便是有也基本都是主驾专享。

科技感则集中体现在这块双12.3英寸大连屏上，屏幕长度达到了1.02米，考虑到这是一台不到十万元的SUV，这个科技感算是很足了。其实它是两块屏幕被整合在了一起，使用时相互之间没有关联，其中的高清触控中控屏采用了8015芯片，车机系统集成了大部分功能，包括多达60项控制功能的语音识别系统，UI设计也是常规的样式，方便使用，这种OCR全贴合一体大屏对于防眩光、反射和指纹也有不错效果。而且豪越PRO具备座舱主动清洁功能，这也是体现它智能的一点，每四个小时车辆就会更新内部的空气，保证车内的空气清新。

除此之外，豪越PRO还配备了主驾驶席6向电动调节、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、AutoHold自动驻车、四门一键升降、自动恒温空调以及第二排空调出风口等配置，必要的配置都足够齐备。智能驾驶辅助系统与豪越PRO无缘在意料之中，毕竟全系车型的价格都在9万元之内，不过新车没有配备手机无线充电，这也算是小小的遗憾吧。

空间：实用性很高

豪越PRO的车内空间满足家用没有问题，后排的车顶部分做了明显的凹陷设计，保证了充足的后排头部空间，而腿部空间也是足够充裕。后排中间地台几乎全平，并且中间部分非常宽敞，后排中间座位也配备了独立头枕，所以后排满座三人也是能保证舒适性的。全车提供了28处储物空间，后排座椅靠背可以完全放平整，与后备箱地台连为一体，保证了1850L的最大后备箱容积，放置大件物品非常方便。

动力：1.5T+7速双离合变速箱

与豪越L不同的是，豪越PRO搭载的是1.5T发动机而不是2.0T发动机，与之匹配的还是7速湿式双离合变速箱。这台发动机的最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，官方提供的WLTC工况下百公里油耗为6.85L。因为目前还没有对新车进行详细试驾体验，所以关于他的驾驶感受如何，后续可以持续关注我们的内容。

豪越PRO面临的市场竞争

其实早几年前，8万级的SUV市场竞争是非常激烈的，不过随着新能源转型，这个细分市场的热度不可避免的有所下降，近两年已经没有热门新车推出了，所以吉利豪越PRO的到来也算是再打一剂强心针。

虽然声量有所下降，但是这个级别不缺有竞争力的产品。考虑到价格等因素，豪越PRO主要面临的是五菱星辰、哈弗M6以及长安欧尚X5等车型。

受制于成本和价格，这个级别的SUV想做差异化很难，大家的表现基本都差不多，所以这时候设计的优势就显得尤为重要。豪越PRO的设计有他的优势，尤其是内饰的设计，是同价位竞品车型中质感表现最好的了。一方面豪越PRO的内饰色彩非常丰富，兼顾了家用的舒适氛围以及所需的运动感。另一方面，双连屏设计在这个级别中实在是出彩。

星辰的内饰设计很中规中矩，没什么特别的亮点，哈弗M6则显得很粗犷，走的时候带点硬派SUV的风格，但它的定位毕竟是家用城市SUV，在目前以智能科技感为主流的趋势中，这样的设计不见得更讨喜。长安欧尚X5走的也是运动风格，例如它的中控屏造型以及一体式运动座椅，但是整个内饰缺乏层次感，显得比较凌乱，没有更好地兼顾到家用SUV所需的沉静舒适氛围，表达得有些过于激烈。

值得注意的是豪越PRO的价格优势，它的起售价和竞品相比不算有优势，但是它的高配车型价格只有8.99万元，比竞品车型的高配车型更便宜，这让豪越PRO在配置、中控大屏和动力性能方面等存在的优势会显得更吸引人。

有趣的是，豪越PRO和几款竞品车型搭载的都是1.5T发动机，并且除了五菱星辰采用CVT变速箱外，其他车型都是采用了湿式7速双离合变速箱，看来这样的动力组合是这个级别中的主流。但是这样的动力系统很看重调校，所以有意向的消费者还是可以去店里把这几款车都试驾体验一番，看看哪款车的驾驶感受自己更喜欢。

编辑总结

笔者个人觉得，虽然目前电动智能化是主流，但不可否认的是还有很多消费者依旧首选燃油车。既然有市场需求，吉利豪越PRO的推出就有它的道理。时隔两三年后，8万级SUV市场终于流入了新的血液。

豪越PRO在各方面的表现都算得上是这个级别的主流，例如它的动力系统、配置表现以及主打的年轻风格等等，客观来说作为后来者，豪越PRO并没有为这个级别定下新的标准，更多的是为有需要的年轻人提供一个在当前这个时期也值得购买的实惠燃油SUV。吉利近几年的技术发展和品质表现有目共睹，这也无疑会为豪越PRO提供更多的价值。

（图/文/摄：太平洋汽车 黄克宇）

吉利全新SUV豪越PRO官图发布 将于1月上旬上市

【太平洋汽车 新车频道】日前，吉利汽车官方发布了一款全新紧凑型SUV——豪越（询底价|查参配）PRO的官图，并将于1月上旬上市。上市后将与豪越L合力提升豪越谱系的市场竞争力。

从官图来看，豪越PRO配备了大尺寸无边界进气格栅，内部采用点阵式设计，拥有128颗烫印星点，相比豪越L直瀑式格栅更显时尚和精致。同时，两侧大灯组与格栅融为一体，拉伸了前脸的视觉宽度。

从侧面看，豪越PRO车身线条硬朗，腰线设计刚劲有力，并配备18英寸能量飓风轮毂，采用风扇叶造型、双色设计，精致美观，与悬浮式车窗搭配，让整车更显运动与轻盈，彰显驾驶畅快之感。

内饰方面，新车座舱采用环阔一体式设计，配备1.02m超长悬浮一体式大屏，整体风格与豪越L截然不同，也算是满足不同消费者的审美需求。

动力方面，目前官方尚未透露，预计会提供1.5T和2.0T两款发动机供消费者选择，匹配7速湿式双离合变速箱。关于新车更多信息，我们也将持续关注。（文：太平洋汽车 吴启星）

吉利撬开合资SUV大门的车型，博越L有很多类似新能源的设计

很多人买车喜欢SUV，这类车比较大，看起来有气势。而且SUV不仅能在城市中使用，偶尔还能去户外跑跑。SUV车型数量比较多，买车的消费者看花了眼，如果购买合资车，你必须准备大把的票子，相比之下，国产车性价比高了不少，譬如今天要说的博越L。

吉利收购了很多合资大品牌，在国内也算是大厂，技术方面大家完全可以放心，售后服务也好一些，全国门面多。这款车有纯燃油版，也有混动车型，不过混动是三缸，具体来看下。

外观方面，国产SUV就是好看，博越L的颜值很高，车身线条凌厉，但边缘顺滑，整个轮廓显得很饱满。前脸来看，中网和前脸是一体式设计，观感上比较时尚，内部是网状结构。灯组为贯穿设计，边缘是獠牙样式，类似于“n”形状，沿着中网覆盖在前脸上，这样的设计有点机甲的风格，年轻人很喜欢。

侧面来看，新车腰线上扬，门把手也是前低后高，所以新车看起来有一种向前俯冲的动感。底部采用五辐式结构的轮毂，尺寸有18和19英寸两种，观感大气。车尾灯组的造型和前脸呼应，也是贯穿设计，底部加入了大面积银色护板装饰，显得特别壮实，尾部展现出了稳重的视觉效果。

内饰部分，国产车内饰比较注重科技方面的展现，博越L仪表盘为10.25英寸，也提供了超大的中控屏，尺寸足有13.2英寸，而且是竖直设计，显得更加庞大恒。方向盘采用撞色设计，造型个性，上面也有一些好用的功能按键。空调控制可以通过大屏幕实现，所以中控上鲜有实体按键。挡把也是水晶设计，时尚高端。

动力方面，燃油版本有1.5T发动机，也有2.0T发动机，其中1.5T是181ps，扭矩290N·m，零百提速需要9秒，油耗6.8个。2.0T车型功率218ps，扭矩325N·m，零百提速只需要7秒，油耗7.4L左右，两车的变速箱一样，都是双离合。

总的来说，新车设计好看，配置丰富，车子比较大，油耗有点高，但在同级车型中算是正常表现。如果你看重油耗，可以选择1.5T车型。其实两类车油耗差距不是太大，个人还是建议选择纯燃油车型，日常使用维护更加方便一些。价格方面，博越L性价比还行，毕竟终端有优惠。